Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Miksi Orpo ajaa väkipakolla Turun "tunnin junaa"?

    Kaikki laskelmat osoittavat investoinnin olevan kannattamattoman ja ympäristölle vahingollisen.

    Etätöiden aikakaudella edes palkkatyöt eivät edellytä jatkuvaa matkustamista, joten muutaman minuutin säästöä nykyiseen verrattuna ei voi perustella senkään vertaa.

    Siltarumpupolitiikka ei sovi muutenkaan kokoomukselle.
    17236
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 17

    Vanhimmat

    Liian kallis jos miljardeja menee muutaman minuutin tähden.

    Äänestä

    • Miksi Orpo ajaa väkipakolla Turun "tunnin junaa"?
      Arvaan.
      Siksi että hän ehtisi kerrankin ajoissa töihin, että ei Purra sotkisi koko ajan asioita.

      Äänestä

    Pitää saada oma monumentti maksoi mitä maksoi. Tämä on kyllä niin hölmö hanke kun ei ole edes soteen rahaa!

    Äänestä

    Turun radalla on vain viidesosa matkustajia Tampereen rataan verrattuna . Tavaraliikennettä ei ole ollenkaan.
    Jurpo on aika pelle.

    Äänestä

    Fiu

    Äänestä

    Kyllä moottoritien pitää riittää turkulaisillekin.

    Äänestä

    • Kai junallakin pääsee, jos haluaa, eikö rata ole olemassa?

      Äänestä

    • Anonyymi00006 kirjoitti:

      Kai junallakin pääsee, jos haluaa, eikö rata ole olemassa?

      Ei riitä ihmisen elinaika nykyisen etanaradan käyttöön.

      Äänestä

    • Anonyymi00008 kirjoitti:

      Ei riitä ihmisen elinaika nykyisen etanaradan käyttöön.

      Mitään et säästä kaahaamalla.

      Äänestä

    Rinne ajoi bussia, Orpo ajaa junaa.

    Äänestä

    • Sanna ajaa karvansa.

      Äänestä

    Ei kai se tunnin juna paljon enempää maksa kuin se vihreiden äänillä tehtävä miljardisilta Helsinkiin, jolla saa ajaa vain raitiovaunulla ja polkupyörillä?

    Äänestä

    • "Ei kai se tunnin juna paljon enempää maksa kuin se vihreiden äänillä tehtävä miljardisilta Helsinkiin, jolla saa ajaa vain raitiovaunulla ja polkupyörillä?"

      Heh...

      Kruunusiltojen kustannuarvio on suuruusluokkana 350 miljoonaa.

      Tunnin junan kustannusarvio on 3.500 ...4.000 miljoona eli kymmenkertainen. 𝟭𝟬 𝙭

      Lähde: tunnin.juna.fi

      Nykyisessä 'köyhät kyykkyyn' ns. säästöpakkotilanteessa 4 miljardia "tunnin junaan" on käsin kosketeltavan konkreettgista idiotismia mieletäni.

      Äänestä

    Bus

    Äänestä

    Kaverit saavat töitä.

    Äänestä

    Orpo on aina kaikkien kaveri ja mulkunlutkuttaja - valitettavasti myös pääministeri.

    Äänestä

    Stadin ja Ååbon välille tartvittais tunnin funikulaari.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Kaikki laskelmat osoittavat investoinnin olevan kannattamattoman ja ympäristölle vahingollisen.

    Etätöiden aikakaudella edes palkkatyöt eivät edellytä jatkuvaa matkustamista, joten muutaman minuutin säästöä nykyiseen verrattuna ei voi perustella senkään vertaa.

    Siltarumpupolitiikka ei sovi muutenkaan kokoomukselle.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu