On se vaan mukavaa ajaa polttomoottoriautolla. Ei tarvitse miettiä reittejä. Ajaa 800-900 km ja tankkaa sitten paikassa mikä vaikuttaa mukavalle. On stressitöntä matkantekoa toisin kuin sähköautolla.
Autoilun vapaus on mennyttä sähköautojen myötä
Anonyymi-ap
60447
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 60
Vanhimmat
Kyllä ja nauttii ajamisesta, eikä tuijottaa tablettia missä on seuraava lataus paikka minne on reitti suuniteltava vaan saa itse sen reitin suunnitella ja ajella vaikka hiljaisempia pikkuteitä koko matka vaikka suomen läpitte.
Juuri näin. Usein tulee hetken mielijohteesta vaihdettua reittiä kun ei tarvitse miettiä missä voisi ladata vatkaimen.
Tämä on totta.
Aika tuskaisaa on jos pitää autolla tämän tasta ajaa 800km päivässä. Se on duunarin hommaa. Ei sovi minulle. Junalla, bussilla ja koneella pääsee mukavammpin.
Auto on hyvä perheen päivittäisiin rutiineihin. Siinä sähköauto on ylivoimainen. Sillä on tankki aina täynnä eikä oel tarvetta käydä tankkailemassa.
Sähköautolla onkin tuskaisaa. Eikä "pidä" lähteä ajamaan vaan saa lähteä. Junaan, bussiin tai lentokoneeseen ei mahdu tavarat, eivätkä ne vie perille.
Polttiksen tankkaa kolmessa minuutissa kauppareissulla ja tankin saa täyttää täyteen joka kerta. Ei 80 % täyteen niinkuin sähköautoissa.
Polttis on ylivoimainen arjen rutiineissa. Saa hinata kunnon kärryäkin eikä range laske älyttömästi.
Minun rakko ja selkä kestää max 200km. Siksi sähköauto sopii oikein hyvin.
Harvoin kyllä ajan yli 50 km päivässä. Ehkä n 20 kertaa vuodessa.
Kannattaa käydä lääkärissä. Jotain vikaa on rakossa.
200 kilometrin ajo on suunnilleen 3 h, kyllä siinä ajassa alkaa jo normaali-ihmiselle tulla tunne vessatarpeesta.
Elämässä on aika paljon pielessä jos pitää ajaa 800km tankkkaamatta.
Tavallinen ihminen arvostaa paljon enemmän sitä että sähköllä ajamisen 100km hinta on vain 10-15% dieseliin/bensaan verrattuna.
Asterixin ystävät tietävät mitä tarkoittaa kun sanon että kyky ajaa 800km ilman tankkausta on yhtä hyödyllinen kuin koiran kyky nuolla pallejaan.
Normaali ihmiselle täysin nollan arvoinen kyky.
Ps. Se taisikin Asterixissa olla korvan rapsuttaminen takajalalla.
Käytät väärää sanontaa "pitää ajaa". Onneksi saa ajaa. Ja mielellään siitä maksaakin.
Unohdat sähköauton hirvittävän arvonlaskun, V8 bensallakin on halvempaa ajaa kun sähköautolla jonka arvo laskee 40-50% jo vuodessa kun ajaa 20 tuhatta. 3vuodessa nykysiten sähköautojen hinnoista on jäljellä 30% jos sitäkään.
"Tavallinen ihminen arvostaa paljon enemmän sitä että sähköllä ajamisen 100km hinta on vain 10-15% dieseliin/bensaan verrattuna."
Jokaine kilometri joka päivä. Ajaa sitten yhden kilometrin tai 1.000 km. Jokainen fossiilipolttimella ajettu kilometri maksaa 7-10 kertaa enemmän.
Kuka haluaa sellaista?
Ainakin minä haluan maksaa. Ja moni muukin, koska suurimmassa osassa tänä päivänä myydyssä autossa on polttomoottori.
Jos kustannuksia haluaa laskea, niin pitää laskea myös auton arvon aleneminen. Sähköautojen arvo on romahtanut viimeisen vuoden aikana.
Ehkä ne jotka osaavat laskea ja ymmärtävät että autoilussa kokonaiskustannukset ratkaisevat, ei pelkkä polttoaineen hinta.
Pitää olla aika yksinkertainen ihminen jos katsoo vain polttoaineen/sähkön hintaa ja siitä vetää johtopäätöksen edullisesta autoilusta.
Sähköauton hinta sulaa ekana vuonna 40-50%. Jos hintaa mietit niin halvempaa ajaa V8 bensalla kuin sähköautolla.
Ja romahtaa lisöä kun tekniikka niissä kehittyy, kahden vuoden päästä nykyiset on paalauskamaa.
