https://www.is.fi/autot/art-2000009956345.html
Idän "ihmeet" eivät selvinneet pakkastestistä!
Kaikkein huonoin oli testin halvin Kiinalainen MG, joka jouduttiin hinaamaan pois testausluolasta
Idän "ihmeet" eivät selvinneet pakkastestistä!
Kaikkein huonoin oli testin halvin Kiinalainen MG, joka jouduttiin hinaamaan pois testausluolasta
Vastaukset 5
Vanhimmat
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18076819/quot12-voltin-lyijyakut-eivat-kestaneet-pakkastaquot
Renault ja Nissan kuuluvat samaan Konserniin, mutta silti aivan eri tulos!
Luulisi kiinan kommarikotteron toimivan pakkasessa, vaan ei. Pilkkihaalari päälle ja talsimaan. Vai oliko muovirenkaat jäätyneen sirpaleiksi.
"Kun autot lopulta jäätyivät tavoitelämpötilaansa ja ne käynnistettiin,"
Miltäköhän tuo kuulostaa kun sähköauto "käynnistetään".
Mielenkiintoista mihin sitä 12 Voltin Lyijyakkua tarvitaan!
MG jouduttiin hinamaan pois testaus Laboratoriosta
En ole juurikaan perehtynyt Sähköautojen toimintaan
Sähköautoissa ajoakkuna on 400V akku, ja käynnistysvaiheessa tarvittava 12V tavallinen bensa-auton lyijyakku.
Normaalitilassa 400 voltin akut on irtikytkettynä. Sitä 12-V akkua tarvitaan sulkemaan releet ja avaamaan 400 V akut käyttövalmiiksi.
Suurin osa noiden sähköautojen käynnistysongelmista liittyi juuri tuohon 12V akkuun, joka jäätyi, eikä saanut tehtäväänsä suoritettua.