eli tuollainen turha passuuna ois, pakkaset tuli ja meni, autosta tyhjenty akku, eilen naapurin kanssa koko päivä tapeltiin auton kanssa että saataisin käyntii, oli lohkossa kanssa, annettiin apuvirtaa ja jopa yritettiin hinata käyntiin. ei mitään tulosta, kerran meinas käynnistyä sit sammui heti, startista kuuluu sellainen sähköinen surina jostain syystä ei suosta pyörittää konetta. tänään vaihdoin toisen akun siihen sama homma virtaa tulee mutta ei käynnisty, onko startti paskana. ja eilen kun murto osan ajaksi käynnistyi valitti chek oil check oil pressure stop the car. on joskus aikasemmin valittanu tuota ja aika useasti myös 100km matkan jälkeen vilkku keltainen öljykannu ja kun katsoi öljyt kaikki oli siellä missä piti. muilla kokemuksia näistä
passat 04 2.0
Anonyymi-ap
5213
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Diesel ei oikein tuppaa lähteä jos ei ole hehkutusta.
Eipä nykyisiä dieseleitä hehkuteta.Jakajapumput ja etukammiot on historiaa.
2004 mallinen passatti ei taida olla "nykyinen"
kyseessä siis on bensa auto se vielä unohtui laittaa
Tarina ei ole ihan looginen. Startti ei pyöritä mutta silti auto käynnistyi hetkeksi. Pitääkö tuo siis ymmärtää niin, että starttimoottori pyörittää joskus ja toisinaan pitää vaan "sähköistä surinaa" ?
Starttimoottorin vika selviää sillä, että kaverisi kääntää virta-avaimen starttaus asentoon ja sinä mittaat startin solenoidin liittimestä jännitettä. Jos sinne tulee 12 volttia, on starttimoottori rikki, tai sitten startille tuleva plus kaapeli on viallinen tai huonossa kontaktissa (akussa)...
Jos sinne starttimoottorille ei tule 12 voltin ohjausjännitettä, vika voi olla starttireleessä tai piiriin liittyvissä sulakkeissa.
Ja tuo öljynpainevaroitus voi tulla öljynpainekytkimen viallisuudesta johtuen. Osa maksaa tarvikkeena noin 4 euroa, joten sen vaihtaminen ei ole kallis kokeilu. Jos vaihtamisen jälkeen varoitus vieläkin tulee, on syytä alkaa etsimään vikaa moottorista. Öljypumppu voi olla viallinen tai öljysihti tukossa.
Miksei auto sitten käynnisty tai käy kunnolla? Jos auto on toiminut ennen pakkasia hyvin, on jossakin moottorin anturissa pakkasen mukanaan tuoma vika, tai sitten joku johtosarjan liittimistä on saanut kontaktiongelmaa pakkasen myötä.
Vaikea näitä on etänä selvittää, mutta asia kerrallaan. Starttimoottori pitää saada pyörittämään ensimmäisenä, sitten pitää selvittää miksi moottori ei käynnisty tai käy kunnolla ja sen jälkeen öljynpaineongelma kuntoon