Ilmainen neuvo Purralle A-studion perusteellaa

Hallitus upottaa älyttömiä rahoja Turku-ratasn kun Orpo ja Purra päästä varpaisiin korruptoituneet.

"Tunnin" juna on hauska nimitys. Paremmin sopis "kolmen tunnin" juna, kun ei ne nykyisetkään junat kulje, kun tunteja myöhässä, varsinkin talvella, kesähelteillä vääntyy kiskot, syksyllä tulee lehtikelit ja aina on jotain vikaa, jos ei kulkupuolella, niin näytöt on pimeinä eli järjestelmät päin vittua.
Kuka enää junilla kulkee? Yksi niin epävarma liikkumismuoto ja lippujen hinnat taivaissa.
No, pitäähän sitä jokaisen hallituksen saada oma monumenttinsa näkyviin. Edellisen hallituksenkin oma pikkumonumentti vaan on täys susi, kuten tämäkin "tunnin" monumentti sitten aikanaan, jos toteutuu. Mites se rantarata toimii, tuleeko uusi rata sen päälle vai alle??

Orpokin on luopunut, tosin pakotettuna.

Nyt juma*auta järki käteen siellä orvot purrat! Tunnin juna aivopierut jäihin välittömästi odottamaan parempia taloudellisia aikoja! Miten edes kehdataan tässä tilanteessa moisia junia ajatella, kun kansaa kyykytetään ja roimitaan pitkin ja poikien!

Kuka edes Turkuun haluas matkustaa.

Eikö länsimetroa voisi jatkaa Turkuun saakka. Maksaisi enemmän.

"Helsingin ja Turun välisen uuden junayhteyden suunnittelu ja rakentaminen on yhteiskuntataloudellisesti merkittävä hanke, joka tuottaa valmistumiseensa asti työllisyyttä lähes 15 000 henkilötyövuoden edestä"

Ei tuokaan ilmaista ole että makuutetaan 15 000 rakennusalalan työntekijää vuosi tyhjänpanttia. Toisaalta voisi kai nuo 15 000 tehdä jotain hyödyllisempääkin kuin rakentaa turhaa "tunnin junaa".

Tuo 4 miljardia tuskin riittää edes investointiin. Mikä julkinen miljardihanke on pysynyt budjetissa? Joku poikkeus joka vahvistaa säännön.

Ja 4 miljardia on vain alkuinvestointi. Myös radan ylläpito maksaa vuosikymmeniä tai -satoja tästä eteenpäin.

Orpo on rakentamassa Suomen historian kalleinta miljardien "siltarumpua" samalla kun valittaa miten tarvitaan lisää talouskuria.