Kilpailun aloittaminen asema-aukiolla.

Onhan siellä nyt jo olemassa ankara kilpailu kuka saa asiakkaan kyytiinsä., ei kai sitä kilpailua lisää haluta.

Jos villit ei jatkossa pääse asema-aukiolle, pudottaa se niiden myyntiä sen verran ettei ole enää kannattavaa toimintaa. Asialla suurempi muutos kuin vain se että TH ja LT autot alkavat saamaan taas asiakkaita steissiltä.

Täytyy sitten kilpailuttaa se rautatientorin puolikin :) Ja Pasilan asema.

Villeille tuli kiire kimpassa perustaa oma yhtiö jolla osallistuvat kilpailuun

Kun minä tarvitsen taksia menen ja otan minkä haluan ,.Minua ei mikään määrää.

Paras kun poistaisivat kaikki vanhanaikaiset taksiasemat, kaikillahan on taksisovellukset jo puhelimissaan. Niistä näkee hinnat, kuljettajat, reitit yms. Nyt tyhjäkäyttävät taksitolpilla autojaan, väärinkäyttävät taksiasemia eli käyttävät niitä pysäköimiseen ja menevät hoitelemaan omia asioitaan.

Asema-aukiosta olisi parasta tehdä vain jättöpaikka.
Bussit Elielin aukiolta tyhjyyttään kumisemaan Kampin terminasliin ja Elielinaukiosta raitatieaseman päätaksi asema jossa voisi olla eti välitysyhtiöiden omat jonot. Sen keskikatteen voisi räjäyttää siitä.

Pidimme juuri kokouksen Pohjanpojassa Jakotaksin johtoryhmän kanssa.

Tulemme jättämään voittavan tarjouksen asemaaukion taksiliikenteen hoidosta.

Pasila myös puomitetaan

Vartiainen on tyhmä. Taksitoiminta on vapaata yrittäjyyttä, siinä ei ole mitään huonoa. Ongelma on mamut.