Ajan keskiluokkaisella autolla jatkuvaa ylinopeutta, eli normaalisti. Olen useamman sadan tuhannen kilometrin kokemuksella tullut siihen tulokseen, että ns. parempien autojen omistajien on hyvin vaikeaa ajaa muitten kuolevaisten tapaan.
Sellaista nopeutta ei nimittäin olekaan, mikä riittäisi takana ajavalle "paremmalle" autolle. Ohi on päästävä, vaikka itse ajaisit 140 km/h. (tai ehkä juuri sen takia)
Okei, eihän ohittamisessa mitään pahaa ole, mutta minkä IHMEEN TAKIA sen ohituksen jälkeen ei sitten jatketa sitä ”Kiirettä”, vaan jäädään jumalauta siihen eteen toipumaan egoa uhanneesta kriisitilanteesta.
Onko autokouluaikojeni jälkeen tieliikennelakiin tullut lisäys, jossa autojen edellytetään ajavan teillä hintajärjestyksessä?
Siksi mitä nöyrimmin tiedustelisin:
1) Pystyykö Mersulla ajamaan toisen auton takana? Tästä ei tiettävästi ole yhtäkään dokumentoitua todistetta, tokko edes silminnäkijähavaintoja. Onko siihen jokin tekninen este?
2) Kumpi on syy, ja kumpi seuraus: ostavatko huonon itsetunnon omaavat Bemareita, vai pilaantuuko se itsetunto Bemarin ostamisen jälkeen? Kasvaako ego siis liian suureksi voidakseen pysytellä kuolevaisten vauhdissa?
3) Voisiko olla mahdollista, että kun lähdemme vierekkäin liikennevaloista, en halua ajaa kilpaa, vaikka lähtisinkin hieman reippaammin? On tavattoman noloa, kun vieressä ollut BMW/Mersu alkaa tykittämään ohi ”opetusmielessä”
(Jos ette usko, niin kokeilkaa; yksikään Bemari ei kykene olemaan vastaamatta ripeään liikkeellelähtöön liikennevaloissa)
Sellaista nopeutta ei nimittäin olekaan, mikä riittäisi takana ajavalle "paremmalle" autolle. Ohi on päästävä, vaikka itse ajaisit 140 km/h. (tai ehkä juuri sen takia)
Okei, eihän ohittamisessa mitään pahaa ole, mutta minkä IHMEEN TAKIA sen ohituksen jälkeen ei sitten jatketa sitä ”Kiirettä”, vaan jäädään jumalauta siihen eteen toipumaan egoa uhanneesta kriisitilanteesta.
Onko autokouluaikojeni jälkeen tieliikennelakiin tullut lisäys, jossa autojen edellytetään ajavan teillä hintajärjestyksessä?
Siksi mitä nöyrimmin tiedustelisin:
1) Pystyykö Mersulla ajamaan toisen auton takana? Tästä ei tiettävästi ole yhtäkään dokumentoitua todistetta, tokko edes silminnäkijähavaintoja. Onko siihen jokin tekninen este?
2) Kumpi on syy, ja kumpi seuraus: ostavatko huonon itsetunnon omaavat Bemareita, vai pilaantuuko se itsetunto Bemarin ostamisen jälkeen? Kasvaako ego siis liian suureksi voidakseen pysytellä kuolevaisten vauhdissa?
3) Voisiko olla mahdollista, että kun lähdemme vierekkäin liikennevaloista, en halua ajaa kilpaa, vaikka lähtisinkin hieman reippaammin? On tavattoman noloa, kun vieressä ollut BMW/Mersu alkaa tykittämään ohi ”opetusmielessä”
(Jos ette usko, niin kokeilkaa; yksikään Bemari ei kykene olemaan vastaamatta ripeään liikkeellelähtöön liikennevaloissa)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ajelen itse ihan tavan 12v vanhalla japsilla, ja kerran just liikennevaloista lähtiessä viereisellä kaistalla oli oikein tunaroitu bemari täynnä lippispäisiä amispoikasia, tummennetut lasit, spoilereita ja lintulautoja täynnä koko kapistus, hirveästi ylikokoiset vanteet ja stereot täysillä. Poijat näytteli keskisormee sieltä ja huudattivat bemun konetta kunnes vihreä vaihtui niin koettivat näyttävää ja ripeää liikkeellelähtöä niin renkaat kerkesi ulvahtaa mutta sitten se bemu sammu siihen paikkaan :) Heh, piti ihan ajaa seuraavalle parkkipaikalle nauramaan itseni tärviölle, oli sen verran koominen näky :D
Nähtävästi pystyy. Henkilökohtainen silminnäkijähavainto useammalta päivältä. Voi olla että johtuu omasta merkistäni, ettei ole tarvetta ohittaa... silminnäkijä ajaa Alfalla.
Se on varmaan siitä sun auton merkistä kiinni. Eipä puske ohi tommosesta lipevästä japskista.
Mutta sen olen huomannu, että kun jonossa japon keula lähenee edellemenevää "parempaa" autoa ja vilkku välähtää päälle niin tulee sille "paremman auton" kuskille tarve painaa kaasua ja lähteä myös ohittamaan vaikka tähän asti se on tyytyväisenä ajellut siinä jonossa. Tai muuten vain löytyy se kaasupoljin :)