Oletko kenties autonvalinnan hetkellä kysellyt huoltohintoja eri merkkeihin ja malleihin ja laittanut ne ylös?? Kuulisin mielelläni minkälaisia eroja on. Huoltovälit kilometreinä kiinnostaisi myös eri mallien välillä.
Onko missään halvemmassa dieselissä vielä ketjua jakopäähihnan tilalla? Olisi nimittäin pikkaisen halvempaa kun tuota remppaa ei tarvitsisi tehdä.
Onko missään halvemmassa dieselissä vielä ketjua jakopäähihnan tilalla? Olisi nimittäin pikkaisen halvempaa kun tuota remppaa ei tarvitsisi tehdä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Itse olen huollattanut huoltovälimittarin mukaan
tuota VAG 1.9TDI:tä noin 32-40 tkm välein.
Normaaalisti huolto on noin 500 euroa, jos vaihdetaan esimerkiksi jarrupaloja yms. ja kaikki suodattimet ja öljyt. Jarrunesteiden ja levyjen vaihdot nostaa hintaa. Mulla osui eka jakohihnan vaihto noin 107000 km:n kohdalle ja lisäkustannus noin 500 euroa muistaakseni. Virallisesti Suomessa vaihtoväli 90 tkm, Saksassa samassa koneessa 120 tkm, tiedä sitten miksi....
Tuosta hihnasta tulee siis vajaat 0.5 senttiä / kilometri
kustannusta, kun kokonaiskulut/km 25 tkm:n vuosittaisella ajomäärällä on mulla ollut noin 25 senttiä / kilometri. Mukana pääomakulut + kaikki muutkin kulut.
Hihnan osuus kuluista on näin ollen vajaat 2 %.
Opel -96 TD:ssä hihnan vaihtoväli oli hieman pidempi (120 tkm). Sen sijaan öljynvaihtoja yms. piti tehdä 15 tkm välein. Huoltokulut olivat kaikenkaikkiaan suuremmat / kilometri tuossa opelissa. Myös kulutus oli suurempi vaikka tehoa yli 20 heppaa vähempi.
Muista dieseleistä ei kokemusta.
Hihnan vaihtoväli ja kestävyys vaihtelee merkeittäin. Hihnan vaihdossa ei kannata nuukailla. Rikkoutunut hihna aiheuttaa yleensä usean tuhannen ekun remontin, joten riskilisä on tosi kallis.
Edellisen kirjoittajan maininta, että TDI-koneessa Suomen vaihtoväli lyhyempi kuin Saksassa johtunee varmaan ilmaston voimakkaiden lämpötilavaihteluiden huomioon ottamisesta?
Corollan pikkudieselissä on ketju.
Huoltoväli 20tkm ja huoltojen hinnat ovat olleet n. 168-175 €. Muita huoltoja ei ole ollut.
Autossa on jakopää hihnalla ja vaihtoväli taisi olla 160tkm. Kulutus on ollut luvatun mukainen (n. matka 4,4/ keski5,4) ja puhtia on tarpeeksi (85kw/250nm).