Tämä on totuus mutta sähköautokauppiaat vääristelevät tosiasioita. Näin epärehellisellä markkinoinnilla tuhotaan autoilun läpinäkyvyys ja rehtiys.
Sähöautot hankitaan lähinnä vain kaupunkiajoon
Anonyymi-ap
18221
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Sähköauto kannattaa rakentaa yksinkertaiseksi eli ei ole turhaa tekniikkaa hajiamassa ja tuomassa isoja kuluja, sitten pitää suunnitella pitkään kestävät osakokonaisuudet jotta auto pysyy kunnossa useita kymmeniä vuosia. Tällä vähennetään jätteitä maapallolla ja saastumista, päästöjä.
Lainsäädännöllä eu alueelle määräisin paljon kovemmat vastuut ja täystakuut.
20vuoden täystakuu eli jokaisen vian maksaa automerkki yhtiön piikkiin jonka myyvät, auton valmistaja omasta kukkarosta ja automerkin osakkeiden omistajat.
Tämä kannustaa suunnitteleman kestäviä autoja.
Siksi että maapallo pelastuu eikä tule haitallisia päästöjä, puretuista autoista ja osien valmistamisesta. Amerikassa kerran käynyt ja autopurkaamoja nähnyt, aivan järjetöntä menoa millaisia autoja seisoo korjaamattomina, nuoria, vähän ajettuja jne.
On sitä paljon euroopassakin, afrikassa mukava nähdä että autoja käytetään pitkään
” 20vuoden täystakuu eli jokaisen vian maksaa automerkki yhtiön piikkiin jonka myyvät, auton valmistaja omasta kukkarosta ja automerkin osakkeiden omistajat”
Eli autonvalmistajia ei enää olisi lainkaan, vaihtoehtona corollan hinta miljoonan.
Oletkin melkoinen nero, älykkö ja sivistynyt ihminen.
Sinun pitää lähteä ilman muuta politiikkaan ja EU:n johtaviin tehtäviin ja sieltä kerrot jämäkästi miten asioitten pitää olla ja näin tehdään tulevaisuudessa. Kyllä siitä hyvä tulee kun vaan otat ja tartut asiaan.
Ei kai sulla oo corollan huoltoihin mennyt minjoonaa euroa, On ne huollot kalliita, mutta en tajunnut että noin kalliita.
No olet silti oikeassa, ihmiset haluaa ostaa halpaa paskaa ja siksi valmistajien kannattaa valmistaa sitä.
Maalaiset ostaa sitten jotain muita autoja pelloille ja metsäteille. Ei se ole niin vaikeaa miettiä, että millaiseen käyttöön autoa olet ostamassa
Juuri näin. Ei kaikki polttismallitkaan sovi kaikille.
Samanlainen poru oli aikoinaan diesel vastaan bensa, farkku vastaan sedan, kaasutin vastaan ruisku, automaatti vastaan manuaali jne..
Joillekin on vaan kovin vaikea hyväksyä että toisilla ihmisillä elämä rullaa erilailla ja tarpeet on erilaisia.
Sitäpaitsi ei kukaan pakota ostamaan sähköautoa eikä sen puoleen polttista. Miksi siis tehdä tapella asiasta? Kertokaahan se.
"Maalaiset ostaa sitten jotain muita autoja pelloille ja metsäteille."
Asioista mitään tietämättömille (esimerkiksi patteriterot) kerrottakoon
niiden muiden autojen, joilla siis voi ajaa pellolla, olevan traktoreita.
HEH HEH
Kyllä noita patteriautoja näkee monella maatilan isännillä/emännilläkin. Niillähän on voimavirtaa omasta takaa, eli voivat latailla navetan seinästä sähköautoja niin paljon kuin huvittaa. Monilla myös aurinkopaneelit ja tuuligeneraattorit pelloilla tuottamassa sähköä eli ei sähköautolla ajo maksa heille yhtään mitään.
Tosin nykyään valtaosa suomalaisista asuu nykyään kaupungeissa. Maaseudulla asuu vain pikkuinen vähemmistö ja tämäkin määrä vähenee koko ajan.
Kummasti ne maaseudun asukkailta kerätyt veroeurot tuntuu vaan kelpaavan,
siellä kaupungissa asuville valtakunnan eläteille.
Valtaosa veroeuroista kerätään kaupungeissa. Köyhälle maaseudulle jaetaan pääosin erilaisia tukia, ei sieltä pahemmin veroeuroja tule.
Avaaja voisi kertoa mitä kauppiaat vääristelee?
Ei ostaja ole niin tyhmiä etteivät ymmärrä ja ole ottanut asioista selvää etukäteen.
Ja tuohan on juurikin järkevä ja paras vaihtoehto kaupunkiajoon.
Kaupunkiajoon sähköauto onkin loistava vaihtoehto. Riittää halvempikin ja keskustat pysyy raikkaina ja vähemmän melua.
Asun kaupungissa, ja ajoni on lähes kokonaan kaupunkiajoa. Miksi en siis ostaisi autoa, joka sopii kaupunkiajoon?
Meitä kaupungeissa asuvia on enemmistö kansasta, joten sekin osaltaan selittää sähköautojen kasvavaa määrää.
Ei myyjiä kannata uskoa sokeasti missään muussakaan kaupassa, heillä on omat tavoitteensa ja tarpeensa verrattuna ostajaan, totta kai siinä tulee puhuttua vähän muunneltua totuutta. Fiksu ajattelee itsekin ja ottaa asioista selvää.
Mikä motivoi pitchaamaan ilmaiseksi sähköautoja? Eikö se riitä että on sellaisen itselleen hankkinut ja on hankintaansa tyytyväinen?
Missäs sitä sähköautoa kaupungissa ladataan, roikka kadunvarteen?
Eikös nimenomaan maalla joka asuntoon tule kolmivaihesähkö ja pääsulakkeetkin tyypillisesti vähän enemmän kuin 25A
Tämä juuri on sähköautoilun dilemma. Siellä missä sitä voi ladata siellä se ei ole käyttökelpoinen. Siellä missä se on käyttökelpoinen sitä on vaikea ladata. Mikään ostoskeskuslatailu on puhdasta utopiaa, harvassa ovat he jotka ostohelveteissä haluavat tunteja viettää.