Venäjältä loppuvat varaosat, infran rapautuminen lipsuu jo julkisuuteen – Sähkölaitoksilta vihjaus isosta ongelmasta
Ongelmia on voimalaitoksissa, öljynporauksessa, ilmailussa, merenkulussa ja rautateillä.
Suurelta osin länsiteknologian varassa toimivilla voimalaitoksilla on kuitenkin Kommersantin mukaan hankaluuksia. Laitokset tarvitsisivat lännestä varaosia ja huoltopalveluita. Myös länsielektroniikan toimivuus ja ohjelmistopäivitykset ovat haaste laitosten venäläisasiantuntijoille.
Venäjän voimalaitoksissa on yli 200 länsivalmisteista kaasuturbiinia
Johtavat venäläiset sähköntuottajat Rushydro ja Inter Rao ovat vihjanneet joutuvansa sulkemaan osan laitoksistaan.
Öljyn- ja kaasunporaus on toimiala, jossa länsiteknologian hyödyntäminen on laajaa.
Uutta porauskalustoa ja varaosia on lännestä kuitenkin vaikea hankkia, ja teknologiaa pyritään ostamaan Kiinasta. Kommersantin lähteen mukaan alan kiinalaistuotteet ovat kuitenkin kalliita ja heikkolaatuisia.
Öljynporaus on vilkastunut, mutta öljyntuotanto ei ole kuitenkaan kasvanut samassa tahdissa, kuten on aiemmin tapahtunut.
Venäjän täytyy siis porata lisää öljynporauskaivoja, jotta se pystyy pitämään tuotannon samansuuruisena kuin aiemmin. Yakov & Partnersin arvion mukaan uusia porauskaivoja tarvita lisää, koska nykyiset ovat ehtymässä.
Lentokoneiden remontointi ja huolto ovat erittäin vaativia teknisiä prosesseja, ja on kyseenalaista voidaanko mittavia remontteja edes toteuttaa Venäjällä.
Alkuperäisten varaosien saanti on myös vaikeaa, ja korvikeosien käyttö voi olla riski lentoturvallisuuden kannalta.
Venäjän ilmailuviranomaiset väittävät tosin, että viime vuonna vaaratilanteiden määrä väheni edellisvuodesta.
Venäjällä kuitenkin oli sattunut syyskuuhun 2023 mennessä 185 ilmailu-onnettomuutta, kun vuonna 2022 luku oli 50. Koneet kärsivät etenkin moottoreihin ja runkoon liittyvistä ongelmista. Myös hydrauliikka, laipat, laskutelineet ja ohjelmistojärjestelmät ovat tuottaneet vaikeuksia.
Myös merenkulussa ja rautatieliikenteessä on raportoitu olevan ongelmia, esimerkiksi elektroniikassa ja länsiyhtiöiden valmistamien dieselmoottorien ylläpidossa ja huollossa.
Siperian rautateillä käytettävien voimakkaiden dieselveturien teknologia on suurelta osin läntistä tuontitavaraa.
Kananmunat ovat pieni ongelma oikeiden ongelmien kanssa
Ongelmia on voimalaitoksissa, öljynporauksessa, ilmailussa, merenkulussa ja rautateillä.
Suurelta osin länsiteknologian varassa toimivilla voimalaitoksilla on kuitenkin Kommersantin mukaan hankaluuksia. Laitokset tarvitsisivat lännestä varaosia ja huoltopalveluita. Myös länsielektroniikan toimivuus ja ohjelmistopäivitykset ovat haaste laitosten venäläisasiantuntijoille.
Venäjän voimalaitoksissa on yli 200 länsivalmisteista kaasuturbiinia
Johtavat venäläiset sähköntuottajat Rushydro ja Inter Rao ovat vihjanneet joutuvansa sulkemaan osan laitoksistaan.
Öljyn- ja kaasunporaus on toimiala, jossa länsiteknologian hyödyntäminen on laajaa.
