Niistä täyssähköautoja oli 3.002 autoa ja ladattavia hybridejä 1.417 autoa. Yhteensä autoja rekisteröitiin 7.481 joista sähköautoja oli siten 59,1 %.
Sähköautojen rekisteröinnit ovat nousseet kuukausi kuukaudelta, joten niitä on aivan turha vastustaa.
Ajatella:
Kuusi kymmenenstä autosta on jo sähköautoja.
Vuonna 2030 ostataan pelkästään täyssähköautoja.
Sähköautojen rekisteröinnit ovat nousseet kuukausi kuukaudelta, joten niitä on aivan turha vastustaa.
Ajatella:
Kuusi kymmenenstä autosta on jo sähköautoja.
Vuonna 2030 ostataan pelkästään täyssähköautoja.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Totta se näkyy olevan.
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot
Bensa-autoja vain 985 ja todella pieni määrä dieseleitä eli 305 nokiryskyä.
Niin tuon tilaston mukaan 4400 autoa oli varustettu polttomoottorilla ? Hybridi ei ole sähkö-auto, antaa kiihdytyksessä voimaa , mutta sähköllä ei pitkälle pääse ?
Tuohon kun lisätään sama määrä käytettynä tuotuja niin onhan liikentessä tämän vuoden lopulla suuri määrä sähköautoja.
"Käytettyjä sähköautoja tuodaan Suomeen urakalla"
https://www.tivi.fi/uutiset/kaytettyja-sahkoautoja-tuodaan-suomeen-urakalla-kruunun-kurssi-on-enemman-kuin-edullinen/98fb584c-8004-4cf1-8cd1-d9cdc0e09199
Toimittajat voisivat aina kertoa sen rajun sähköautojen lisäyksen jokaisen kuukauden lopussa.
On se niin ihmeellistä, että sähköautoja menee kaupaksi.
3000 sähköautoa kuukaudessa tarkoittaa 36 000 vuodessa . Voi kestää kolme, neljä vuosikymmentä Suomen liikenteen sähköistyminen tuolla vauhdilla .
...ja lisäksi sama määrä ulkomailta tuotuja käytettyjä sähköautoja. Laskepa nyt uudelleen.
Lisäksi määrät kaksinkertaistuvat joka vuosi. Ovat tehneet sen viimeiset kymmenen vuotta.
Huokaus. Kun opinnot ovat jääneet lyhyiksi, ei osata kuin lineaarinen interpolaatio. Olkoot data mitä vain. Siksi ei ymmärretä ympäröivää maailmaa.
Siis tänä vuonna 36 000 , ensi vuonna 72 000 vuonna -25 144 000 ja vuonna -26 288 000 . Suomen autokanta sähköistyy vauhdilla sinun käsityksen mukaan . Tosin tähän mennessä taitaa ennätysmyynti yhtenä vuonna jäädä alle 150 000 .
Vaikka tästä päivästä eteenpäin jokainen Suomessa myyty auto olisi sähköauto , niin vuodessa niitä tulisi lisää vain n. 80 000 . Tuolla vauhdilla niitä on Suomessa 20 vuoden kuluttua 1,6 miljoonaa . Autokanta tällä hetkellä n. 2,8 miljoonaa . Tämäkin on "lineaarista interpolaatiota " . 🤣
Tuossa ei ole laskettu käytettynä maahantuotuja autoja, joita tuodaan joka vuosi kymmeniä tuhansia ja niistäkin suuri osa on sähköautoja.
Ja mitä väliä tuollakaan on? Jopa tuolla tavalla Suomen autokanta sähköistyy, siihen menee vain aikaa. Kukaan ei ole väittänyt, että kaikilla olisi sähköauto parin vuoden päästä.
Täyssähköautojenkin osuus on näköjään noussut 40,1 prosenttiin.
Voi et kyl olis näppärä, kun nuo polttikset haisevat pahalle ja ovat ihan finaalissa,
Millainen sähköauto sinulla on?
Tesla Model 3 Dual-Motor Long Range
ja sinun mielestä se sopii kaikille, vai?
Teslalla ei edes ole huoltoa mihin voi soittaa ja Model Y on Tekniikan Maailman historian surkeimmin menestynyt talviauto. Aioa joka sai ajettavuudesta nelosen.
Todella outoa että luotettavuuslistan viimeinen eli Tesla myy noin hyvin.Lisäksi sen viimeistely on todella kehno. Pellit ulkoapäin ja sisustus repsottaa.