Kuka enää edes ajattelee ajavansa polttomoottoriautolla. Tai köyhät ja muut laiskat ihmiset käyttävät kun äly ei riitä enempään
Köyhien pitää ajaa sähköautoilla kun ei ole varaa ostaa polttoainetta. Miksiköhän se varakas sijoittakin ajaa vain polttomoottoriautoilla, ja ostaa vain polttomoottoriautoja? Osti kauan sitten tosin tehokkaan sähköauton, mutta enää vain polttomoottoriautoja.
Aika moni ja ajaakin. Valtaosan sähköautoista osti yritykset. Nyt jos autoetu palautetaan bensa autojen tasolle kuolee sähköautojen myynti täysin suomessa. Ehkä nyt myös moni on huomannut ettei sähköautolla tee suomessa mitään? Ja monella edessä isot remontit akkujen kanssa.
"Käytät väärää sanontaa "pitää ajaa". Onneksi saa ajaa. Ja mielellään siitä maksaakin."
Mitä hyötyä saat siitä että saat ajaa 800km yhtä soittoa?
Tavalliselle ihmiselle 800km ilman taukoa olisi kidutusta.
"Tavalliselle ihmiselle 800km ilman taukoa olisi kidutusta."
Friikit eivät osaa katsoa maailmaa taviksen silmin.
Onhan tuolla matkalla yksi lyhyt pysähdyskin. Ja saan pysähtyä missä haluan. Ja ajaa reittejä joita haluan. Pääasia on suoriutua matkasta mahdollisimman nopeasti.
Ei esim. reilun tuhannen kilometrin ajo päivässä ole tavalliselle ihmiselle kidutusta.
Vaikka se tuhannen kilometrin ajo päivässä ei olisi kidutusta, se on laitonta. Tai no ei ihan kirjaimellisesti yksityishenkilölle, ammattikuskille maksimiraja on jo 11 tunnissa ja siinäkin on vielä pakollisia taukoja välissä. Tavistenkin pitäisi noudattaa näitä samoja lakeja.
Joka päivä viime viikolla kävin autolla töissä. Perjantaina tankkasin kun diesel oli halpaa, ei mennyt kuin neljännestankki. Kesällä vedin muutaman tuhannen kilometriä asuntovaunua perässä pohjoisen tunturimaisemissa. Siltikin tankkausväli oli pitempi kuin sähköautolla tyhjänä. Ei ole sähkövatkaimet kilpailukykyisiä nykyisellään. Jos lataus onkin paikoin halvempaa, niin viisinumeroiset erot hankintahinnassa tekee ajamisesta kalliimpaa sähköautoilla eikä .vetohommia kannata edes haaveilla.
Juuri näin. Pohjoisessa ja Norjassa näkee erittäin paljon asuntovaunun vetäjiä. Vetäminen onnistuu hyvin keskikokoisellakin polttiksella, jos vaunu ei ole älyttömän suuri.
Sekin vielä että jos marjareissuilla sattuu kolauttamaan alustan kiveen, niin polttisautoilla ei tarvitse valuttaa kylmää hikeä miettiessään menikö akkupaketti vaihtoon.
Todennäköisesti menee auto lunastukseen. Kun vielä olet kovalla hinnalla patteriautosi ostanut ja vuosien aikana samanlaisen hinta on laskenut niin saat romuksi ajamastasi vain nimellisen korvauksen. Sitten kannattaa miettiä että kannattaako edes laskea minkälainen hintalappu tulee ajetulle kilometrille
Tuskin sähköautoilija marjareissulla käy. Viihtyy siellä neukkukuutiossaan.
Tuo on hyvä pointti ja lisäks akku pitää olla sähkö autois lämmin jotta ottaa vastaan latausta kunnolla. moni tesla hyytynyt talvella latauspisteelle
Enpä tiedä yhtäkään latauspisteelle hyytynyttä Teslaa, vaikka todennäköisesti olen niissä sinua useammin käynyt.
Suomalaisia on helppo viedä kuin sitä kuuluisaa pässiä narussa. Sähköauto pelastaa ilmaston, mulle heti sähköauto.
"Ei esim. reilun tuhannen kilometrin ajo päivässä ole tavalliselle ihmiselle kidutusta."
Taas täysin friikki näkökulma.
Suomalaiselle tavalliselle ihmiselle ei tule edes mieleen lähteä ajamaan tuhatta kilsaa päivässä. Edes joskus. Se teidän marginaali-ihmisten elämää.
Koeta ymmärtää realiteetit.
Kyllä vaan suuri osa ajaa Lappiin tuhat km. Turha on tuommoista matkaa tehdä kahta päivää. Siinä menisi yhteesä kaksi päivää hukkaan kun laskee meno- js tulomatkan. En edes tiedä ketään joka ajaisi Lappiin kaksi päivää.
