Volvo XC40 + Dethleffs Aero 500 QSK -asuntovaunu. Kulutus 42 kWh/100 km.

Vaunun massa on 1300 kg ja suurin sallittu kokonaismassa 1500 kg. Näin luin osoitteesta moottori.fi.

Sähköautossa saa olla aika rajun kokoinen akku, että vaunun kanssa pystyy vetämään edes 250 km:n stinttejä.

B-kortilla tuota yhdistelmää ei enää hinatakaan, koska sähköauton kanssa yhdistelmän paino nousee yli 3 500 kg:n.

Toistaalta polttiksella vaunua vetäneenä tiedän millainen v...us on vähän väliä lyödä 100 € tankkiin, että matka jatkuu. Kevyen auton perässä vaunu myös tuntuu ja vaihteita saa rallatella ja konetta huudattaa. Minun polttis menee pikkuvaunun kanssa n. 400 km tankillisella, mutta käytännössä tulee tankattua n. 300 km:n välein ja silloin myös lämmitetään ruokaa vaunussa.

Mu...mutta hei! :O Eihän tuossa ole oikein mitään eroa 100 kWh:n täyssähkäriin verrattuna, paitsi täyssähkärillä vaunun vetäminen on niin paljon edullisempaa, että joka pysähdyksellä voisi lounastaa ravintolassa. :) Ja varmasti paaaljon mukavampaa, koska auton isompi massa vakauttaa menoa ja jäätävä vääntö ja sähkömoottori ei vaadi vaihteiden jatkuvaa vaihtamista.
2378
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Pidin dieseliä parhaana veturina kunnes vaihdoin sen täyssähkäriin. Nyt vaunu kulkee todella kevyesti ja parkkiin vekslaaminen ei polta kytkintä. Ihmekös diesel-vetureissakin renkaita pyöritetään sähkömoottoreilla....

Ja on halpa ajaa vrt. diesel.

Äänestä

Pahvilaatikko on kevyt ja airodynaaminen, sehän kulkee sukkasillaan loma reissut.🤗

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Vaunun massa on 1300 kg ja suurin sallittu kokonaismassa 1500 kg. Näin luin osoitteesta moottori.fi.

Sähköautossa saa olla aika rajun kokoinen akku, että vaunun kanssa pystyy vetämään edes 250 km:n stinttejä.

B-kortilla tuota yhdistelmää ei enää hinatakaan, koska sähköauton kanssa yhdistelmän paino nousee yli 3 500 kg:n.

Toistaalta polttiksella vaunua vetäneenä tiedän millainen v...us on vähän väliä lyödä 100 € tankkiin, että matka jatkuu. Kevyen auton perässä vaunu myös tuntuu ja vaihteita saa rallatella ja konetta huudattaa. Minun polttis menee pikkuvaunun kanssa n. 400 km tankillisella, mutta käytännössä tulee tankattua n. 300 km:n välein ja silloin myös lämmitetään ruokaa vaunussa.

Mu...mutta hei! :O Eihän tuossa ole oikein mitään eroa 100 kWh:n täyssähkäriin verrattuna, paitsi täyssähkärillä vaunun vetäminen on niin paljon edullisempaa, että joka pysähdyksellä voisi lounastaa ravintolassa. :) Ja varmasti paaaljon mukavampaa, koska auton isompi massa vakauttaa menoa ja jäätävä vääntö ja sähkömoottori ei vaadi vaihteiden jatkuvaa vaihtamista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu