Henkilöauto jäi jumiin jälleen kerran raitiovaunukiskoille Otaniemessä. Maanantaina aamulla puoli yhdeksän maissa henkilöauto ajautui epähuomiossa pikaraitikan kiskoille ja pysäytti samalla raitiovaunuliikenteen Aalto-yliopiston tuntumassa.
Länsiväylän saaman tiedon mukaan auton kuljettaja oli ajanut raiteilla noin sadan metrin matkan. Kuljettaja oli havainnut ajaneensa kiskoille, mutta painanut hädissään kaasupoljinta.
Raitiovaunut ovat niin uusi asia monille, että olisi hyvä saada lisäopetusta autokouluihin, henkilöautot eivät ajaudu epähuomiossa yhtään mihinkään. Ihminen ajaa autoa kykyjensä mukaan. Ei pidä mennä liikenteeseen ollenkaan jos kuvittelee autoa täysin itseohjautuvaksi.
Länsiväylän saaman tiedon mukaan auton kuljettaja oli ajanut raiteilla noin sadan metrin matkan. Kuljettaja oli havainnut ajaneensa kiskoille, mutta painanut hädissään kaasupoljinta.
Raitiovaunut ovat niin uusi asia monille, että olisi hyvä saada lisäopetusta autokouluihin, henkilöautot eivät ajaudu epähuomiossa yhtään mihinkään. Ihminen ajaa autoa kykyjensä mukaan. Ei pidä mennä liikenteeseen ollenkaan jos kuvittelee autoa täysin itseohjautuvaksi.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Helsingissä on ollut ratikoita jo 100 vuotta. Juuri syksyllä kerrottiin kuinka autoilija oli sielläkin ajautunut ratikkakiskoille.
Jos risteyksessä on hankalasti autoilijan kanssa samansuuntaisena, pitkänä loivana kurvina oleva kiskojen reitti, niin varovainenkin autoilija saattaa hyvinkin ohjautua sinne.
Vielä jos on parin sentin ohut lumi päällä, kiskot eivät aamuhämärissä juuri erotu tien pinnasta.