Sähköautoilija: karkeasti arvioiden kulutus kasvaa talvella maantievauhdeissa kesään verrattuna noin 40 prosenttia. Merkittävä rooli on lämmityksellä. Sähköautot imevät virtaa keskimäärin 20-25 kilowattituntia sadalla kilometrillä, ja viime päivien hytinäkelissä isot autot ovat ahmineet sähköä jopa kaksinkertaisen määrän.
Opi kuusi yleistä termiä, joita näkee sähköautojen mainoksissa
Kilowatti. Auton tehot ilmaistaan kilowatteina, ennen puhuttiin hevosvoimista. Tavallisissa perheautoissa on yleensä runsaat 100 kilowattia. Yli 200 kilowatin autot ovat jo tehopakkauksia, ja Teslan "superauto" Model S Plaidissa on 760 kilowattia.
Kilowattitunti. kWh kuvaa auton akun varastointikapasiteettia, eli se on ”sähköisen bensatankin” koko. Karkeasti arvioiden tyypillisissä sähköautoissa on noin 60 kilowattituntia. Pienissä autoissa se jää alle 40:n ja luksusautoissa se voi nousta yli 100:n.
Kilowattituntia satasella. kWh/100 km on arvio siitä, miten paljon auto kuluttaa sähköä. Mittapuuna on sadan kilometrin matka. Karkea rajapyykki on 20 kWh/100 km, sen alle jäävät luvut ovat virtapihejä ja ylittävät virtasyöppöjä. Kulutus elää olosuhteiden mukaan.
Range. Toimintamatka kertoo, miten pitkälle täydellä akulla pääsee. Karkeasti arvioiden sähköautojen range on 250–500 kilometriä. Ilmoituksiin range lasketaan kansainvälisen WLTP-testituloksen pohjilta, joka tehdään lämpimissä kesäolosuhteissa. Suomen talvessa rangelupauksiin kannattaa suhtautua varauksella.
DC-latausteho. DC tarkoittaa ”direct currentia” eli tasavirtaa. Luku kertoo, miten nopeasti julkisilta tienvarsilatureilta saa sähköä. Yksikkö on tässäkin kilowatti. Tyypillisimmät autot tukevat 100–200 kilowatin latausta. Latausteho riippuu aina akun täyttöasteesta ja olosuhteista.
AC-latausteho. AC tarkoittaa "alternating currentia" eli vaihtovirtaa. Luku kertoo kilowatteina, miten nopeasti hitailta latureilta eli pelkistäen ”kotoa seinästä” saa virtaa. Tyypillinen teho on 7,4–11 kw. Mainostajat rummuttavat DC-tehoa, mutta erityinen huomio kannattaa laittaa AC-tehoon, jos lataa joka yö kotona. Tällä auton sisäisen laturin kyvykkyydellä on suora yhteys siihen, millaisen latauslaitteen voi kotiin hankkia.
Opi kuusi yleistä termiä, joita näkee sähköautojen mainoksissa
Kilowatti. Auton tehot ilmaistaan kilowatteina, ennen puhuttiin hevosvoimista. Tavallisissa perheautoissa on yleensä runsaat 100 kilowattia. Yli 200 kilowatin autot ovat jo tehopakkauksia, ja Teslan "superauto" Model S Plaidissa on 760 kilowattia.
Kilowattitunti. kWh kuvaa auton akun varastointikapasiteettia, eli se on ”sähköisen bensatankin” koko. Karkeasti arvioiden tyypillisissä sähköautoissa on noin 60 kilowattituntia. Pienissä autoissa se jää alle 40:n ja luksusautoissa se voi nousta yli 100:n.
Kilowattituntia satasella. kWh/100 km on arvio siitä, miten paljon auto kuluttaa sähköä. Mittapuuna on sadan kilometrin matka. Karkea rajapyykki on 20 kWh/100 km, sen alle jäävät luvut ovat virtapihejä ja ylittävät virtasyöppöjä. Kulutus elää olosuhteiden mukaan.
Range. Toimintamatka kertoo, miten pitkälle täydellä akulla pääsee. Karkeasti arvioiden sähköautojen range on 250–500 kilometriä. Ilmoituksiin range lasketaan kansainvälisen WLTP-testituloksen pohjilta, joka tehdään lämpimissä kesäolosuhteissa. Suomen talvessa rangelupauksiin kannattaa suhtautua varauksella.
DC-latausteho. DC tarkoittaa ”direct currentia” eli tasavirtaa. Luku kertoo, miten nopeasti julkisilta tienvarsilatureilta saa sähköä. Yksikkö on tässäkin kilowatti. Tyypillisimmät autot tukevat 100–200 kilowatin latausta. Latausteho riippuu aina akun täyttöasteesta ja olosuhteista.
AC-latausteho. AC tarkoittaa "alternating currentia" eli vaihtovirtaa. Luku kertoo kilowatteina, miten nopeasti hitailta latureilta eli pelkistäen ”kotoa seinästä” saa virtaa. Tyypillinen teho on 7,4–11 kw. Mainostajat rummuttavat DC-tehoa, mutta erityinen huomio kannattaa laittaa AC-tehoon, jos lataa joka yö kotona. Tällä auton sisäisen laturin kyvykkyydellä on suora yhteys siihen, millaisen latauslaitteen voi kotiin hankkia.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Aivan loistavasti osasit kopioida koko artikkelin hesarista mutta lähdettä et huomannut mainita.
Sipilän syy-soita kempeleeseen tai tilaa musta taksi
Kyllä se taksi sieltä kohta tulee.
Lähde
https://kotiliesi.fi/awpo/img/2021/05/4865928.jpeg?s=e49c8bfc3175783201f3139155650d6a&fit=crop
Sipiläkapimoktargubta
Kuinka Sipilän häpönttöauto ja tesla kulkee?