Että tällainen tapaus tällä kertaa
https://www.autoevolution.com/news/tesla-calls-front-casting-crack-a-discontinuity-contradicts-own-repair-recommendations-220665.html
https://www.autoevolution.com/news/tesla-calls-front-casting-crack-a-discontinuity-contradicts-own-repair-recommendations-220665.html
Vastaukset 13
Vanhimmat
Myös Model 3:ssa
https://www.roadandtrack.com/news/a40668412/lawsuit-says-tesla-painted-over-structural-crack-in-model-3/
Tesla ei ole oikeasti mikään autonvalmistaja jolla olisi kokemusta ja osaamista näiden rakenteiden ja perusasioiden kanssa. Pelkkä patteri ja sähkömoottorivalmistaja se on ja siksi kannattaisi luottaa ennemmin perinteisiin autonvalmistajiin.
Eikös tämä ole jo vanha juttu. Suomen lehdissä ollut juttua. Ei haittaa menoa. T. Tesla kuski
Tesla-kuski ei ymmärrä mitään lujuusopista kuten ei mistään muustakaan.
Tässä se suomeksi jos nyt jotain vielä vanha juttu kiinnostaa.
https://tyyliniekka.fi/uudesta-model-ysta-loytynyt-halkeamia-etujousituksen-valusta/
Lisää juttua ja kuvia
https://www.autoevolution.com/news/new-images-and-video-confirm-austin-made-tesla-model-y-has-cracked-front-casting-220165.html
Kaikkihan alkavat tietää Teslan laadun olevan todella kurjaa, Teslan laatu on ”hirvittävän huono”.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tesla-model-3n-laatu-on-hirvittavan-huono/20b3a1f2-9a64-3633-876e-3e679c90bea0
Vikaa on paljon enemmän kuin kyetään korjaamaan :
”Suomen Tesla-omistajissa nousee kapina – autot katoavat korjaamoille kuukausiksi”
”Ylätukivarsien natinaa kuunneltu peltorit päässä nyt puoli vuotta. Hermot alkaa mennä”
”Onko kokemuksia Teslan osalta vaatimuksesta uuden auton kaupan purkamisesta tai vaihdosta toiseen, toimivaan autoon?
” Helmikuun lopulla näyttöön lävähti tieto, että autolla ei kohta voi enää välttämättä ajaa, ja maaliskuun ensimmäisenä päivänä auto hinattiin Teslan huoltoon Lempäälään korkeajänniteakun vian vuoksi.”
”– Puhelimella ei Teslan huoltoon kannata enää yrittää, jonottamisessa menee 1-2 tuntia joka kerta, eikä sovelluksen kautta pysty kaikkia vikoja tai yksityiskohtia edes selventämään”
”Jotenkin turhauttavaa, kun itsellä ollut -21 Y lämmityslaitteen toimimattomuuden takia ajokelvoton helmikuun alkupuolelta alkaen”
”Täällä menee myös auto vaihtoon. Kirkkaasti huonoin auto, mitä itsellä koskaan ollut.”
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/5dab1449-cd81-4431-9192-00ca6f3c6b9d
Norjassa teslailijat ryhtyivät syömälakkoon Teslan huonon laadun takia:
Teslaan tyytymättömät norjalaiset aikovat ryhtyä syömälakkoon - Autot - Ilta-
https://www.is.fi/autot/art-2000009036457.html
Sanomat
Tesla on myös erittäin kylmä auto ”Teslan lämmitys hyytyi 20 asteen pakkasessa”
https://www.is.fi/autot/art-2000008504327.html
”Autossa oli ”kylmempi kuin Siperian junassa”
https://tekniikanmaailma.fi/tmn-team-teslan-kotimatka-alkoi-autossa-oli-kylmempi-kuin-siperian-junassa-mutta-ouluun-paastiin-takaiskujen-kautta/
Ei riitä, että Tesla on laadultaan huonoin auto, se on myös huonoin ajettavuudeltaan. Tesla jäi luonnollisesti jumboksi TM:n suuressa talviautovertailussa. Se sai ajettavuudesta arvosanan neljä. Etenkin kaikki polttomoottoriautot ovat ajettavuudeltaan hurjan paljon Teslaa parempia, ihan edullisesta Daciasta lähtien.
https://tekniikanmaailma.fi/tesla-jai-jumboksi-tmn-suuressa-talviautovertailussa-maantieajon-arvosana-4-on-vertailun-historiassakin-harvinainen/
“Tesla Model 3 jäi viimeiseksi sijalla 111 runsaiden akselistovikojen vuoksi. Vaikuttaa siltä, että Teslan akselistot ovat alimitoitettuja auton suureen massaan ja tehoon verrattuna.”
“Akselistojen ja niiden komponenttien viat muodostavat suuren hylkäysmäärän jo 2–3-vuotiaissa Tesla Model 3 -autoissa.”
“2–3-vuotiaissa Tesla Model 3-malleissa on runsaasti akselistojen vikoja, peräti 14 kertaa enemmän kuin samanikäisissä autoissa keskimäärin.’
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/tuv-katsastus-volkswagen-golf-sportsvan-vahavikaisin-2-3-vuotias-automalli-tesla-model-3ssa-eniten-vikoja/
“Suomalaiset katsastustilastot kertovat samansuuntaista asiaa isommasta Tesla S-mallista. Myös siinä akselistot ovat olleet akilleen kantapää ja pudottavat Teslan S:n sijoituksen häntäpäähän.”
Taka-akselilla on käsittämättömän heikko rakenne tietyssä kohtaa ottaen huomioon teho ja vääntö.
Laatu on kurjaa
Oskari osti tuliterän Teslan – vain parin viikon päästä alkoivat ongelmat
https://www.is.fi/autot/art-2000010029304.html
mitä sitten
vaihdetaan osa ja matka jatkuu
noinhan toimitaan muidenkin autojen kohdalla jos apurunkoihin tulee vikaa
Ei muissa autoissa ole tuollaisia vikoja.
Ei uskota edellisiin kirjoittajiin. Tesla on paras!