Näin kertoo aivan tuore väitöskirja. Tiedon takana on LUT-yliopiston väitöskirjatutkija Ville Tikka.
Vaikka Suomen autokanta muuttuisi silmänräpäyksessä sähköautoiksi, meidän vuotuinen sähkönkulutus kasvaisi 10 prosenttia. Ei puhuta sähkönkysynnän kannalta kovinkaan suuresta ilmiöstä, kertoi väitöstutkija Ville Tikka LUT-yliopistosta Lappeenrannasta Ylelle.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/ac02cb0e-2511-4498-942c-dd8a5ccc2938
Vaikka Suomen autokanta muuttuisi silmänräpäyksessä sähköautoiksi, meidän vuotuinen sähkönkulutus kasvaisi 10 prosenttia. Ei puhuta sähkönkysynnän kannalta kovinkaan suuresta ilmiöstä, kertoi väitöstutkija Ville Tikka LUT-yliopistosta Lappeenrannasta Ylelle.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/ac02cb0e-2511-4498-942c-dd8a5ccc2938
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tuo on tiedetty jo vuosikausia. Sähköautojen takia 10% lisäys sähkön käyttöön, varsinkin kun se tapahtuisi pääosin yöaikaa jolloin sähkön tarjontaa on yli tarpeen, ei hetkauttaisi Suomen sähköverkkoa mihinkään suuntaa.
Lyhyt on ihmisen muisti. Vain muutama päivä (ja yö) sitten kehotettiin säästämään sähköä, jottei sähköverkko kaadu.
Tosiasia on se, ettei sähköä nykytilanteessakaan riitä tuhlattavaksi tulipalopakkasilla.. Talot kylmiksi vai sähköautojen latauskielto? Jompi kumpi on todellisuutta jo siinä vaiheessa, kun sähköautokanta kasvaa merkittävästi.
Yksinkertaistettuna voisi sanoa, että sähköauto kuluttaa sähköä saman verran mitä omakotitalon lämmitys pakkasella.
Tuollaiset väitöskirjat ovat teoriaa ihanneolosuhteissa, todellisuus on toinen.
Terveiset -31 pakkasesta.
Pakkasta on vain muutamana päivänä vuodessa.
Asutaan ilmeisesti ihan eri puolella Suomea.
Voineeko tammikuun jatkuvia -25 asteita sitten pakkaseksi sanoa, tietänet paremmin...
Aivan älyvapaa kommentti. Sähkön kulutuksen huippu on päiväsaikaan ja sähkön kulutusta kehoitettiin välttämään juurikin silloin.
Sähköautot ladataan yöllä ja Suomessa ei ole koskaan ollut tilannetta jolloin sähköstä olisi pulaa yöllä.
Koettakaa dorkat saada jotain järkeä näihin juttuihinne. Katsokaa tästä Fingridin sivuilta miten tämä maailma makaa.
Idiootit.
https://www.fingrid.fi/sahkomarkkinat/sahkojarjestelman-tila/
Raivovalehtelija ei kuitenkaan usko järkipuhetta.
Nämä raivovaahtoajat ovat oma rotunsa. Heillä on omassa päässä syntynyt vinoutunut agenda jolle haetaan käyttövoimaa epäloogisuuden marginaaleista.
Onneksi Suomi on vapaa yhteiskunta jossa kuluttajien omat taloudelliset intressit ajavat aina paatoksellisen ideologian yli. Suomalaiset ovat käytännönläheisiä eivätkä lähde mihinkään vouhotuksiin mukaan. Kun öyllä on aina saanut halpaa sähköä eikä näköpiirissä ole mitään jokamuuttaisi tämän niin vouhkaamine on aivan turhaa.
Ja tällä ei ole mitään tekemistä sähköautojen kanssa vaan suomalaisen kansan maalaisjäkisyydestä.
Halpa yösähkö on vuosikymmeniä vanha asia eikä sen logiikka tule koskaan muuttumaan mihinkään.
Suomi on aina tuottanut yöllä enemmän sähköä kuin kulutus on.
He uskovat vahvasti omiin kuvitelmiinsa ja odottavat että muut vahvistaisivat heidän kuvitelmiaan ja uskomuksiaan.
Tieto ja totuus ovat heille vieras asia.
Valtaosa sähköstä kuluu sähkölämmiteisessä talossa lämmitykseen. Miten säästät sähköä talossa, jossa on suora sähkölämmitys pattereilla? Talo kylmäksi päivisin, niinkö?
Toisekseen sähköautoja ladataan niin yöllä, kuin päivälläkin.
Kukin säästää päivällä miten pystyy. Siihen ei sähköautojen lataaminen liity mitenkään.
Sähköautot ladataan melkein täysin kotilatauksella yön aikana ja silloin sähköstä ei koskaan ole pulaa. Päivällä sähköautojen lataus on niin vähäistä että sillä ei ole Suomen sähkönkulutuksen kannalta hevonvitun merkitystä.
Kestää mutta hosunperse ei kestä...