Sähköauto on kiistatta parempi
Anonyymi-ap
48583
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Ei todellakaan voi edes kuvitella palaavansa takaisin polttikseen muutaman kuukauden sähköauton omistamisen jälkeen. Ihmettelee miten polttista on itsekin pitänyt hyvänä autona.
Kun on koko elämänsä polttiksilla ajanut niin silmät eivät tahdo avautua näkemään muuta. Näin oli minullakin kunnes tulin koeajaneeksi sähköauton. Voiko ajaminen olla näin hauskaa!
On aika lapsellisen hölmöä ja jotenkin homomaista tykästyä tuolla tavoin sähköautoon.
Onkohan sinulla ihan kaikki kunnossa?
Sähköauto ei oikeastaan eroa mitenkään mistään muusta autosta. Sähköauton ja polttiksen erot ovat lähinnä mielikuvituksen tuotetta.
Jalat on irti maasta näillä sähköautoilijoilla. Pää on todella sekaisin, kun luulee, että onni löytyy sähköautosta.
Mikä siitä tekee poikkeavan hauskaa? Eikö siinäkin ole vastaavat hallintalaitteet ja liikkuu samalla tapaa kuin muutkin?
Olen huomannut, että nämä sähköautovastaiset eivät halua kokeilla, eikä tulla edes sähköauton kyytiin vaikka olen koeajoa tai kyytiä tarjonnut. Yksi naapuri sanoi, että ei uskalla kokeilla kun vaarana on, että joutuu muuttamaan mielipidettään.
Itse olen ollut sähköauton kyydissä enkä huomannut siinä mitään erikoista. Käytännössä ihan tavallinen auto siinä kuin kaikki muutkin.
ei siinä kyydissä olosta saa kuvaa sähköauton voimalinjan ylivoimaisuudesta.
Ei sähköauton voimalinjassakaan ole mitään erikoista. Sähköauto kuljettaa ihmisiä ja tavaroita paikasta A paikkaan B samalla lailla kuin muutkin autot.
Joo töissä ajelen sähkärillä,, mutta en talouden siis keskituloisena palkan saajana mitenkään pysty ostamaan 20-40.000€ autoa,, ajelen 300 000 km jaetulla diesel volkkarilla 35 km töihin ja takaisin
Itekin voisin sähköautolla käydä lähikaupassa, sitten kun ei enään kykene sitä kävellen tai fillarilla tekemään, nyt käytössä tdi. minuutissa 1350 kilometrin range (3,7-3,8 l/100km ja talvella runsas 4).
Se on vain auto,haukotus. Akku? oho se puuttuu edelleen. Se kunnon akku. Ei ole sähkön varastointi helppoa ei. Paljonko patteri kadottaa sähköä jos ajan 25% akun parkkiin 15c pakkasessa ja lähden 7pv päästä ajamaan niin paljonko on akussa jäljellä kilometrejä? Hauska ajaa ? lapsellista juttua ei aikuista elämää. Mikä patteriautoilijoita vaivaa kun ovat kummia ilakoijia arkisissa asioissa en ole heihin oikein luottavainen vähän kuin ilkeitä pilkallisia ivallisia olioita.,,...,..,,,.Erittäin suvaitsemattomia olioita. Ajan millä huvittaa ja piste.
Voi olla uutena mutta verrataampa esim 180.000 10 vuotta vanha sähkäri ja vastaavasti polttomoottoriauto ja ajetaan 150 .000.. seuraavan kymmenvuoden aikana...hallituksen tavoite on saada käytetyt sähköautot köyhille...mut ei tule onnistumaan niiden kalliiden varaosien ja huollon hinnan takia..tässä tulee käymään niin että työssäkäyvä vuokraa auton ja palauttaa sitten liikkeeseen kun loppuu työt..tämä on järkevämpää kuin että sähköromu jää pihaasi kun ei mene kaupaksi..
Sähköautoko kiistatta parempi? Kapea on näkemys sähköautoparalla. Tulevat vuosikymmenet näyttävät millainen katastrofi sähköauto tulee olemaa. Polttariautoilijalla on näyttöä jo sadan vuoden ajalta. Eipä ole ollut katastrofaalista vaan on ollut suuri menestys niin yksilöille, kaupalle kuin yhteiskunnallekin.
Voi olla. Köyhäl on yks syy. Ei oo rahaa.
Taisi osua arkaan kohtaan tuo Iltalehden artikkeli.
Mutta näin juntitkin oppii ja sivistyy.
