Kuka nämä käytetyt sähköautot ostaa ..ei ainakaan köyhät..
Kuka ostaa käytetyt sähköaautot
Anonyymi-ap
33451
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Sano muuta. Sähköautoilla tulee olemaan vaikea markkina, koska käytettynä ne menevät tosi huonosti kaupaksi. Polttiksien vahva etu on, että ostajia löytyy käytetyille joka lähtöön.
Kukahan ostanee??
Minunkin kuusi vuotta vanha ladattava Prius lähti liikkeestä saamana päivänä kun sen sinne vein ja ostin uuden. Oli täysin uudenveroisessa kunnossa akkujen ja kaiken muunkin osalta.
Ladattava prius ei olekkaan sähköauto. se on hybridi.
6v. Prius uudenveroinen, hauska vitsi. Ruosteessa ainakin jo reilusti.
Perehdypäs asiaan.
Ladattava hybridi on sähköauto
Se on hybridi
Eiköhän se tuo omistaja tietäne paremmin missä kunnossa hänen autonsa on kuin sinä.
Ne jotka ostaa nytkin käytettyjä autoja.
Näin se menee.
Voipi olla etteivät osta. Kiinalaisia sähkiksiä saa niin halvalla, että vanhat jää käsiin. Sähköautoista tulee enemmän tai vähemmän kertakäyttöautoja.
On sulla kuvitelmat.
Kiinalaisia sähköautoja saa niin halvalla, että Toyotat jää käsiin.
Kiinalaiset ottaa markkinan ja tietenkin hinnalla. Kiinalaiset pystyvät pistämään akkujen hinnatkin tosi alas niin ettei muilla ole mitään sanomista.
Aika näyttää kenen kuvitelmat toteutuu .
Ensimmäisenä käsin jäävät käytetyt polttikset kun niillä ajamainen maksaa noin kymmenen kertaa enemmän kuin sähköautolla.
bensa-auton törkeän kalliit käyttökustannukset eivät häviä mihinkään käytettynäkään. Sähköautolla ajaa vitun halvalla aina.
"Sähköautolla ajaa vitun halvalla aina."
Luuletko oikeasti ettei viime talven sähkön hinnan räjähdysmäinen nousu tapahtuisi myös tänä vuonna?
"Luuletko oikeasti ettei viime talven sähkön hinnan räjähdysmäinen nousu tapahtuisi myös tänä vuonna?"
Juntti. Olet niin pihalla tästä maailmasta.
kinteähintainen sähkösopimus takaa halva sähkön kolmeksi vuodeksi eteenpäin.
Siinähän ajat 10-14 euroa jokaiselle sadalle kilsalle ja maksat veroja hanuri pitkällään. Minulle ajaminen maksaa vain noin 1,5 euroa sadalle kilsalle.
Maksamisen iloa sinulle. Valtion verokassa kiittää sinua.
"Luuletko oikeasti ettei viime talven sähkön hinnan räjähdysmäinen nousu tapahtuisi myös tänä vuonna?"
Miltä tuntuu polttiskuskin hanurissa se fakta että te maksatte aivan törkeästi veroja joka kerta kun käytte tankkaamassa?
Ja jokainen lisämaksu joka teidän pieni kateellinen mieli haluaa sähköautolle tulee myös teidän asuntonne sähkölaskuun.
Miettikääpä sitä pienessä mielessänne.
Kun sähköauton vuosittaista veroa on korotettu ainakin 3 kertaa , viimeksi yli 100 % , niin miten tämä lisämaksu näkyy minun sähkölaskussa ?
Sähkö ei oo halpaa kun pitää vaihtaa uudet akut eli käytännössä pitää ostaa uusi auto. Eli sähköauto ei ole koskaan halpa.
Ajan sähköautolla. En ole koskaan vaihtanut akkuja. polttiskuski maksaa joka sadasta kilsasta 10-14 euroa.
Minä maksan noin 1,5 euroa.
Olkaa hyvä vaan. Valtion verokassaan mahtuu kyllä hyvin jokainen euro.
Joo. Käytännössä pitää vaihtaa koko Suomen sähköverkko. Ja voimalaitoksetkin.
Kyllä on juntti...
