Maailman suurimmalla autonvalmistajalla Toyota Groupilla oli elokuussa ennätys, sen maailmanlaajuinen myynti kasvoi 9,45 %.
Sen maailmanlaajuinen myynti kasvoi 5,9 % vuoden alusta. Yhtiö on valmis kirjaamaan maailmanlaajuisesti yli 10 miljoonan myynnin vuonna 2023.
Muistatko, kuinka älykkäät ja oppineet ihmiset ennustivat vuodesta toiseen "vanhojen autonvalmistajien" lähestyvää kuolemaa? Katso nyt allaolevasta linkistä aukeavaa kuvaa. COVID- ja sirukriisien takana maailman suurimmat autonvalmistajat ovat täydessä kasvussa.
Toyota on valmistanut maailman suurimpana autonvalmistajana tämän vuoden alusta lukien elokuun loppuun mennessä 1.375.966 autoa enemmän kuin kakkonen.
https://dailykanban.com/wp-content/uploads/2023/09/8-month-23.png
Sen maailmanlaajuinen myynti kasvoi 5,9 % vuoden alusta. Yhtiö on valmis kirjaamaan maailmanlaajuisesti yli 10 miljoonan myynnin vuonna 2023.
Muistatko, kuinka älykkäät ja oppineet ihmiset ennustivat vuodesta toiseen "vanhojen autonvalmistajien" lähestyvää kuolemaa? Katso nyt allaolevasta linkistä aukeavaa kuvaa. COVID- ja sirukriisien takana maailman suurimmat autonvalmistajat ovat täydessä kasvussa.
Toyota on valmistanut maailman suurimpana autonvalmistajana tämän vuoden alusta lukien elokuun loppuun mennessä 1.375.966 autoa enemmän kuin kakkonen.
https://dailykanban.com/wp-content/uploads/2023/09/8-month-23.png
Vastaukset 14
Vanhimmat
Erityisesti Toyotan väitettiin kuolevan ensimmäisenä. Sehän vaan kasvattaa etumatkaansa maailman suurimpana autonvalmistajana.
Samaan tapaan varmasti puhuttiin hevoskärry, yms. valmistajista kun ensimmäiset autot tulivat myyntiin.
Noh, nyt maailmassa on vain yksi suuri valmistaja, jonka myyntimäärät kasvavat 50% vuositahtia, eikä se valmista polttomoottoriautoja lainkaan.
Luepas uudestaan ja mieluummin kahteen kertaan, että ymmärrät.
https://dailykanban.com/wp-content/uploads/2023/09/8-month-23.png
Pelkkä määrä ei takaa etteikö firma voisi mennä nurin. Bisneksen pitää olla kannataa ja positiivista. Toyotalla ei ole sähköautoa ja muutenkin laatu on surkeaa ja siksi bisnes voi hiipua.
Toyota on myös maailman kannattavin autonvalmistaja.
Teslaa myydän hinnalla. Se on halpa kuten Kiinalaiset.
Toki Tesla on monessa teknisessa asiassa edellä kävijä ja firmana loistava.
En silti vielä paukuttelisi henkseleitä sähköautoilla maailman laajuisesti.
Suurimmassa osassa maailmaa ei ole sähköinfraa minkä varassa sähköautoilu voisi kasvaa.
Meillä Suomessa ei aina ymmärretä kuinka raskaat valtakunnan verkot meillä ja muissa pohjoismaissa on verrattuna muualle. Ei tarvitse mennä kuin etelä Eurooppaan kun sähköverkoille oikeasti sähköautot on iso haaste.
Mitä muuten saatte tuosta juupas/eipäs väittelystä?
Odota vielä ja katsotaan saako Toyota koska kunnollisen auton tehtyä ja varsinkin sähköauton. Nykyisellä tuotteella ei menestystä odottaa kuin halpamaissa ja Aasiassa.
Sinne ei ole koskaan myyty ainuttakaan Toyotaa. Toyotan markkina-alue on pohjoinen pallon puolisko.
Toyotan omistajien ei kannattaisi minun kanssani lähteä käymään talojen ylimmissä kerroksissa, voisi olla että vahingossa putoaisi.
Tämän palstan ennustajia ei kannata ottaa vakavasti.
Toyota on surkea auto ja se on fakta.
Miten se voi olla surkea, jos kaksi ja puoli miljoonaa ihmistä enemmän ostaa tänäkin vuonna Toyotan kuin kakkoseksi jääneen kuten edellisenäkin vuonna.
Olipa tuossa jutussa parikin merkittävä merkkiä jotka kasvattivat myyntiin enemmän.
Miten kävi Tojon velalle? Kasvoi?
Toyotan talous on kunnossa ja sillä menee hyvin.
Toyota, jonka pääkonttori sijaitsee Aichissa, Japanissa, on tällä hetkellä myynnin perusteella maailman suurin autonvalmistaja.
https://marketsplash.com/fi/toyota-tilastot/