"Suomalaiselle tavalliselle ihmiselle ei tule edes mieleen lähteä ajamaan tuhatta kilsaa päivässä. Edes joskus. "
Mikä olisi se tarve minkä takia suomalainen tavis ajaisi 1.000km päivässä?
Ja se tärkeämpi kysymys. Jos tällainen tarve tulisi joskus 10 vuoden välein niin mitä järkeä olisi valita jokapäiväinen auto sen perusteella että haluaaisi ajaa joskus 10 vuoden välein tuollaisia matkoja ilman taukoja?
Kun se jokapäiväinen elämä on aivan muuta.
Koeta nyt friikki ymmärtää että sun tarpeet on miljoonan kilometrin päässä meistä tavallisista suomalaisista.
tavallinen suomalainen elää Hämeenlinnan eteläpuolella. Sitä ei mitkään hippiaatteet muuta miksikään.
Kun ihan tavalliset suomalaiset käyvät ihan joka vuosi vähintään kerran vuodessa Lapissa. Koeta itse friikki ymmärtää, että jos et sinä käy niin monet muut käyvät.
Minusta auto pitää valita sen mukaan, että sillä onnistuu kaikki ajot.
Olen käynyt monet kerrat Lapissa. Mun tytärkin kävi just viikko sitten.
Lentokoneella on aina käyty.
Aivan järjetöntä ajanhukkaa olisi istua autossa tuo matka. Siinä ei näe koko päivänä mitään muuta kuin erittäin tylsää tien piennarta.
Yksi päivä hukkaan heitettyä vapaa-aikaa ensin sinne ja toinen päivä takaisin.
Auto kannattaa valita arkipäivän tarpeiden mukaan. Ostaisitko pakun jokapäiväiseen ajoon sen takia että sun pitää kerran viidessä vuodessa kuljettaa pianoa?
Sun jutuissa ei ole mitään järkeä.
Suomalaiset ovat Lapinhullua kansaa. Käyvät siellä eniten juuri autoilla, koska kaikki varusteet kulkevat kotipihasta hotelliin, mökkiin tai vaellusreitin lähtöpisteeseen. Lentokoneella menee kaikenkaikkiaan käytännössä se yksi päivä, mutta varusteet on lähes mahdoton kuljettaa mukana.
Ei tässä mistään pianon kuljetuksesta kerran viiteen vuoteen puhuta. Sinä olet vieraantunut todellisuudesta aivan kokonaan.
Vain sun mielikuvituksessa suomalaiset rahtaavat koko omaisuutensa Lappiin autolla ilman pysähdyksiä. Sori vaan mutta olet aivan sekaisin.
Jos mun nyt olisi aivan pakko lähteä autolla täältä perheen kanssa Lappiin koko omaisuus mukanani niin ekana mielen tulee ID.BUZZ.
En todellakaan kiduttaisi perhettäni tuntikausien autollaistumisella yhteen kyytiin. Nykyajan Hippibussilla ei pari puolen tunnin pysähdystä matkalla tekisi ainakaan pahaa.
Miksi paahtaa peräsuoli pitkällään autossa tuntikausia lomalla?
Ei sitä koko omaisuutta Lappiin rahdata. Sekaisin tosiaan oletkin.
Hyvällä autolla matkustaminen ei ole kidutusta. Sähköautolla tietysti on.
Kyllä 1.000km yhtä soittoa peltipurkkiin suljettuna on kidutusta. Vain täysin itsekeskeinen despootti pakottaisi perheensä sellaiseen.
Pari lyhyttä taukoa jossain levähdyspaikalla tekee terää.
Se riittää hyvin sähköauton lataamiseen tuolla matkalla.
Se polttismiesten järjetön tarve ajaa pitkiä matkoja ilman pysähdyksiä on aivan keinotekoinen juttu.
Sähköautolla ajetaan 1.000km noin 10-11 tunnissa ja jos sitä väittää liian hitaaksi matkanteoksi niin kyseessä on selkeästi väkisinkeksitty ongelma.
Ja itkeminen jostain pakottamisesta isoille teille. Mitä viddua siellä maisemareiteillä näkee talvella Lapissa. Siellä on suurin osa ajasta pimeää eikä autosta näe ulos mitään muuta kuin tien ja penkat. Aivan sama missä ajaa.
Mutta onhan näitä järjettömiä varmaan useitakin. Tunnen ainakin yhden joka ajaa melkein kertaistumalla (lyhyin kahvipaussein) Helsinki-Levi välin useaan kertaan vuodessa.
Sähköauto pakottaa pitämään sopivin välein oikean lepotauon, auton latautuessa. Ei se ole kidutusta vaan oikeaa leppoisaa matkustamista.
Juuri näin, ei pääse muija ja mukulat vaatimaan kahvia viinerin kera tai jopa ruokailua jälkiruokajätskeineen (voi kauhistus rahanmenoa).
