Sähköautojen vyöry jatkuu rajuna. Määrä kaksinkertaistuu joka vuosi.
Tiedätkö, kuinka monta sähköautoa Suomessa on? Sähköisen liikenteen tuorein tilannekatsaus on julkaistu.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/f19e4ae3-82ef-4659-8dbc-79b6e5c17f1a
Tiedätkö, kuinka monta sähköautoa Suomessa on? Sähköisen liikenteen tuorein tilannekatsaus on julkaistu.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/f19e4ae3-82ef-4659-8dbc-79b6e5c17f1a
Vastaukset 12
Vanhimmat
Asiasta on maailmassa virallinen kanta, eikä sitä joku toimittaja muuta.
Ei ole olemassa mitään virallista kantaa ja ladattava hybridi ei ole sähköauto. Jos autossa on polttomoottori niin auto ei ole sähköauto.
Ladattava hybridiä nimitetään sähköautoksi vain koska autovalmistajat haluavat valehdella valmistavansa ekologisia autoja. Autovalmistajat ovat vain ammattimaisia huijareita ja valehtelijoita.
😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋
❤️ Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#18096706F
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞
Ladattava hybridi ei ole sähköauto, koska siinä on polttomoottori. Jos omistaja tuhoaa tuon polttomoottorin eikä polttomoottorilla ajeta sitten metriäkään niin sitten se on sähköauto. Jos autolla ajetaan metrikin vuodessa polttomoottorilla niin kyseessä ei ole sähköauto.
Ja muuten, esimerkiksi Norja ei luokittele ladattavia hybridejä sähköautoiksi. Sähköautoille kuuluvat edut eivät siellä kuulu ladattaville hybrideille. Esimerkiksi sähköautot saavat kulkea bussikaistoilla, mutta ladattavat hybridit eivät saa.
Asian ovat jo muut päättäneet. Et sinä.
KANSAINVÄLISEN MÄÄRITELMÄN mukaisesti myös ladattavat hybridit ovat sähköautoja
Leike Kauppalehdestä:
" KANSAINVÄLISEN MÄÄRITELMÄN mukaisesti myös ladattavat hybridit ovat sähköautoja, sillä ne voi pakottaa napin painalluksella käyttämään ainoastaan sähkömoottoria."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tassa-kaikki-suomessa-myytavat-sahkoautot-ja-niiden-todelliset-toimintamatkat-talvella/a36c3c1a-4fe2-31fe-b11c-b6700ab7b7e
Myös ladattavilla saa ajaa bussikaistoilla. Päästörajalla määritellään oikeus.
Nuo "kansainväliset määritelmät" ovat autovalmistajien kehittämää paskaa. Ladattava hybridi ei ole sähköauto. Ja kun polttomoottori käynnistyy ladattavassa hybridissä niin sillä hetkellä ladattava hybridi on polttomoottoriauto. Muun väittäminen olisi valehtelua. Kun autossa toimii polttomoottori niin silloin auto on polttomoottoriauto ja se siitä.
Ladattava hybridi on vasta sen jälkeen sähköauto kun siinä olevan polttomoottorin repii irti autosta ja tuhoaa sen. Jos autolla kulkee metrinkin vuodessa bensalla niin auto ei ole sähköauto.
Norja kuitenkin tilastoi erikseen sähköautojen myyntejä ja sähköautoilla on omat kylttimerkinnät. Ja sähköautojen tilastoihin ei lasketa ladattavia hybrideitä ja ladattavilla hybrideillä ei ole omaa kylttimerkintää. E-alkuiset rekisterit tarkoittaa Norjassa vain ja ainoastaan täyssähköautoja. Ja suurin osa eduista koskee ainoastaan täyssähköautoja.
Toisaalta asialla ei ole merkitystä, koska ladattavien hybridien myynti on Norjassa käytännössä loppunut. Norjassa myydään lähinnä täyssähköautoja, lähes kukaan ei osta ladattavia hybrideitä. Ja Norjahan on lopettamassa jo parin vuoden sisällä kaikkien polttomoottoriautojen myynnin, mukaan lukien ladattavat hybridit.
" KANSAINVÄLISEN MÄÄRITELMÄN mukaisesti myös ladattavat hybridit ovat sähköautoja, sillä ne voi pakottaa napin painalluksella käyttämään ainoastaan sähkömoottoria."
Ja kun polttomoottori käynnistyy niin ladattava hybridi muuttuu polttomoottoriautoksi. Joka ainoa hetki kun bensaa kuluu niin auto on polttomoottoriauto.
Asia on päätetty aivan muualla, että ladattava hybridi on sähköauto, eikä sitä tavallinen Taavi toiseksi muuta.
Kovaa on silti yritys.
Silloin kun ladattavalla hybridillä ajetaan polttomoottorilla niin se on polttomoottoriauto. On typerää vain autovalmistajien lobbaaman paskan perusteella väittää ladattavaa hybridiä sähköautoksi.
Jos ladattavat hybridit ovat sähköautoja niin sitten Toyotan itselataavat hybriditkin ovat sähköautoja. Jos autossa on sähkömoottori niin se on sähköauto täysin riippumatta siitä voiko sitä ladata tai ei.