Uutta porauskalustoa ja varaosia on lännestä kuitenkin vaikea hankkia, ja teknologiaa pyritään ostamaan Kiinasta. Kommersantin lähteen mukaan alan kiinalaistuotteet ovat kuitenkin kalliita ja heikkolaatuisia.
Öljynporaus on vilkastunut, mutta öljyntuotanto ei ole kuitenkaan kasvanut samassa tahdissa, kuten on aiemmin tapahtunut.
Venäjän täytyy siis porata lisää öljynporauskaivoja, jotta se pystyy pitämään tuotannon samansuuruisena kuin aiemmin. Yakov & Partnersin arvion mukaan uusia porauskaivoja tarvita lisää, koska nykyiset ovat ehtymässä.
Lentokoneiden remontointi ja huolto ovat erittäin vaativia teknisiä prosesseja, ja on kyseenalaista voidaanko mittavia remontteja edes toteuttaa Venäjällä.
Alkuperäisten varaosien saanti on myös vaikeaa, ja korvikeosien käyttö voi olla riski lentoturvallisuuden kannalta.
Venäjän ilmailuviranomaiset väittävät tosin, että viime vuonna vaaratilanteiden määrä väheni edellisvuodesta.
Venäjällä kuitenkin oli sattunut syyskuuhun 2023 mennessä 185 ilmailu-onnettomuutta, kun vuonna 2022 luku oli 50. Koneet kärsivät etenkin moottoreihin ja runkoon liittyvistä ongelmista. Myös hydrauliikka, laipat, laskutelineet ja ohjelmistojärjestelmät ovat tuottaneet vaikeuksia.
Myös merenkulussa ja rautatieliikenteessä on raportoitu olevan ongelmia, esimerkiksi elektroniikassa ja länsiyhtiöiden valmistamien dieselmoottorien ylläpidossa ja huollossa.
Siperian rautateillä käytettävien voimakkaiden dieselveturien teknologia on suurelta osin läntistä tuontitavaraa.
Kananmunat ovat pieni ongelma oikeiden ongelmien kanssa
Vastaukset 61
Vanhimmat
Lämpölaituxet,kaasu ja öljyteollisuuden kapasiteetitblaskeneet 30% tänä vuonna..boikotti
Aijai! Mutta kaiken paskanhan piti tulla meille Jumalan rangaistuksena eikä suinkaan herrakansan niskaan?
Kiina voisi tietenkin auttaa paljonkin tehokkaammin kuin se nyt tekee, mutta talouden kasvaessa huonosti se ei riskeeraa valtavan tärkeää vauraan lännen automarkkinoitten valloittamista melko köyhien venäläisten hyväksi.
Kova pakkanen tuo oman lisänsä ongelmiin, kun mikään ei pelaa putleristien ihannemaassa.
No, seuraavan presidentin nimi on sentään tiedossa.
Ja sitä seuraavan.
Suomen kaltaisessa demokratian takapajulassa on riesana yhdeksän yrittäjää.
"Venäjällä ei ole mitään ongelmia, useimmille venäläisille pakotteista ei ole mitään vaikutusta. Taas länsimaalaiset ovat unohtaneet kuinka valtava Venäjä on. "
Ei toki ole unohdettu. Venäjän ongelmat ovat valtavia, kuten aina.
Venäjän valtavuus nimenomaan pahentaa ongelmia, kun kaikki kuljetukset ovat niin mahdottoman pitkiä ja hankalia.
Suuri maa .... ja HLVETIN SUURET ONGELMAT!.
näin
Kun tuon aloituksen lukee alkaa hahmottamaan kuinka koko järjestelmä on kaatumaisillaan joka lävestä sataa pelkkää paskaa venäjällä ja kaikki tulee hajoamaan .
Infran ylläpito on helvetin kallista puuhaa se ei kauaa kestä ilman rahaa huoltoa korjauksia ja uusimista venäjällä mennään lujaa vauhtia rappiolle joka asiassa.
