Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Panasonic ennustaa 20 % parannusta akkujen energiatiheyteen v. 2030 mennessä

    Ennuste on tehty viime vuonna.

    "Panasonic on kertonut uutistoimisto Reutersille, että se kehittää akkuteknologiaa tällä hetkellä niin, että vuoteen 2030 mennessä sen valmistajien akkujen energiatiheys kasvaisi 20 prosenttia."

    "Käytännössä tämä tarkoittaisi sitä, että nykyisten, pisimmillä toimintamatkoilla olevien sähköautojen toimintamatka yhdellä latauksella kasvaisi vielä 100-120 kilometriä. Toisaalta sähköautojen tyypillistä suunnittelullista ongelmaa, suurta painoa, olisi myös mahdollista pienentää kun nykyisen kaltainen toimintamatka saataisiin ulos pienemmästä akkupaketista. Normaali sähköauto painaa nykyään helposti pari tonnia, joten tuosta määrästä sadan-kahdensadan leikkaaminen tarkoittaisi parempia sisätiloja, parempaa ajettavuutta ja parempaa kestoa alustakomponenteille, jarruille ja renkaille."

    https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/b55660d2-f749-4df9-af25-3748a941b0bb
    2145
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Tätä akkujen sensaatiomaista kehitysloikkaa povailtiin myös 7 vuotta sitten, vaan eipä ole näkynyt.
    Ainoa kehitys onkin ollut akkujen koon kasvattaminen, joka taas vaatii isomman ja painavamman auton sen akun raahaamiseen paikasta toiseen.


    PATTERIPELLET HOITOON

    Äänestä

    Viteo ja kaseetti soitin valmistaja on vaihtanunna alaa?

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Ennuste on tehty viime vuonna.

    "Panasonic on kertonut uutistoimisto Reutersille, että se kehittää akkuteknologiaa tällä hetkellä niin, että vuoteen 2030 mennessä sen valmistajien akkujen energiatiheys kasvaisi 20 prosenttia."

    "Käytännössä tämä tarkoittaisi sitä, että nykyisten, pisimmillä toimintamatkoilla olevien sähköautojen toimintamatka yhdellä latauksella kasvaisi vielä 100-120 kilometriä. Toisaalta sähköautojen tyypillistä suunnittelullista ongelmaa, suurta painoa, olisi myös mahdollista pienentää kun nykyisen kaltainen toimintamatka saataisiin ulos pienemmästä akkupaketista. Normaali sähköauto painaa nykyään helposti pari tonnia, joten tuosta määrästä sadan-kahdensadan leikkaaminen tarkoittaisi parempia sisätiloja, parempaa ajettavuutta ja parempaa kestoa alustakomponenteille, jarruille ja renkaille."

    https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/b55660d2-f749-4df9-af25-3748a941b0bb

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu