Kyseisen Lada-mallin – joka on todellisuudessa kiinalainen FAW Bestune T77 Ladan logoilla – valmistus ehdittiin aloittaa Nissanilta kansallistetulla Pietarin autotehtaalla jo reilusti viime vuoden puolella.
Kyseistä automerkkiä tarkoitus valmistaa satojatuhansia .
Uusi X-Cross 5 oli myös ehditty lanseerata näyttävästi Pietarin kansainvälisen talousfoorumin avajaisjuhlanumerona, jossa sen kyljessä patsasteli muun muassa Pietarin kuvernööri Aleksander Beglov.
Valmistus pysähtyi kuin seinään 120 kpl jälkeen
Paikallisessa sosiaalisessa mediassa toimiva Avtovzglyad-yhteisö löysi valmistuneet 120 autoa hiljattain Toljattista, likaisina ja paikallisen Lada-jälleenmyyjän takapihalle piilotettuina.
MUTTA miksi Pietarin Lada-linjastot pysäytettiin ja miksi kiinalainen FAW lopetti luultavasti hyvinkin kannattavaksi arvioidun yhteistyönsä Avtovazin kanssa?
Vähääkään virallisemmissa venäläislähteissä kuten paikallisissa autolehdissä aiheella ei juuri edes spekuloida.
Hieman epävirallisemmista kanavista eli paikallisesta sosiaalisesta mediasta ja ulkomaisista venäjänkielisistä lähteistä löytyy kuitenkin runsaasti levinnyt teoria, jonka nimi on Volkswagen. Saksalaiskonsernilla on nimittäin ollut FAW:n kanssa yhteisyritys Kiinassa jo vuodesta 1991 lähtien ja myös suorat yhteydet Lada-kokoonpanon takana seisseeseen FAW Group Corporationin johtoon.
Putin ei taaskaan tainnut ymmärtää kuinka suurien voimien kanssa hän alkoi painimaan kun ryösti länsimaisten suuryritysten tehtaat ja investoinnit asia tulee jatkossa joka puolelta vastaan ja joka alalla pieni mies Kremlissä on tehnyt karmivia virheitä hetken tunneperäisillä mielijohteilla ja hyvin vähäisellä kokonaisuuksien ymmärtämiskyvyllä.
Venäjällä ei ole tulevaisuutta ei maa pelkkiä vanhoja panssarivaunuja kunnostamalla ja ohjuksia valmistamalla pitkälle pääse kyllä talous vaatii ihan oikean asiallisen siviilitavaroiden tuotannon ja markkinan eikä vain joka tuottaa .
Kyseistä automerkkiä tarkoitus valmistaa satojatuhansia .
Uusi X-Cross 5 oli myös ehditty lanseerata näyttävästi Pietarin kansainvälisen talousfoorumin avajaisjuhlanumerona, jossa sen kyljessä patsasteli muun muassa Pietarin kuvernööri Aleksander Beglov.
Valmistus pysähtyi kuin seinään 120 kpl jälkeen
Paikallisessa sosiaalisessa mediassa toimiva Avtovzglyad-yhteisö löysi valmistuneet 120 autoa hiljattain Toljattista, likaisina ja paikallisen Lada-jälleenmyyjän takapihalle piilotettuina.
MUTTA miksi Pietarin Lada-linjastot pysäytettiin ja miksi kiinalainen FAW lopetti luultavasti hyvinkin kannattavaksi arvioidun yhteistyönsä Avtovazin kanssa?
Vähääkään virallisemmissa venäläislähteissä kuten paikallisissa autolehdissä aiheella ei juuri edes spekuloida.
Hieman epävirallisemmista kanavista eli paikallisesta sosiaalisesta mediasta ja ulkomaisista venäjänkielisistä lähteistä löytyy kuitenkin runsaasti levinnyt teoria, jonka nimi on Volkswagen. Saksalaiskonsernilla on nimittäin ollut FAW:n kanssa yhteisyritys Kiinassa jo vuodesta 1991 lähtien ja myös suorat yhteydet Lada-kokoonpanon takana seisseeseen FAW Group Corporationin johtoon.