Savijaloilla seisova kääpiö. Ennen se oli sentään suuri, ja mahtava. Nyt on vain ydinaseet jolla uhkailee, ei juuri muuta. Ystävätkin ovat mitä ovat.
Niin ei olisi varmaan kannattunut lähettää ensimmäiseen liikekannallepano liha-aaltoon kaikkia remonttireiskoja, talojen talkkareita, kuljettajia ja huoltomiehiä?
Mitäpä niillä miehillä tekee kun ei ole osia ja julkiset varat on suunnattu sotatalouteen .
Jokainen päivä tuo venäläisille lisää ongelmia.
https://www.verkkouutiset.fi/a/venajan-sairaalapalvelut-kriisissa/
Venäjän kansalaisilla on ollut vaikeuksia päästä terveydenhuollon palveluihin, esimerkiksi sairaaloihin. Pulaa on myös tarvikkeista ja lääkkeistä.
Tiedusteluraportissa arvioidaan, että terveydenhuollon resurssipula johtuu todennäköisesti Ukrainan sodasta. Suuri osa sairaaloiden resursseista kuluu rintamalla loukkaantuneiden hoitamiseen.
Seurauksena Venäjän hallinto on leikannut kansalaisten terveyspalveluista muun muassa henkilökunnan puutteen vuoksi
Onko syynä pakotteet vai ei mutta Gazpromavian Falcon 10B on tullut alas Afganistanin yllä. Oli matkalla Intiasta Moskovaan.
Onnettomuus vai ohjus sitä ei ensiuutinen vielä tiennyt kertoa, eikä sitäkään kuinka korkeaa Gazpromin johtoa lentokoneessa oli matkustajina.
Kevät on tulossa ja Venäläiset voi keräillä räksän munia.
Tällä hetkellä tulessa oleva öljyvarasto Azovin Rostovin alueella Venäjällä on tulessa. Säiliöissä on polttoainetta, jota siirretään pieniin tankkereihin, jotka voivat kuljettaa sen Mariupolin tai Krimin kautta Ukrainaan tukemaan sotatoimia tai myytäväksi muualle.
Paha isku Venäjälle
On se kumma, jos kaivuri kaivaakin juoksuhautaa Ukrainassa, niin miksi se ei kaiva esiin rikkoutunutta viemäriputkea Rostovissa?
On se kumma, jos työväki lähti kanalasta panssarivaunuja tekemään, niin kanalassa on pula työväestä ja munista tulee pulaa?
On se kumma, kun infra hajoaa, kun koneet ja työväki ovat sotimassa?
On se kumma!
Ensin metsä ja maastopalakausi heinä-elokuussa alta pois ja sitten käydään katsomaan miten käydään jännittämään talvea ja lämmityskauden alkua.
Totta, Ukrainan sähkövoiman tuotannosta on tuhottu yli 60 prosenttia, esim. Kahovkan padon vesivoimala ei ihan heti tuota mitään, Zaporizzan kuuden ison yksikön ydinvoimala ei paljoa Ukrainalle tuota ja tätä luetteloahan voisi jatkaa aika pitkään jos mukaan otettaisiin keskisuuret ja pienemmät yksiköt. Se siinä vaan että ennen seuraavaa talvikautta ehtii veli venäläinen laittaa ohjuksiaan vielä moneen kohteeseen...aika ikävää tämä, paljon sähköttömyyttä ja paljon ilman lämpöäkin, tarkoittaa että kotirintamalla on silläkin entistä vaikeampaa ja se kykenee omien vaikeuksiensa keskellä yhä heikommin tukemaan rintamajoukkoja ja ilman kotirintaman tukea jo muutenkin läpeensä väsyneet miehet ovat heikoilla...ja kuulemma heitä on yhä vaikeampi saada lisää sotahommiin, pyrkivät välttelemään kuka mitenkin sotaan joutumista ja karkailevat jopa muille maille...
"Ensin metsä ja maastopalakausi heinä-elokuussa alta pois ja sitten käydään katsomaan miten käydään jännittämään talvea ja lämmityskauden alkua."