No ei ole pimeää kuin talvella. Kesällä ei edes aurinko laske.
Pari viiden minuutin kahvitaukoa riittää hyvin. Nekin jossain kivassa paikassa eikä missään latausasemalla.
No tuo juuri on kidutusta latailla.
Harmi kun ihmisiä pakotetaan ostamaan sähkö- tai polttisautoja.
Jostain kumman syystä minulle ei ole käynyt niin, olen saanut itse ostaa haluamani, käyttötarpeen mukaan.
On tainnut käydä huima tuuri kun vertaa näihin itkijänaisiin, jotka on kaikesta päätellen pakotettu hankkimaan sähköauto Lapin reissuilleen, pysähtymättä ja puoliperävaunua hinaten.
Vai miksi se sähköautojen olemassaolo niin ahdistaa?
Kyllä nyt puhut puppua. Ei Suomen EUvostotasavallassa saa itse auton ostoa päättää.
Sähkis sopii jos ajelee pääasiassa kotinurkissa 50 km:n säteellä. Polttikset hieman vanhanaikaisia. Käytännöllisin, selviytysmiskykyisin ja kokonaistaloudellisin on itselataava tai ladattava Hybrid. Niillä saa polttiksen edut ja pienen kulutuksen. Itselataava on kaupungissa käytännössä sähköauto, pitkällä matkalla itselataava hybrid. Puhun Toyotan malleista. Muiden merkkien hybridit eivät yllä Toyotan tasolle.
Tojotan hybridit on sopivia niille joilla ei ole kiire lähteä aamulla töihin.
https://www.youtube.com/watch?v=i2SCQPk0cFE
Ei tosiaan muut "pääse" tälle tasolle:
https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162
Autoliikkeessä oli 2017 Tesla Model s ja Toyota Avensis 1,6 bensa 2017 vierekkäin hintaeroa oli 10.000,- Tesla on maksanut uutena noin 100.000,- ja Avensis 26.000,- Eli sähköauton arvo on pudonnut 64.000,- euroa enemmän. Herää kysymys kannattaako maksaa 64000,- euroa siitä että saa säästettyä 10.000,- polttoaine kuluissa siis säästöjen jälkeenkin on palanut 54.000,-
Saksalaisissa (Kiinalaisista osista tehdyissä) sähköautoissa arvon alennus näkyy olevan samaa luokkaa ellei jopa suurempaa.
Kannattaa muistaa tosiasia että jos tuon poltetun 54000,- olisi sijoittanut pörssiin rahastoihin tai osakkeisin keskimääräisellä sijoitus tuotolla olisi toyotan miehellä rahaa nyt 92500,- tilillä (Sillä saisi 3 uutta Hybridi Corollaa ) kun Sähköautomiehen tili näyttäisi pyöreätä Nollaa !
Näin tyhmyydestä rangaistaan.
(Sama asia kun kaikissa uutuuksissa joiden tuotekehitys maksatetaan tyhmillä hökäleillä esim. ensimmäiset digitali kellot tuli myyntiin ne maksoi 700,- markkaa muutaman vuoden kuluttua niitä sai 15,- markalla ) sama kaava on kaikessa tietokoneissa ,sähköpyörissä jne..
Ps. homma varmaan muuttuu järkevämpään suuntaa nyt kun tulee halpoja sähköautoja markkinoille joiden arvonalennus on niin pientä että sen maksaa säästyneillä polttoaine kuluilla.
Näin se on. Todellisuudessa on halvempaa ostaa 2010 vuoden V8 mustang kuin ajaa uudella teslalla. Arvonalennus on niin kamalaa teslassa että voit tankkaa huoletta mustangia tonnilla kuussa ja silti se on halvempaa kuin ajo sähköautolla.
Ja sillä V8 Mustangilla on aika paljon kivempi ajaa kuin sähköautolla.
Nerokasta talousajattelua, ei tana mistä näitä älykköjä ajautuu tänne Suoleen.
Jokainen ajelee vähintään pari kertaa viikossa 1000 km päivässä ja lomilla vedetään 2000km putkeen ja nopea tankkaus, eikä muita taukoja koskaan, sillä aika on rahaa ja parasta aikaa ihmisellä on ajaa autoa Tenat housuissa ja syödä ajaessa voikkareita ja juoda pullosta maitoa.
Noinko sinä.ajat? Normaalit ihmiset pitävät kahvitauon.
Sähköautolla ei aja nyt tällä kelillä edes 200km ettei tarvitsisi miettiä missä pakko ladata😂
Eipä sähköautoilija aja 200km matkoja. Kököttää kotona tossun alla päivästä toiseen. Alepassa ja Tarjoustalossa korkeintaan käy.