Putin ei taaskaan tainnut ymmärtää kuinka suurien voimien kanssa hän alkoi painimaan kun ryösti länsimaisten suuryritysten tehtaat ja investoinnit asia tulee jatkossa joka puolelta vastaan ja joka alalla pieni mies Kremlissä on tehnyt karmivia virheitä hetken tunneperäisillä mielijohteilla ja hyvin vähäisellä kokonaisuuksien ymmärtämiskyvyllä.
Venäjällä ei ole tulevaisuutta ei maa pelkkiä vanhoja panssarivaunuja kunnostamalla ja ohjuksia valmistamalla pitkälle pääse kyllä talous vaatii ihan oikean asiallisen siviilitavaroiden tuotannon ja markkinan eikä vain joka tuottaa .
Vastaukset 51
Vanhimmat
Juurikin noin !
Putin ei näytä ymmärtävän markkinatalouden perusteita.
Saa sentään 2 väriä mustaa ja valkoista...ja oikein mainostaa et on valot mittari taulussa.. Putte kirii kiinni länsi autojen etumatkaa...venäläinen hehe hehe venäläinen huippu saavutusta.. mitens trolli tähän
Putelle vois antaa vinkiksi, ettäkun sekoittaa mustaa ja valkoista saa harmaata. A vot, kolmas väri tarjolle Laadaan.
Eix se ollu kiinalainen? ;)
Mitäs Nato Tiltu tähän?
Halvin vaihtoehto on kuitenkin ihan vain metallinhohto/matta ei tarvitse maalia ollenkaan
UKRAINA WAR TODAY YOUTUBE
Selvää joka tapauksessa on, että Lada X-Cross 5:n tuotannon juhlallinen aloittaminen ja äkkilopettaminen on yhtä kaikki teollinen nöyryytys, josta Venäjällä ei nyt haluta puhua. Eikä myöskään Kiinassa.
Venäjän kansalaisella on probleema... ostaisko 30 vuoden tienisteillä ladan vai kiinan- wongin ...
Ehkä on kuitenkin parasta kulkea julkisilla, kuten kunnon vasuri tekee Suomessakin.
Venäjällä kaikki on paskaa. Myös kusi on paskaa.
Ja maata johtaa pieni ruma mies, joka lisäksi haisee pahalle.
...vai sähkövikasen vähäsen vaan palaneen Teslan?
Niinq ukrainassa.
Sitä näyttää virtaavan sinunkin päässäsi
Ruuti näyttää kuitenkin olevan kuivaa.
Tämä on kyllä niin perivenäläinen tarina kuin olla ja voi.
Hankalaa sekä kiinalaisille että venäläisille, kun tehtaan johto ynnä jokunen ministeri pöllineet rahat. Tehtaan duunarit sitten vohkivat työkalut ja myyvät eteenpäin, kun eivät ole saaneet palkkoja.
Ne 120 valmistunutta autoa on sitten suhmuroitu parinkin välikäden kautta johonkin kolmanteen firmaan. Jokainen ottaa osansa välistä. Jos laulaa saa myös opetella lentämistä ikkunalaudalta.
Venäjällä ainoastaan jotain kaasua ja öljyä voidaan tuottaa teollisesti, kun laitoksia vahtimaan pistetään aseistetut palkkasotilaat. Duunareiden ei hyödytä varastaa paria litraa raakaöljyä.
venäjällä on niin huonot putkey että siperiassa
on arveltu että ainaki 30 rossaa menee jonnekki muualle
kuin sinne minne pitäs
siellä on kuulemma järviä jotka on puhdasta raakaölyä
ihan niin ku ennenki
venäläisestä palokunnastakaan ei apua löydy kun niittenkään letkuilla ei vettä ruutata
Suomen kaikki Henkilöautot on ostettu ulkomailta. Oma tuotanto on hyvin vähäistä. Yhtään suomalaista suunnittelua olevia henkilöautoja ei ole. Kulutustavarat kaupoissa on kiinasta tuotuja. Että se siitä :). Suomessa on aivan liian vähäistä oma teollisuustuotantoa kulutukseen nähden. Aivan liian paljon Julkisella sektorilla olevia. Tämän seurauksena valtio rajusti velkaantuu koko ajan. Niin kauan kun velkaa saa .
Tiedoksesi, että Suomen vaihtotase on positiivinen.
Viimeinen tieto on lokakuulta 2023, jolloin se oli 183 miljoonaa plussalla.
Kieliasu. Tuossa. Ylläolevassa. Viestissä. on sellaista että lieköhän kirjoitettu Pietarissa tai sitten jonkun viideskolonnalaisen toimessa?
"Suomen kaikki Henkilöautot on ostettu ulkomailta."
Kyllä hyvää laatua itselläkin Saksalainen merkki alla
" Oma tuotanto on hyvin vähäistä. "
Tarkoitatko että venäjällä olisi omaa tuotantoa joka kelpaisi myyntiin kehittyneisiin maihin 😂
"Yhtään suomalaista suunnittelua olevia henkilöautoja ei ole."
Et varmaankaan ymmärtänyt aloituksen tekstiä venäjällä kootaan vain Kiinassa suunnitellut autot osatkin tulevat Kiinasta 😁 tai siis ei enään edes koota 😂
"Kulutustavarat kaupoissa on kiinasta tuotuja. "
Ei kyllä minulla ainakin on länsimaisten yhtiöiden suunnittelamaa tavaraa kaapit täynnä kodin elktroniikkaa toki kiinalaistakin sekä eteläkorean laatutuotteita ....mutta ei yhtäkään venäläistä tuotetta ei edes sitä sinkkiämpäriä.
"Että se siitä :). Suomessa on aivan liian vähäistä oma teollisuustuotantoa kulutukseen nähden."
Suomessa on hyvin paljon tietotaitoa ja teollisuustuotantoa
Teknologiayritysten osuus Suomen koko viennistä (palvelut ja tavarat) on yli 50 prosenttia.
Teknologiateollisuus koostuu viidestä päätoimialasta: elektroniikka- ja sähköteollisuus, kone- ja metallituoteteollisuus, metallien jalostus, suunnittelu ja konsultointi sekä tietotekniikka.
Siinä kehitysmaan rysäpöksy kalpenee sinkkiämpäreineen
Ottaen huomioon tulotason itäiseen naapuriimme nähden voimme nauraa höröttää sillä asialla että työ Suomessa tuottaa moninkertaisen määrän rahaa verrattuna kehitysmaan tuottoon jossa keskimääräinen palkkataso on noin 6-700 euroa meillä köyhyysraja on 1400 euroa riköhän se kerro kaiken oleellisen 😉😁👍
Onko muuten Pietarissa saatu köyhälle kansalle jo kananmunia kauppoihin ?
"kieliasu"
Sellainen ero ainakin, että yhtään alatyylistä ilmaisua tai vihakirjoittelua ei ole, mikä poikkeaa tyypillistä varsinkin näiden palstojen natotrollien kommenteista.
Slangi ja kirosanat ovat yleisesti ottaen kaikkein vaikeimmat oppia kun vierasta kieltä opettelee. Niiden oikeaoppinen käyttö on vielä vaikeampaa. Siksi Pietarin trollitehtaan opaskirja ei suosittele slangin/kiroilun käyttöä, koska siinä tapahtuu liian helposti virheitä ja he olettavat että "kohtelias" lähestymistapa toimii paremmin.
Aika läpinäkyvää, eikö?
Aha ! Mutta ihan keski-suomesta se viesti silti tuli :). Saahan sitä toki leikkiä "kielipoliisia". Oikeasti luulen ettei täällä venäläiset paljon kirjoita.
Venäjällä ei ole tulevaisuutta ei maa pelkkiä vanhoja panssarivaunuja kunnostamalla ja ohjuksia valmistamalla pitkälle pääse kyllä talous vaatii ihan oikean asiallisen siviilitavaroiden tuotannon ja markkinan eikä vain joka tuottaa .
No Suomessa ei valmisteta, ei panssareita eikä henkilöautoja, mutta korjataan vanhoja 2A4 Leopard panssarieita. Senkö takia täällä menee nyt niin huonosti??