Tarkoitat varmaankin Venäjää, siellähän nuo on ongelmana.
Totta, tuleva talvi jännittää ukrainalaisia, vaikka nyt on kesä, sähkönjakelu on suurissa vaikeuksissa. Osa kansasta on ollut viikkoja sähköttä ja muillekin sitä jaetaan enää ajallisesti rajoitettuna, ns. kiertävät sähkökatkot ovat osa arkea ja sähköttömät jaksot lisääntymässä. Kaukolämpövoimaloista iso osa on niistäkin hajalla mutta nythän on kesä, se alkaa tosissaan tuntua sitten talven saapuessa...ehjäkään kaukolämpövoimala ei tuota eikä jakele lämpöä jos lämminvesikattilan polttoaineen siirtopumpuille, polttoaineen paineenkorotuspumpuille, palamisilmapuhaltimen moottorille ja kiertovesipumppujen moottoreille ei ole sähköä...
Ihminen jaksaa vaikeuksien keskellä aikansa, sitten se kuolee tai käpertyy kasaan ja välittää enää vain omasta selviytymisestään jne. Voidaan sanoa silloin että kun ilmiö leviää ,kotirintama on romahtanut sekä henkisesti että materiaalisesti. Toimivan armeija selkäranka on vahva ja tukea antava kotirintama, ilman sitä ei kauaa ole kyvykästä armeijaa.
Ukrainan tilanne vaikuttaa erittäin huolestuttavalta, toivomme tietenkin jaksamista, selviytymistä ja itsenäisyyden säilyttämistä vaikka pysyvät aluemenetykset ovat tosiasia.
Toivomme myös esim. EU- päättäjien kaiken hienon demokraattisen palaveeraamisensa ja kokoustamisensa päälle tekevän myös tiukkoja päätöksiä entistä mittavammasta avusta Ukrainalle, toistaiseksi vaikuttaa liikaa kiistelemiseltä ja jahkaamiselta.
venäjän hajoaminen on alkanut ja se häviää sodan syksyyn mennessä ja vetäytyy Ukrainasta palauttaen maat takaisin.
Eli ette tule saamaan latuskaa jatkossakaan kuin mustana ja kuskinpuolen ovikahvalla.
näin
hyvä
hyvä
näin
Venäjän infra ei ole ollut alun perinkään hääppöisessä kunnossa.
Huonommaksi menee.
näin
näin
Katselin tuossa livekamerakuvia eri puolilta Venäjää. Vähän vaikea on havaita infran olevan katastrofaalisessa tilassa...
On se outoa, kaikista ongelmista huolimatta siellä myydään sähköä halvemmalla mitä Sumessa?
Buahahahaaa. Pääasia että infra hajoaa käsiin.
Ajatteletko koskaan ennen kirjoittamista vai pieraisetko heti ?
Outoa se on, puolet Ukrainan väestöstä on ollut ilman sähköä.
Ei ihminen sähköä elämiseen tarvitse, joten kai tuo on vain pieni ongelma.
Suomessa sähkö on tosi kallista, olihan uutisia siitä miten eläkeläispariskunta joutui myymään asuntoja tuhansien eurojen sähkölaskujen seurauksena.
Tuossa tapauksessa olisi ollut parempi, ettei sähköä olisi edes ollut.
Kerrotko mitä se sähkön hinta (ei ole muuten sähkö edes mitenkään kallista Suomessakaan) lohduttaa jos sähköjohdot ja releet hajoavat eikä kukaan niitä korjaa niinkuin venäjällä tapahtuu?
#Yle 19.6: EKP: Euroalueen talous kärsinyt Ukrainan sodasta, Yhdysvallat selvinnyt vähällä#
Eli Nato-suomen INFRA on katastrofissa Venäjä pakotteiden vuoksi.
näin
Onhan niill' ainakin Putinin mielikuvituksessa parempaa teknologiaa kuin Lännellä
näin
Venäjän huolto alkaa lähestyä katastrofia.