Kommenttien perusteella et ole uusimpiin Tesloihin käynyt tutustumassa, esim. sisustuksen viimeistely kyllä kestää hyvin vertailun muihin.
Toisaalta kyllähän Toyotakin myy hyvin, vaikka auto ehkä sitä luotettavuutta lukuunottamatta on suoraan sanottuna aika vaatimaton.
On se Toyotan luotettavuuskin jo pelkkä legenda menneiltä ajoista.
Luotettavuus selviää vasta vuosien käytön jälkeen. Se, että viimeistelyssä on ongelmia on vain pieni osa luotettavuudesta. Tähän asti ainakaan katsastustilastoissa Tesla ei ole kovin hyvin pärjännyt.
Eikä tuo Teslan sisustus muutenkaan kovin hääviltä näytä.
Tesla on halpa. Siksi se myy hyvin.
Katsastustilastokaan nyt ei välttämättä kerro mitään, tai pitää ainakin ymmärtää hylkäysten syyt. En Teslaa erityisesti ole tutkinut, mutta jos hylky tulee esim. jostain yksittäisestä alustan nopeasti kuluvasta nivelestä niin en tuollaista kovin isona ongelma pidä.
Ai nyt se on halpa. Minulle 45.000€ on kyllä kallis. Dacia Duster on halpa. Tai sähköautoista MG4.
Tesla on parantanut paljon laatuaan ja varsinkin sen Saksan tuotantoa pidetään kovin asiallisena. Teslan alku aika onnetonta räpellystä, mutta ovat oppineet. Itse en tykkää lainkaan Teslan tyylistä hoitaa asiakkaita ja se tuntuu kovin vastenmieliseltä.
Tesloille pitää tilata huolto puolivuotta etukäteen ja huoltopaikkojakin taitaa Suomessa olla vain kolme.
Viikossa saa Teslan huoltomiehen syyniin toisin kuin muilla merkeillä. Ja huoltomies tulee muuten sinun pihaasi tekemään yleisimmät hommat. Ai niin mutta eihän Teslalla edes ole huolto-ohjelmaa. Korjataan kun vikaa tulee, jos tulee :-)
Kannattaisi ottaa asioista selvää eikä vaan jauhaa paskaa.
Juu, Teslalla ei ole huolto-ohjelmaa, siitä vain hajoaa jatkuvasti jotain. Ei ole harvinaista Teslassa, että tulee tonnien korjaus, jota takuu ei kata. Ja käyttäjien kannalta on yksi paskan hailee onko kyseessä korjaus vai huolto. Samoista rahoista molemmat menee.
Niin? Entä sitten? Minkä ihmeen takia täällä sitä saarnaat kuin jotain evankeliumia?
Ja sähkärien osuus joku prosentin luokkaa koko autokannasta , onko sitäkään , että aika marginaalinen ryhmä jolla rahat poltteleva taskussa , lienee yrityksienkin suuri osa , aivan liian kalliita ja onnettomia kapasiteetiltaan ovat vielä tavan kansalaiselle , luulisi jonkun tuottavan auton ilman mitään turhia hienouksia ,ns. kansanauton , lienevät kiinalaista tekniikkaa aluksi , onko eurooppalaisista vastaamaan kilpailussa , mutta hinnat tulevat tippumaan paljon lähivuosina ja muidenkin arvo siinä sivussa sitten . Kiva seurata kauanko menee ennenkuin kauppaan kannattaa marssia .
Mitä väliä. Ikää 75, tallissa 3 vuotta vanha polttis, ei aikomustakaan vaihtaa sähköön, murehtikaa vaan autonvalintaanne.
Itse asiassa lukema on noin 2,5% eikä enää prosentti. Osuus oli prosentti viime vuonna mutta ei ole enää. Koska uusista autoista näin suuri osuus on sähköautoja ja myös maahantuoduista käytetyistä autoista suuri osa on sähköautoja niin tuo osuus tulee kasvamaan paljon.
Edelleenkin uusien autojen myynti ratkaisee autokannan, mutta vain viiveellä. Jos 60% uusista autoista autoista olisi koko ajan sähköautoja niin tulevaisuudessa liikenteessä olevista autoista 60% on sähköautoja.
Kyllä se sähköauto jo kuudelle kymmenenstä sopii. Sillä ei ole yhtään mitään väliä sopiiko se sinulle.