Jotenkin tuntuu että yrität siirtää keskustelua pois itse aiheesta eli siitä miten Ladan Pietarin tehdas epäonnistui täydellisesti suunnitelmassaan käydä kokoamaan kiinalaista kaupunkimaasturia ja myydä sitä vatnikeille Lada-tarralla varustettuna 100% venäläisenä autona?
Kannettu vesi ei kaivossa pysy eikä vanhentunut teknologia kelpaa kenellekään
NL:n ainoa teknologiasaavutus oli, että riittävän väljillä toleransseilla valmistettu Fiat käynnistyi talvella.
Ensimmäinen Mosse oli omaa sukua Opel Kadett
Moskvich (voidaan translitteroida myös Moskvitch tai Moskvitš) syntyi sennimisenä automerkkinä toisen maailmansodan lopun tiimellyksessä. Opel Kadettin ensimmäistä sukupolvea aiemmin valmistanut tehdas Brandenburgissa joutui Neuvostoliiton miehitysvyöhykkeelle, ja sen tuotantovälineet päätyivät sitä kautta äiti-Venäjälle. Kertomuksen mukaan itse diktaattori Josif Stalin valitsi nimenomaan Kadettin pohjaksi Neuvostoliiton ensimmäiselle sarjatuotantoiselle ”kansanautolle”.
Vuonna 1947 ensimmäistä kertaa Moskovassa tuotantoon edennyt Moskvich 400-420, tunnetaan Suomessa myös ”piikkinokka-Mossena”, ei paljoakaan eronnut Opelin jo vuonna 1936 esittelemästä Kadettista. Moottorina Mossessa oli uudelleennimetty versio Opelin 1,1-litraisesta moottorista, joka tarjoili 23 hevosvoiman tehot.
Samoin se 2-sylinterisellä boxerilla ja kardaanivedolla varustettu neukku sivuvaunu-Ural jota valmistettiin vuosikymmeniä oli Natsi-Saksan BMW-moottoripyörä.
Traktoreita on venäjällä kuitenkin synnytetty .
Neuvostoliitossa oli tapana nimetä lapsia kolhoosien työkoneiden mukaan joita pidettiin neuvostotavan mukaan venäläisinä keksintöinä .
neuvostoliiton kaaduttua tuhannet Traktori nimiset ihmiset hakivat nimenmuutoksia itselleen .
Ensimmäisessä ponttooni-mossessa (Moskvitsh 402) oli vielä sivuventtiilimoottori mutta seuraavassa mallissa (Moskvitsh 407) oli jo huippu kansiventtiilinen moottori
Ompa loistavaa kun lujaa Lada laatua on valmistumassa itä naapurissa ! Loistavaa😃
Mm ABS järjestelmien vientiin tuli pakotteet ja vienti Venäjälle lopetettiin. ABS järjestelmä maksaa ehkä n 500 euroa autoa kohti. Venäjälle niitä vietiin siis n 200000000 euron edestä Euroopasta. Moniko joutui työttömäksi kun korvaavia markkinoita ei ole. Venäjällä on avattu ABS järjestelmiä valmistama tehdas.
Kuka hävisi ?
Saahan sitä kokoonpanotehtaita availla vaikka kuinka paljon Potemkinin kulisseiksi, niinhän tässä Pietarin lada tehtaankin kanssa tehtiin. Katos kun kulissien rakentaminen ja aito laadukas tuotanto ovat kaksi täysin eri asiaa.
Jo oli köyhä kommentti. Et parempaa keksinyt.
Venäläinen autoteollisuus ja venäläinen autoilija
Hyvinhän tuohon oli karu totuus venäläisten toimintatavoista kiteytetty.
"Venäjällä on avattu ABS järjestelmiä valmistama tehdas"
Tietysti, tietysti, Venäjällähän tehdään kaikkea ja huippulaadulla. Sehän tiedetään, näin meille on kerrottu. Niitä laadukkaita tuotteita vaan ei näy tavallisten kuluttajien kodeissa. Mihin ne lie toimitetaan, ei näy missään.