- ei ne opi
näin
Lämmityskautta odotellessa. Kylmää kyytiä tiedossa Venäjän pienempiin kaupunkeihin.
Kerrotko miksi se kyyti siten kylmää olisi, tai siis sen kylmempää kuin ennenkään? Varmasti paikoin vanha tekniikka reistailee mutta ei se nyt voimalatekniikka eikä varsinkaan lämpövoimalatekniikka mitään taivastiedettä ole, sitä kyllä veli venäläisetkin osaa laitella...että taidat vaan kuvitella ja toivoa...
Niin mutta kun ne veli venäläiset jotka ovat niitä pannuhuoneita hoidelleet kasvavat auringonkukkaa Ukrainan aroilla eikä kukaan ole korjaamassa tai huoltamassa sitä rapistuvaa teknikkaa. Voihan sitä yrittää tuoda 10 000 kenialaista ja pohjois-korealaista vierastyöläistä infraa huoltamaan, mutta luuletko oikeasti että venäläisen pannuhuoneiden huolto miinus 25 asteessa onnistuu kenialaiselta siirtotyöläiseltä?
Faktantarkistus: venäjän asukasluku on sen oman ilmoituksen mukaan 140 milj. On ollut jo korona-ajoista lähtien. Koronahan ei myöskään lisännyt virallisesti kuolleisuutta venäjällä lainkaan. Kuka noita venäjän virallisia tilastoja sitten uskoo, no se on sitten toinen juttu.
Venäjä itse ilmoitti yli 400 000 kuolleen Venäjällä koronaan, mutta ylikuolleisuudesta laskien todellinen luku on yli miljoona koronaan kuollutta venäläistä.
Olen nähnyt venäjää seuraavien asiantuntijoiden arvelleen että venäjän todellinen asukasluku saattaa olla todellisuudessa vain 110-120 miljoonaa asukasta. Kuolleet sielut ja niillä rahastamisellahan on pitkä historia venäläisessä kulttuurissa. Olkoonkin että Gogol oli ukrainalainen.
Venäläiset voisivat konsultoida länttä. Infra toimii yhtä hyvin ellei paremmin kuin ennen, vaikka sen hyväksi ei tehdä mitään. Uskomaton suoritus.
Kansakunta satsaa kaiken sotatalouteen, mutta ei näy missään siviilien elämässä. Uskomaton suoritus.
Venäjällä kaikki menee päin helvettiä ja huominen näyttää vielä paljon huonommalta. Silti kansa uskoo, että hyvin menee. Uskomaton suoritus.
Venäjän infrastruktuuri oli kurjassa kunnossa jo ennen sotaa.
Mites ne nuo vesi- ja viemäriverkostot ?
Milloin niitä aletaan vetämään Moskovan ulkopuolelle ?
Käypä joskus katsomassa!
Kyllä ne katsottu on, ja nyt on rajat kiinni, ei sinne kukaan halua mennä.
Onko viime aikoina periferian olot parantuneet, vai vietiinkö iigorit kaivureineen Ukrainan sotaan ja pelloille lannoitteeksi.
Sähkökatkoksia tulossa mutta Putin on luvannut jokaiselle Moskovan asukkaalle bengalipuikon.
Suomalaiset kuulemma olivat tehneet heikon putkiston luovutetuilla alueilla. Olleet paikoin epäkunnossa 😱.
Suomessa on käytössä 50- 70- vuotta sitten asennettuja putkistonosia!
Niin, Venäjällä ei ole, siellähän ei tuolloin vielä tunnettu koko asiaa. Monin paikoin vieläkin ihmetyksen aihe.
Ja ovat ihan hyvässä kunnossa pääosin.
näin
Venäjä ei opi
Infra oli katastrofissa jo ennen mitään sotiakaan, eikä ne nykytilanteessa ainakaan parane.
Kerrostalojen rappukäytävät muistuttavat perunakellareita.