Sähköautot muuttavat tavallisten ihmisten elämää mutta eivät ainakaan hyvään suuntaan. Polttomoottorien aikakausi on sensijaan ollut hienoa autoilun nousukautta. Kaikki hyvä loppuu aikanaan. Tämä tiedetään maailman menosta täydellä kokemuksella.
https://vm.tiktok.com/ZGJwTP757/ ..........
Mun 100 kilsaa diiselillä maksaa nykyhinnalla vajaan 9 € . Ei tunnu kalliille minusta . Rahat riittää hyvin .
Keskituloiset ostaa käytetyt sähköautot, ja sitten aikanaan kun autot ovat tosi vanhoja niin köyhät ostaa ne.
Ihan samalla tavalla kuin polttomoottoriautojen kanssa, ei se ole sen mutkikkaampi yhtälö.
Jokainen täysjärkinen tietää, ettei se mene noin.
Joten miten se menee. Mikset kerro ? Yrität olla ovela ja mairitella itseäsi. Taitaa maailmasi pyöriä oman navan ympärillä. Miksi sinulla ei ole läheisiä ? Ovatko he kyllästyneet besser wisseriin ? Miksi olet yksin ?
Jos tarvikeakkujen hinta laskee tarpeeksi alas niin homma rokkaa. Jos ei niin sähköajoneuvon hinta laskee rajusti akuston kunnon laskiessa. Veikkaampa että vanhoissa Tesloissa on laatuakut ja mitä nuorempiin vuosimalleihin tullaan, kestäminen heikkenee nopeammin. Spekulaatiotahan tämä on minulla.
Sähköauton hinta romahtaa, kun akkutakuun lopöu lähenee eli ennen 8 v ikää. Sen jälkeen myynti on nihkeää järkevään hintaan.
Akkuihin käytettävät raaka-ainevarat ovat niin rajalliset maailmassa että akkujen hinnat tulevat nousemaan räjähdysmäisesti. Akkumateriaalien kaivannaisteollisuus on ympäristöongelma pitkään vielä kaivosten loppumisten jälkeenkin.
Loppuun ajetut ja käytössä vaurioituneet akut ovat ympäristöä kuormittavaa ongelmajätettä jota ei voida uusiokäyttää.
"Akkuihin käytettävät raaka-ainevarat ovat niin rajalliset maailmassa että akkujen hinnat tulevat nousemaan räjähdysmäisesti."
Pelkästään yhdestä uusimmasta esiintymästä litiumia riittää yli 20 vuodeksi.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tulivuoren-sisalta-loytyi-maailman-suurin-litiumesiintyma-tehdas-jo-rakenteilla-usassa-globaali-tarve-20200-vuodeksi-voi-muuttaa-geopolitiikkaa/8d6fa810-aa89-48f9-b1f4-831b8f80a3b8
"Akkumateriaalien kaivannaisteollisuus on ympäristöongelma pitkään vielä kaivosten loppumisten jälkeenkin."
Ei kuitenkaan lähellekään öljytuotannon päästöjä.
https://www.youtube.com/watch?v=-wGO241g52U
"Loppuun ajetut ja käytössä vaurioituneet akut ovat ympäristöä kuormittavaa ongelmajätettä jota ei voida uusiokäyttää."
Metsään meni tämäkin oletuksesi. Akut voidaan uusiokäyttää 95%. Mitenkäs onkaan poltetun polttoaineen uusiokäyttö?
https://www.sttinfo.fi/tiedote/69969761/sahkoauton-akkujen-kerayskeskus-riihimaelle-ja-kierratyslaitos-ruotsiin-stena-recycling-varautuu-kierrattamaan-10-000-tonnia-sahkoajoneuvojen-akkuja-vuosittain?publisherId=69819652
Suomessa on joku outo vimma pyrkiä hännähuipuksi autokannan iän suhteen. Nyt ollaan EU:n keskiarvoa vanhemmalla autokannalla liikkeellä, samassa sarjassa vanhojen kommunistimaiden kanssa.
Näitä juttuja kun lukee, niin edelleen taitaa olla intohimoa saada ostaa mahdollisimman vanhoja kulkupelejä.
Olisiko jo aika sivistyä, uusitaan autokantaa ajallaan ja laitetaan kymmentä vuotta lähentelevät autot kierrätykseen, akkumateriaalit ja muu kierrätettävä uusiokäyttöön ja ihmisille toimivat pelit alle.