Tosi sivistynyttä tää maailman meno!
https://vm.tiktok.com/ZGJ3nTnHd/ .......
Asia ei suinkaan ole kiistaton ja sen tietää ihan jokainen, jopa sähköuskovainen.
Latausajat ja sen puutteet, range varsinkin talvella ja tietenkin parempien sähköautojen kalleus tekee polttomoottoriauton useissa asioissa paremman ja mukavamman käyttää isolle osaa autoilijoita.
Oikeasti kaikki riippuu tarpeista ja lompakon paksuudesta.
Sähköautot on ratkaisu ilmasto-ongelmiin.
Ei sähköautot ole mikään ratkaisu ilmasto-ongelmiin. Ensinnäkin autojen osuus päästöistä on alle 10% ja myös sähköautojen valmistus tuottaa päästöjä ja muutenkin tuhoaa luontoa. Suomen olosuhteissa lämmitys aiheuttaa monta kertaa enemmän päästöjä kuin autot. Ja tietenkin myös teollisuus tuottaa edelleen myös monta kertaa autoja enemmän päästöjä.
Lisään... Jo pelkästään se, että alentaa asunnon lämpötilaa asteella vähentää päästöjä enemmän kuin sähköautoihin siirtyminen.
Onko mitään todellista argumenttia, jolla voidaan perustella sähköautojen ympäristöystävällisyyttä? Minusta tuntuu, että sähköauto on aika vahvasti markkinointihumua. Minusta pakoputkettomuutta ja akkuja ei voi noin vain siirtää vain vihreäksi ansioksi. Kysymys on korkeintaan lievästä parannuksesta ja sekin on kyseenalaista.
Mihin tässä maailmassa voi uskoo. Sähköautokin on huijausta.
Autoilun päästöihin liittyy tiiviisti öljyn tuotannon ja jalostuksen päästöt, jolloin mennäänkin jo ihan toiselle levelille päästöissä.
Ja kun laskee akkumateriaalien louhinnan aiheuttamat päästöt niin sitten ero ei ole suuri polttiksiin.
Ihmisen pienuutta kuvaa sähköauto erinomaisesti. Ihmiskunnan suhde luontoon on lähinnä katastrofaalinen. Ei oikein todellisuudessa ole osoitettu ratkaisua sille tosiasialle, että ihminen käytännössä tuhoaa koko maapallon. Sähköautoilija pistää päänsä pensaaseen ja uskoo olevansa maailmaa pelastava hyvä ihminen.
Vaikea sanoa millä sähköauton paremmuus pitäisi määritellä. Näyttää siltä, että ainoastaan mainosmiehet osaavat määrittelyn. Mutta sehän riittää sähköuunoille.
Sähköauto käyttää puhdasta suomalaista sähköä. Polttiksiin tuodaan bensa Lähi-idästä tai Venäjältä muiden maiden kautta. Oliko tässä jotain epäselvää että kumpaa meidän kannattaa suosia täällä Suomessa?
Älkää nyt hyvät ihmiset jauhako PASKAA.
Ei se Olkiluodon ydinsähkökään niin puhdasta ole. Kauhea projekti aiheutti enemmän päästöjä kuin kymmenen vuoden koko Suomen autokannan päästöt.
Sähköreen artikkeli kertoo sähköautpn pelastaneen kuskin terroristien kynsistä vaikka auto suolattiin täyteen reikiä. Performansen kiihtyvyys pelasti.
Naapurini osti kesällä Audi A4 tfsi 40.n. On kehunut sitä maasta taivaaseen kuinka hyvin kulkee ym. hienouksia. Maksoi kuulema miltei 60k€
Itsellä on Tesla model 3 jota olen tarjonnut kokeiltavaksi, mutta ei ole halunnut.
Nyt sitten taas kehuja kuunnellessa pyysin että pääsisin kokeilemaan audia minkälainen se on. Naapuri suostui.
Pihalta liikkeelle lähtiessä totesin että hienohan tämä on, ja moottorin äänikin miltei kuulumaton.
Tultiin ensimmäisiin liikennevaloihin ja painoin kaasun pohjaan vihreiden tullessa, fiilis oli outo, auto lähti verkkaisesti ensimmäiset 10m, jonka jälkeen repäisi liikkeelle kun kierrokset nousivat tarpeeksi. Sama, mutta voimakkaampi ihmetys tuli kun rajoitus muuttui 50.stä 80 kmh. jolloin taas painoin kaasun pohjaan. Mitään ei tapahtunut muutamaan sekuntiin kunnes laatikko arpoi oikean vaihteen ja meteli nousi. Olen ymmärtänyt, että tuo kaksoiskytinvaihteisto olisi nopeimpia vaihteistoja nykyautoissa... Kiihtyvyys oli todella laimeaa Teslaan verrattuna.
