hköautoille tapahtuu hinausta vaativia vahinkoja merkittävästi enemmän kuin samanikäisille

UUSILLE sähköautoille tapahtuu hinausta vaativia vahinkoja merkittävästi enemmän kuin samanikäisille bensiiniautoille. Sähköautot ovat myös alttiimpia rengasrikoille, vakuutusyhtiö Pohjola Vakuutuksen tilastot kertovat.

Pohjola Vakuutuksen tietojen mukaan sähköautot ovat useammin hinauksen tarpeessa kuin muut käyttövoimat, ja hinaustarve kasvaa ajoneuvon ikääntyessä voimakkaammin kuin muissa käyttövoimissa.

Uusia, alle kaksi vuotta vanhoja sähköautoja joudutaan hinaamaan merkittävästi enemmän verrattuna samanikäisiin bensiiniautoihin, Pohjola Vakuutuksen ajoneuvovakuuttamisesta vastaava johtaja Kristian Hiljander kertoo tiedotteessa.

Hinaustilanteita syntyy muun muassa maanteiden latauspisteiltä, kun akku ei lataudu tai täyty.

AIEMMIN Falck-nimellä tunnettu hinausyhtiö Redgo myy nykyään palvelua, jossa sähköauto viedään akun loppuessa lähimmälle latauspisteelle tai ladataan paikan päällä.

Sen tilastojen mukaan sähköautojen hinauksista käyttäjälähtöisistä virheistä yleisimpiä ovat käyttövoiman loppuminen, latausluukun jumittuminen ja talvella erilaiset juuttumiset.

Auton käynnistysongelmia aiheuttavia akkuvikoja ilmenee eniten kovilla pakkasilla ja lyhyitä matkoja ajettaessa.

RENGASVAURIOISSA hinausten kysyntää lisää sekin, että uusissa autoissa ei ole enää vararengasta vakiovarusteena.

Sähkö- ja hybridiautot ovat myös painavampia kuin bensiini- tai dieselautot, jolloin renkaat kuluvat ja vaurioituvat herkemmin.