https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/paukkupakkanen-yllatti-tuoreen-sahkoautoilijan-matkalla-tahkolle-nain-ohjeistaa-autoliitto/8851252
aika pokkaa pitää olla jos kehuu E autoilua...
aika pokkaa pitää olla jos kehuu E autoilua...
oikeinko pääsee 100km pakkasella E autolla?
Anonyymi-ap
18261
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Dieselilläni ajaa tuon matkan edestakaisin tankkaamatta.
100km?
Tuon noin 900 km mikä edestakaiseksi matkaksi näyttäisi muodostuvan.
miten niinvähän?
Tietysti tuon 900 km päälle pääsee viikon työajot, kauppamatkat jne.
mun vanhalla 1.9 tdi skodalla pääsee 1200km tankillisella kun ei aja yli 90km h
kuljen kuopiosta helsinkiin töissä
Tuo on jo hyvä määrä.
saa siihen ladata akkusontaa moneen kertaan...
Skodalla, helvwtin epäluotwttavaa ja toddlla kylmää kyytiä.
Tiivistelmä:
“– Odotin, että autolla pystyy heittämään 200 kilometrin välejä, mutta käytännössä 120–130 kilometrin välit olivat semmoisia, joita turvallisin mielin uskalsi ajaa.”
“Akkujen heikentynyt kantama ei ollut ainoa haaste, johon perhe Suominen törmäsi reissullaan. Varsinkin ABC-asemilla oli huomattavaa ruuhkaa ja jonottaminen latauspisteille kesti asemasta riippuen 10–30 minuuttia.”
“Suominen on ajanut aiemmin saman 460 kilometrin matkan polttomoottoriautolla yhtä soittoa kuuteen tuntiin.”
“Nyt matka otti sähköautolla noin yhdeksän ja puoli tuntia”
“– Todennäköisesti muutaman kymmenen vuoden päästä ei edes muisteta tätä aikaa, kuinka vaikeaa se oli.”
“Autoliitto: Tuttu tarina
Autoliiton hinausyhtiön toimitusjohtaja Ilkka Lehtisen korvaan Suomisten koettelemukset kuulostavat siltä, että sähköautolla on vielä teknisesti kirittävää polttomoottoriautoon.”
“– Ainakin vielä toistaiseksi, kunnes toivon mukaan jossain vaiheessa tekniikka kehittyy sellaiseksi, että se palvelee täällä meidän olosuhteissa.”
Sähköautoilu tulee olemaan etenkin talvella aina yhtä tuskaista eikä 100 kWh saa akkuun koskaan muutamassa minuutissa.
Kyllä jo tämä talvi osoittaa että sähköauto on edelleen epäonnistunut konsepti.
Sähköauto on ideana ihan hyvä mutta teksnisesti täydellinen raakile vielä eikä todellakaan toimi Suomen talvessa. Sähköautoissa ihmisiä hämätään wltp-lukemalla. Se on siis se matka minkä pääsee täydellä akulla tyhjäksi ajettuna. Kuitenkin akun saa ladata korkeintaan 80 prosenttiin ja uudelleen pitäs ladata 20 prosentin kohdalla joten oikeasti toimintamatkaa on käytössä 60 prosenttia wltp-lukemasta. Kun ko. lukema on saatu aikaan optimaalisissa olosuhteissa niin siitä voi ottaa heti pois 20%. JOs valmistajan ilmoittama wltp-lukema on vaikka 500 km niin oikeasti sillä pääsee kesäkeleissä 400 km kun ajaa täyden akun tyhjäksi. Kuitenkin jos noudattaa valmistajan suosituksia latauksen ajankohdista ja määristä niin matka onkin kesällä 240 km. Talvella siitä voidaan ottaa kolmasosa pois joten talvella pääsee 160 km mikä on naurettavan vähän
Saa akun ladata täyteen ja ajaa tyhjäksi. Tuo 80 % ja 20 % on vain suositus kun ajetaan lyhyttä ajoa.
Sinulle ääliölle on tuo akun lataus selitetty jo mpneem kertaan, mutta edellee suollat tuon saman paskan uudelleen ja iudelleen.
Oletko oikeasti noin tyhmä, vai kateusko tuohon on syynä.
Tyhmä olen mutta en kateellinen.
Talvimaisemaa on tarjolla 100km säteellä citystä ei tarvi lähtee Ivaloon asti.🤒
ja afrikka helsingissä ja vantaalla
ei tarvi lentää mihinkään Moktar Gubtaa