Asia on alkanut mietityttämään kun ensimmäinen talvi tulossa itelle nelivedolla,autona uudehko 3 sarjan farkku eli Xdrive kyseessä. Varmasti on parempiakin järjestelmiä mutta autona tykkään Bemarista ja aina ollut Bemmi mutta takavedolla eikä nelivetoisuus ollut autonvaihdon syy mutta sattui sopiva yksilö missä on äxä.
No mutta kuitenkin siis onko sähköautojen nelivedot yleisesti aina parempia kun niissä on oma moottori joka pyörälle eikä mitään kardaaneita? Oletteko päässeet vertailemaan erilaisia 4vetoja keskenänne? Onko kaikissa täyssähköautoissa 4veto toteutettu samalla tavalla? Pohdin asiaa sen takia koska se olisi 1 syy lisää hommaa ehkä täyssähkö tulevaisuudessa vaikkakaan ei mulle ei hirveästi ole väliä autoilun kustannuksilla /kk eikä sitäpaitsi ole vastaavaa kuin kolmosfarkku millään merkillä saatavana vielä. i5 farkku josta myös varmaankin saatavana Xdrive tulee mutta sen hinta menee yli oman budjetin. Mitään Opel Astraa täyssähköfarkkuna en tule ikinä ostamaan tai sitä Pösöä enkä oo ees kattonu saako niitä nelikkoina.
No mutta kuitenkin siis onko sähköautojen nelivedot yleisesti aina parempia kun niissä on oma moottori joka pyörälle eikä mitään kardaaneita? Oletteko päässeet vertailemaan erilaisia 4vetoja keskenänne? Onko kaikissa täyssähköautoissa 4veto toteutettu samalla tavalla? Pohdin asiaa sen takia koska se olisi 1 syy lisää hommaa ehkä täyssähkö tulevaisuudessa vaikkakaan ei mulle ei hirveästi ole väliä autoilun kustannuksilla /kk eikä sitäpaitsi ole vastaavaa kuin kolmosfarkku millään merkillä saatavana vielä. i5 farkku josta myös varmaankin saatavana Xdrive tulee mutta sen hinta menee yli oman budjetin. Mitään Opel Astraa täyssähköfarkkuna en tule ikinä ostamaan tai sitä Pösöä enkä oo ees kattonu saako niitä nelikkoina.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.