Petrooli Saapin lisäksi-
ELCAT oli sähköautovalmistaja ja sähköajoneuvojen maahantuoja, jonka päätoimipaikka oli Mikonkorvessa Järvenpäässä Matkaaja Oy:n tehtaassa. Sen omisti aikaisemmin energiayhtiö Fortum (entinen Neste/IVO), joka vuonna 2001 myi yhtiön sen työntekijöille.[2] Elcatissa on kehitetty vuodesta 1974 sähköautoja pohjoismaiseen ilmastoon. Yhtiö teki yli 200 autoa Subarun pikkupakettiautojen pohjalle[3], kunnes valmistus lopetettiin, kun mallia ei enää tuotu Eurooppaan. Pääkäyttäjiä olivat Posti ja tukholmalainen kuljetuspalvelu.
Taitaa tulla noista muutamasta Ladasta melkoisia keräilyharvinaisuuksia, joiden hinta voi nousta aikanaan hyvinkin korkeaksi.
Suomessa valmistettiin Natomaille Porsche GAY-man autoja.
Keski-Suomen sateenkaaripiireissä suosittu auto.
Britannia aikoo alkaa tuottaa kehittynyttä uraanipolttoainetta, jota on nykyisellään tarjolla vain Venäjällä. Onnistuukohan harvahammas briteiltä?
https://yle.fi/a/74-20068138
Onnistuu, älä suotta murehdi 😀
Muistaako kukaan, kun vuosia sitten tuli tv-dokumentti Lada tehtaalta, kun sinne palkattiin länsimaalainen toimitusjohtaja parantamaan tehtaan kilpailukykyä Neuvostoliiton aikana.
Ongelma oli tehottomuus, ja tuhannet ylimääräiset "työntekijät" joille maksettiin palkkaa, vaikka työnkuva oli epäselvä, tai puolue oli saanut omat miehensä hillotolpalle.
Toimitusjohtaja muistaakseni savustettiin pois, vai lähtikö peräti itse, kun näki homman mahdottomuuden.
Ehkä nykyisin kilpailukykykin on parantunut. Ei muuten autotehtaat sinne valmistustaan olisi siirtänyt, kuten vielä muutama vuosi sitten tekivät.
Kiinalaiset ovat valtaamassa Venäjän automarkkinat. Suurta iloa ei siitä kuitenkaan meillä Europpalaisille ole, koska juuri Kiinalaiset valtaavat eurooppalaisilta nuo markkinat. Todennäköisesti lopullisesti. Onnea EUn viisaa pakotepäättäjät.
"Kiinalaiset ovat valtaamassa Venäjän automarkkinat. Suurta iloa ei siitä kuitenkaan meillä Europpalaisille ole"
Ei ole eikä ole venäläisllekkään venäjän autoteollisuuden johto raivoissaan koska markkinoiden piti vapautua heille ja nostaa venäjän autoteollisuus ahdingostaan mutta Kiina vei vasallinsa omat markkinat mahtikäskyllään .
Kiina ostaa alihinnalla venäläiset luonnonvarat luuleeko joku todellakin että Kiina sen hyvää hyvyyttään tekee se myy venäjälle sekunda luokan autot jotka muualle ei kelpaa mitäpä Kremli siihen voi sanoa ....tai voi mutta sillä on suora vaikutus siihen haluaako Kiina kuinka kauan pitää vasallinsa taloutta juuri ja juuri hapessa .
😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
Kiina vei automarkkinat sillä aikaa kun länsi valmisti huonolaatuisia kranaatteja niitä tuhlaavalle Ukrainalle. :)
Länsi valitsi lavean tien ja hävisi.
"Putelle vois antaa vinkiksi, ettäkun sekoittaa mustaa ja valkoista saa harmaata. A vot, kolmas väri tarjolle Laadaan."
Ja jos ei maalia ole saatavilla, tilapäisesti tietenkin pakotteiden takia niin uutuusmallistosta löytyy ruskeanvivahteikan Russian Rust värimallisto.
Planned by Putin
Neuvostoliiton avaruusmoottoripyöriä:
IC Planeta
http://www.savonkonepyorailijat.net/galleria/museokatsastetut/pages/IC Planeta -62.htm
IC Jupiter
http://www.savonkonepyorailijat.net/galleria/museokatsastetut/pages/IC Jupiter -64.htm