Sähkö alkaa nyt huippupakkasilla olla niissä hinnoissa, että sähköautojen kanssa pelaaminen on täyttä pelleilyä. Jos bensalitra maksaa nyt 175 senttiä, mutta 1 KWh sähköenergiaa maksaa yli 200 senttiä, niin vain täysin pähkähullut yrittävät nyt pyristellä sähköautoilla. Kyllä viherpiipertäjiä vedettiin taas rankasti retkuun. Olisi kannattanut pysytellä vain itselataavassa hybridi-Toyotassa.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/c509854e-9df4-4a08-9668-9fdd008c6bc2
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/c509854e-9df4-4a08-9668-9fdd008c6bc2
Vastaukset 27
Vanhimmat
Täytyy näitä sähköautourpojakin ymmärtää. Pojat nyt ovat saaneet päähänsä ajatuksen, että sähköauto kiihtyy liukkaalla talvikelilläkin 5 sekunnissa 0 -100 km/h, niin antaa pokien olla siinä uskossa. Kyllä se siperia opettaa pojillekin oikeaa ajatustapaa talviautoilusta.
Niillä useimmilla sähköautoilevilla "pojilla" on vuosikymmenten kokemus autoilusta polttomoottoriautolla ja talviautoilusta yleensäkin eli vertailupohjaa kyllä löytyy.
Mitenkäs ne sun omakohtaiset sähköautokokemukset?
Ja höpö höpö.
Tuollaisella varattomalla klopilla ei ole mitään kokemusta mistään asioista, ei autoista eikä naisista.
Pelaa sinä poika vaan sitä sega-rallia ja taskubiljardia, kuten tähänkin asti.
Ja muista tämä !!!
Noin heikoilla eväillä maailmaan syntynyt rassukka ei sähköautolla aja kuin korkeintaan renkinä taksia.
Tyhjät tynnyrit kolisevat eniten.
Typerillä patteriuunoilla tuntuu olevan tyhjän pään lisäksi,
myös paljon tyhjiä tynnyreitä.
HEH HEH
😍😍😍😋😋😋😋😍😍😍
💋 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#18197733t
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞
Sähköautojen omistajat ovat omien puheittensa mukaan varakkaita henkilöitä. Kyllä he helposti pystyvät maksamaan lataussähköstä 2 € /kWh.
Jos lataisin autoa huomenna (mitä en tee sähkönkäyttösuosituksen vuoksi), maksaisin siitä kaikkinensa samat n.13 snt/kWh kuin milloin tahansa muulloinkin. Kaikilla kun ei ole pörssisähköä ja vaikka olisikin on erittäin epätodennäköistä että olisi "pakko" ladata juuri kalliin hinnan aikana.
Nyt kannattaa ladata julkisilla paikoilla nopeilla latureilla, ne kun ovat huomenna halvempia kuin kotona jos on pörssisähkö.
Pörssisähkö on kotona useimmassa tapauksessa halvempaa kun katsotaan koko vuoden kulutusta ja maksettua hintaa.
Tiedätkö uuno? Sähköauto ladataan yöllä jolloin pörssisähkö ei ole kallista. Miksi kukaan lataisi kalleimpaan aikaan, tuskin moni edes silloin saunoo.
No auhoko se on nyt se ykkönen? Voi jumalauta, että olette uunoja! Eikös nyt tärkeintä ole lämpö, saa kokattua ja pääsee pesulle, niin ja vessaan.
Ei vaan yöllä on vapaata kapasiteettia. Nytkin annettu sähkönsäästökehoitus koskee vain aamun ja illan huipputunteja.
Pian tulee aika, jolloin sähkö maksaa yli euron vuorokauden jokaisena tuntina, jokaisena päivänä. Vain koska se on mahdollista.
Tuollaisessa teoreettisessa tilanteessa sähköauton lataus on aika pieni murhe. Monelle polttiskuskillekin tulisi tilanne että menee mökki kylmäksi kun ei ole varaa maksaa talon/asunnon sähkölaskua.
Kyllä se teoria nopeasti todeksi muuttuu kun venäjä aloittaa iskut infraan kuin Krimillä aikoinaan.
Kalliimmaksi tulee Toyotan hybridit kun ovat aina rikki
https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit
Aloittaja on pihalla kuin lumiukko. Miksi sähköautoilija lataisi autoaan juuri sähkön hinnan ollessa korkeimmillaan? Kun voi ladata halvan sähkön aikaan. Ei minullakaan ole sähköautoa eikä varmasti tule olemaankaan, mutta olen osannut varautua lämmityksessä tähän tilanteeseen. Esim. nyt olen lämmittänyt puilla, kustannus on 2-3 c/kWh plus siirto. Sähköllä lämmitän kun energian hinta on korkeintaan 5 c/kWh plus siirto. Nämä asiat voi pitkälti ennakoida.
Aloittaja ei taida olla järjen jättiläinen.
Eihän kukaan sähkölelun hankkinut ole järjen jättiläinen.
70-luvulla tuollaiset sähköpellet olisi viety hyvin nopeasti äänieristettyyn koppiin, jossa on pehmustetut seinät.
Ajatusvirhe "Esim. nyt olen lämmittänyt puilla, kustannus on 2-3 c/kWh plus siirto", puilla lämmittäessä ei tietenkään tule siirtomaksua.
Ilmeisesti polttiskuskit ryntää heti tankille, kun hinta on korkeimmillaan?
Minulla on sopimuksessa edelleen hintana 7,8 snt/kWh. Miksi se lataus maksaisi yli 2 euroa kilowattitunnilta?
Miten noin nopeasti voi muuttaa sähkösopimuksia? Sähköautoilijoilla on aina pörssisähkö kun sähkö on halpaa ja halpa kiinteä sopimus kun sähkö on kallista.
" Miten noin nopeasti voi muuttaa sähkösopimuksia? Sähköautoilijoilla on aina pörssisähkö kun sähkö on halpaa ja halpa kiinteä sopimus kun sähkö on kallista. "
Koko sähköautovouhutus perustuu pelkkään valehteluun, joten sen vuoksi on helppoa tilanteen mukaan vaihtaa pörssisähkösopimus halvaksi kiinteähintaiseksi sopimukseksi. Tällaisesta valehtelusta ei ole suurta hyötyä, sillä ihan itse jokainen sähkönkäyttäjä joutuu energialaskunsa maksamaan. Ainoa hyöty tällaisesta käyttäytymisestä on se, että pääse joka tilanteessa olemaan voittajien leirissä, mutta yhtä kallista se sähkö kuitenkin on.
Kallista sähköä ei tarvitse käyttää. Kiinteä sopimus on n. 40 % kalliimpi kuin pörssisähkö keskimäärin. Siis jos ei optimoi kulutusta. Kulutusta optimoimalla pörssisähkö on 3-4 kertaa halvempaa kuin kiinteähintainen.
Kun bensan hinta nousee, kuten pari vuotta sitten, niin se on aina kallista todella pitkään, mutta pörssisähkö on kallista vain muutaman päivän vuodessa ja todella halpaa aikaisesta keväästä myöhäiseen syksyyn. Kesälomalla onkin todella halpaa kierrellä Suomea melkein ilmaisella sähköllä. Bensan hinta tahtoo nousta aina lomakautena.
Polttoaine on aika pieni kulu lomareissulla. Sähköautolla ei lomareissusta pystyisi nauttimaan.
No jos nyt oli ulkomailla viikon ja sattuu olemaan pörssi sähkö niin yllätys tulloo sähkölaskussa .