Naurattaa tuo latausahdistus mitä polttisväellä on. Eihän polttistakaan tankata joka välissä. Silti nämä ahdistuja lataavat kännykkäänsä vähän väliä ja se ei kuitenkaan häiritse yhtään.
Itse lataan sähkärin kerran viikossa tai pari kertaa kuukaudessa, yleensä viikonloppuisin. Akku riittää minun ajoilla aika pitkään, viikosta kahteen. Lataan kotona. Pohjois-Suomeen yltävillä reissuilla pikalataan ja lounastan matkan varrella.
Sekin hyvä puoli sähkärissä on, että sähkö ei jäädy tai jähmety akkuun niin kuin dieselin kanssa kävi syksyisin, kun en ajanut tankkia tyhjäksi ja tuli pakkaset. Ja onhan se heti lämmin eikä tarvitse palella koko matkaa niin kuin polttoainepihissä dieselissä.
Jos ihmisen elämä menee autoillessa 1000 km päivässä, kannattaisi hieman miettiä elämisen uudelleen järjestelyä. Tai edes jättää se traileri pois kyydistä.
Itse lataan sähkärin kerran viikossa tai pari kertaa kuukaudessa, yleensä viikonloppuisin. Akku riittää minun ajoilla aika pitkään, viikosta kahteen. Lataan kotona. Pohjois-Suomeen yltävillä reissuilla pikalataan ja lounastan matkan varrella.
Sekin hyvä puoli sähkärissä on, että sähkö ei jäädy tai jähmety akkuun niin kuin dieselin kanssa kävi syksyisin, kun en ajanut tankkia tyhjäksi ja tuli pakkaset. Ja onhan se heti lämmin eikä tarvitse palella koko matkaa niin kuin polttoainepihissä dieselissä.
Jos ihmisen elämä menee autoillessa 1000 km päivässä, kannattaisi hieman miettiä elämisen uudelleen järjestelyä. Tai edes jättää se traileri pois kyydistä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
20 vuotta olen diiselillä ajanut . Vielä ei ole polttoaine jähmettynyt . Autoissani ei ole tarvinut myöskään palella . Venetraileria kuljetan vain kesällä , mutta bensiini autolla . Siihen hommaan ei ennen Cybertrukkia ollut sopivaa sähköautoa , ja se on minulle aivan liian kallis .