Hieno auto oli muuten, mutta voimalinja auttamattoman surkea.
Teslakuskit osaavat ajaa vain Teslalla. Niin helppo ajettava kuin DSG vaihteiden auto on liian vaikea Teslakuskeille. Sähköautosukupolvi ei opi ajamaan oikeilla autoilla. Heille ei kannata lainata oikeaa autoa, koska riskit ovat liian suuret.
Jaa, Olen omistanut yhteensä 23 autoa, joista tämä viimeinen on sähköauto.
Uskon, että minulla on enemmän kokemusta polttomoottoriautoista kuin sinulla sähköautoista.
Se vaan oli todella outo kokemus neljän vuoden sähköautolla ajon jälkeen, ettei sitä viipyilyä enää muistanut ja se tuntui todella hölmöltä.
Sama kokemus. Sähköauton voimalinja on paljon parempi valmistajasta riippumatta.
Samaan aikaan luovuin henkselihousuista ja patteriautoista…takaisin kunpaankaan palaa 😉
Sähköautoilija tykkää saumattomasta menosta mutta hirveä sauma tulee eteen, kun pitää taas ladata. Minun TDI laukkaa saumattomasti 1400 km ja hermot lepää.
Eikä maksakaan kuin 200€ tuo 1400km. Halpaa on.
Sähköautolla se maksaa 30€ eikä tarvitse edes tankkaamassa käydä kun voi ladata kotona yöllä.
Kaikki eivät pyöri kotikulmillaan niinkui säästeliäs sähköautoilija.
Palataan aina tähän kysymykseen. Parannusta ei vaan näytä löytyvän vaikka kuin uutisissa kehutaan.
Kaikki eivät myöskään halua ajaa ripari-ikäisellä haisevalla pumppusuuttimella.
Eihän sähköauto tänä päivänä ole ratkaisu kaikille eikä kukaan sitä väitäkään. Eihän pakettiatuokaan ole ratkaisu kaikille.
Vain liikaa fossiilista haistelleet kääntä väkisin kaiken mustavalkoiseksi.
Taas yksi rautaperse lisää joka valehtelee ajavansa 1400km tauotta.
"mutta en talouden siis keskituloisena palkan saajana mitenkään pysty ostamaan 20-40.000€ autoa,, ajelen 300 000 km jaetulla diesel volkkarilla 35 km töihin ja takaisin"
Kommenttisi kuvaa vain sinun henkilökohtaista elämääsi On aika itsekeskeinen veto keskittyä sinun henkilökohtaiseen elämäntilanteeseen kun puhutaan miljardien bisneksestä.
"Kaikki eivät pyöri kotikulmillaan niinkui säästeliäs sähköautoilija."
Olet selkeästi yhtä paljon ajan hermolla kuin Paavo Väyrynen. Kannattaisiko joskus ottaa se pää pois sieltä omasta haitarista ja katsoa missä maailma oikeasti menee. Sen oman haitarin ulkopuolella.
"Porsche Taycan on taittanut 2384,5 mailin eli noin 4562 kilometrin matkan ennätyslyhyellä latausajalla. Täyssähköistä sporttiautoa ladattiin matkalla Los Angelesista New Yorkiin kaiken kaikkiaan vain 2 tuntia, 26 minuuttia ja 48 sekuntia."
Toki tuo on kallis sähköauto mutta aivan normi sähköautollakin ajetaan täällä pohjolassa 1.000km alle 11 tuntiin.
https://www.youtube.com/watch?v=dwRtevTuXf0
Re menneen maailman essonbaarin "tietäjät" olette pudonneet tästä maailmasta kuin eno veneestä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautolla-amerikan-halki-4500-kilometrin-reissulla-lataamiseen-kului-aikaa-vain-2-5-tuntia/01fb7533-d91d-4834-8d39-dd2ec68d26a3
Paavo Väyrynen muuten ajelee sähköautolla. Eli sähköautoilijat kuvittelevat olevansa moderneja ihmisiä. Naurettavaa, sanoisinko.
Se tojo jolla Paavo ajaa on latauskelvoton polttis.