kannattaako ostaa

...ahtimet ei ole olleet mitenkään vahvan ja edullisen osan maineessa. Yli 10 vuotias ja yli 200tkm ajettu auto ei ehkä ole enää kaikkein luotettavin kulkuneuvo mutta onhan noita uudempiakin jäänyt tien varteen.
Auton osto ei ikinä kannata mutta jos tykkäät tuollaisesta ja rahat löytyy niin miksi ei? Liikkeet pyytää jonkin verran enemmän.

Moi!
Minulla on 4v kokemus kyseisestä autosta.
Paras auto millä olen koskaan ajanut. Pieni kulutus sopivat tehot.
Atiivi jousitus teki ajamisesta oikeaa juhlaa. Talvella ei mitään
ongelmia ajossa.Auto on ihan kiva, mutta kalliiksi se tulee.

Mikään ei ole siihen autoon halpaa. Sen lisäksi jokapaikka
on täynnä kaikkea, että ei meinaa kädet mahtua sekaan.
Ostin auton, kun siinä oli 155 000km. Ensimmäinen omistaja,huoltokirja oli
ja kaikki huollot tehty. Muutenkin auto oli todella hienon näköinen ja kuntoinen.

Kun mittarissa oli 200 000km alkoi tulla murheita. Jarruremppa, levyt eteen
ja taakse, palat ym pientä nippeliä. Vanhaa rahaa osat oli 8000mk, jos muistan oikein.
Laturi, startti, vesipummpu. yhteensä noin 10 000mk.
Valokatkaisijan joutuu vaihtaa joka toinen vuosi, kun ei ole relettä valoille.
Pyyhkijän moottori uusiksi. Lämppärin moottori uusiksi, autossa oli automaattinen ilmastointi
eli moottori pyöri aina kun auto oli käynnissä.
Pakoputki(en muista hintaa), sytytystulpat noin 170mk/kpl.Tosin vaihto 100 000km välein.
Välikannen tiiviste meni vaihtoon, sen remppa oli jotain 6000mk.
Sitten kun autossa oli 260 000km vaihdoin sen chevyyn.
Menetin ajo-ominaisuudet, mutta sain halvemmat varaosat.

Eli jo sinulla on varaa laittaa auton ylläpitokuluihin
tuhansia euroja vuodessa, niin siitä vaan.
Auto on todella hyvä ajaa, mutta talous pitää olla kunnossa.

Noilla kilometreillä on noita thundereita paljon myynnissä.
Syy on varmaan se, että se tulee kalliiksi.

Sitten siinä on vielä sellainen ruostearka kohta.
Siinä perssoneide yläkohdassa, missä se pelti on hitsattu kiinni.

t. ex-thunder