Jolla ajetaan 1000km ilman että painoa tulee autoon lisää. Uusi tekniikka peittoaa aina vanhan ja nykyiset sähköautot on kuin kuvaputki telkkareita, nyt hetki odotetaan litteiden mallejen saapumista. Sen jälkeen kuvaputki sähköauto ei kelpa kellekkään.
Nykyisten sähköautojen arvo romahtaa kun parin vuoden päästä tulee täysin uutta tekniikkaa
Anonyymi-ap
5251
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ja sadan vuoden päästä on ihan eri autot, tai tuhannen. Saahan niitä odottaa, saa myös elää nyt.
Sehän on hyvä, kyllä joku köyhä persu minun vanhan sähärini ostaa kun itse vaihdan uuteen.
Tehtaat on investoineen miljardeja nykyiseen akkutekniikkaan. Mitään mullistavaa ei tule kymmeneen vuoteen mutta toki kehitystä tapahtuu vuosittain.
niiden tehtaiden tuotantoa ei ole järkevää muuttaa ennen kuin investoinnit on katettu myynnilla. Uudenlaisen akkukemian käyttöön otto maksaa miljardeja.
Niin että hiukan realiteetiä noihin alituksiin.
Vanhankin tekniikan sähköautot menevät aina hyvin kaupaksi koska niillä ajaminen maksaa sen yhden euron per 100km niinkuin niillä uuden tekniikankin sähköautoilla. Meitä tavallisia pulliaisia ei 1.000km range oikeastaan kiinnosta pätkän vertaa.
Se todellinen mustapekka on tällä hetkellä uutena ostettu latauskelvoton polttis. Niiden hintataso romahtaa kun markkinoille tulee lisää käytettyjä sähköautoja. Käytettyjen sähköautojen tuonti syö polttisten markkinat pois.
Alottaja on taas lukenut Tojotan iltasatuja 1000 km rangesta ja alle 10 min latauksesta.