Olisi kiva tietää, millä moottorimerkillä on ajettu runsaasti kilometrejä ilman suurempia remontteja. Iski meinaan diesel kuumme.
Bensasta Dieseliin ,mikä on paras?
moottorimerkki
83993
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mersun diesel kestää.
pistäisitkö tietoa kilometreistä,heräis varmaan toisetkin kehumaan,millä mennään ja kuinka pitkälle.Ps. olen ostamassa todellakin diesel moottorista autoa,en kuitenkaan uutta,jotenka ajetut kilometrit auttaisisivat valintaani.Kiitos etukäteen.
Ajan n. 20000km vuodessa ja vaihdan autoa suunnilleen kolmen vuoden välein lähinnä sen vuoksi, että kaipaan piristystä vuorotyön ankeuttamaan elämääni.
Eipä niissä ole mitään vikoja ollut.
Kyllä mää mersun dieselin ottaisin. Jos raha ei olisi ongelma.
Kyllähän Mersun koneet on hyvässä maineessa kestävyytensä kannalta. Ovat muutenkin parhaita autoja. Tämä on siis minun mielipide.
Itselläni on diesel-autoista vähän ristiriitainen kuva tullut perstuntuman kautta, eli jos et osta uutta, vanhat mersut ovat todellakin miljoonakoneita, yleensä, työkaverille, joka myös huitelee vajaat sata tonnia vuodessa, hajosi tuliterästä mersusta kone 45tkm jälkeen, tuli kanki kyljestä ulos.
Toinen kestävä peruskone on Peugeotin vanha 2.1 -litrainen, sitä löytyy citikoista, pösöistä ja joistain fiateista, ensimmäinen matka-autoni oli käytetty 406 tuolla 2,1 litran dieselillä, mittariin kelasi 673tkm kun tuli hirvi eteen ja se oli siinä, vakuutusyhtiö vei. Itselle ei käynyt kuinkaan, paitsi että airbag jysähti pärstään.
Tästä pösön 2.0HDI-koneesta ei ole kuulunut kesto-ongelmia, mutta hihnat, polttoainepumput ym. kulut kalliimpia kuin vanhakoneisessa.
Toyotan, Volkkarin ja Nissanin Dieseleillä ajaa myös huoletta puoli miljoonaa, kunhan muuten auto pysyy käyttökunnossa.
Itselläni on nyt alla Volvo S80, mutta ainakaan taloudelliseksi tätä dieseliä ei voi sanoa, hörsii enemmän löpöä kuin mersu. Mittarissa vasta 220tkm, joten tämän kestävyydestä ei voi vielä sanoa mitään, kaikenlaista pikkuharmia on jo ollut.
Moi !
" mutta ainakaan taloudelliseksi tätä dieseliä ei voi sanoa,..."
Jep, mersun dieselit ovat tietääkseni kokonsa nähden terittäin taloudellisia. Turha edes hakea samaa taloudellisuutta Volvon, Audin tai BMW:n koneista. Toisaalta MB:n koneet on myöskin aika heikkotehoisia, ne taloudelliset meinaan.
--
Kaikki diesel koneet kestävät 500tkm, jos niitä hehkuttaa aina ja jälkijäähdyttää turbot. Ei polje kaasu pohjassa kylmällä koneella. Johto talvella... Itse ajoin eräässä firmassa aika paljon matka-ajoa, myyntimiehenä kun olin. Autoedun otin. Laskeskelin mikä auto tulisi mahd. edulliseksi. Kilometrikorvaukset sain tottakai. Itse ostin vaan auton. Vuonna 2000 sen ostin, Skoda Felicia Combi 1.9D. Volkswagenin ahtaamaton dieselkone.. Maantiellä tuo pikkufarkku vei juuri ja juuri päälle 4l/100... Halpaa oli mennä. AInoa mikä vähän itketti oli öljynvaihtoväli 7500km välein. Pikkupajoilla öljyt vaihdatin. Ei montaa kymppiä maksanut. Nykyään alkaa olla jo 20-30tkm dieseleissä oljynvaihto väli. Ainakin tuo Combi minulla kesti erittäin hyvin. Alle 250tkm oli mittarissa kun laitoin tilaukseen uuden Ocu Combin TDi koneella. Sillä vielä tyytyväisenä köröttelen. Hyvin toiminut myös. Tosin muutaman tutun osan on saanut vaihtaa, VAGilla tiedossa. Ihmettelen koska korjaavat.
En usko että menet pahasti vikaan mink'ä ikinä valitsetkaan. Ota semmoinen peli millä ajettu n.100tkm. Vaadit hihnarempan siihen samaan hintaan. Sitten kyllä kestää, tuossa vaiheessa kone sisäänajettu.