Fordin moottorien jakohihnat ovat hajonneet jo 80tkm ajetun kilometrin kohdalla

Osta Mersu. On ketju!

Opelissa ketjukin katkeaa ja sitten katkeaa matka. Voitelukanava tukkeentuu varmaan väärät öljyt. Ehkä tuotekopioöljyt.

Vai on lonkswagen varma. Vitsi varmaan.

Onneksi itselläni fookuksessani on 1.6 moottori.

Mersuissa jakoketju ongelmia vaikka ketju

Parempi kun ei noihin Fordin kolmepyttyisiin maitopurkkikoneisiin sotkeudu. Muut koneet on enimmäkseen ok.

Ne jotka jaksoivat lukea artikkelin, saivat tietää että vika ei ole moottorissa vaan niitä on rikottu käyttämällä väärää öljyä. Kiitos tee se itse -miehien ja pärnäsen korjaamoiden jotka lorottavat koneeseen mitä sattuu löytymään. Huolto-ohjelman mukana mentäessä noilla on ajettu yli 300 000 km ja matka jatkuu edelleen.

Kyllä niitä on hajonnut vaikka kaikki huollot tehty merkkiliikkeessä kuminauha ei vaan kestä

hih

Hih

Väärä öljy mukamas pilannut hihnan. Uusissa malleissa vaihdettu ketjut, ilmeisesti samat osat kävisi vanhoihin moottoreihin, kuinkahan kalliiksi tulisi?

Eihän tuo mitään. Toyotista on irronnut kansia moottoreista myös alle 100tkm ja paljon.

Paska laatu tuli 2000 luvun alussa.

Levinnyt kaikkiin merkkeihin.

70 luvulla autot suunniteltiin 7 vuoden kestolle.

Nykyään 100 tkm ei onnistu syy ylipitkät huoltovälit ja ääliömäiset suunnittelu ja laatuvirheet.

Pitää vaihtaa moottoriöljyt ajoissa. Hihna ui ölyssä. Pitää käyttää oikeanlaista öljyä. Fordin hyväksymää. Näin ei tule ongelmia.
Ongelmat ovat yleensä omistajien aiheuttamia.

Minähän en millään kuminauhamoottoreilla aja! Aina on kettinki jakopää niin ei ongelmia. Minä kun ostan auton niin ostan hyvän ja hyvät renkaat niin ei tarvi jälkeenpäin päätään raapia... Kaikki on pitkällisen harkinnan tulosta että kaikki on viimeisenpäälle.

Minun autossa ei ole kuminauhamoottoreita eikä kiinalaisia renkaita!

kiitos ford