Nesteen alasajo kestää 1-2 viikkoon, ja sen jälkeinen ylösajo vie oman aikansa. Niihin sisältyy aina riskejä, kun tehdasta ajetaan alas, ja ylös. Kahden päivän lakosta voi näin tulla viikkojenkin katkos toimituksiin, joka tuottaa useiden kymmenien miljoonien tappiot pelkästään Nesteelle. Se tullee nostamaan dieselin hintaa.
Porvoon jalostamolle olisi tullut muutenkin pitkä seisokki määräaikaisen huollon vuoksi huhti-kesäkuussa.
Paperi-ja selluteollisuudessa myös alasajot tuovat useiden päivien seisokit tuotantoon.
Lakkojen taloudelliset tappiot tulevat olemaan suuret. Lisäksi maan maine vakaana investointikohteena saa pahan kolauksen. Ja kaikki tämä vain vanhakantaisen ay-liikkeen vuoksi, joka ei ole osannut muuttua maailman mukana.
Porvoon jalostamolle olisi tullut muutenkin pitkä seisokki määräaikaisen huollon vuoksi huhti-kesäkuussa.
Paperi-ja selluteollisuudessa myös alasajot tuovat useiden päivien seisokit tuotantoon.
Lakkojen taloudelliset tappiot tulevat olemaan suuret. Lisäksi maan maine vakaana investointikohteena saa pahan kolauksen. Ja kaikki tämä vain vanhakantaisen ay-liikkeen vuoksi, joka ei ole osannut muuttua maailman mukana.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Minulla on jo kova seisokki päällä.
Ai, kauhea.
🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒
🔞 Nymfomaani -> https://l24.im/ecC7ux#kissagirl21
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞
Höpö höpö!
Lakkoja on muuallakin maailmassa ja mikään maa ei ole niihin kaatunut!
Se on hallitus joka Suomea alas ajaa.
Työelämän heikennysyritykset ja pieni-ja keskituloisiin kohdistuvat leikkaukset aiheuttavat vastustusta, koska ne eivät ole oikeudenmukaisia, siksi lakkoja järjestetään.
Syy on siis hallituksessa, kun neuvottelupöytä ei palkansaajajärjestöjen kanssa ei kelpaa.
Osoita aloittaja vihasi hallitukselle.
Jaa että niinkun häviötä tulee kun on alas ajo, silti ei tehdä sopimuksia , joten ihmettelen hieman että miten ihmiset näkevät tämän lakkoilun . Totta kai se tuottaa häviötä työnantajille kun lakkoillaan , mutta eikö niitä neuvotteluja voisi pitää ja sopia jotain.
Kenen eduista taistellaan ei kukaan ajattele .
Pidetään yllä täyttä hiljaiseloa silloin kun pitäisi ottaa asiat tapeetille .
Hallitus on toistuvasti keiltäytynyt neuvottelemasta!
Voi voi onhan tb , vielä . Nesteen polttoaine on niin kallista ja nafta jotain uusiolirkua , autokaa ei kulje sillä kunnolla .
Biodiiseli jäätyy pakkasilla helpommin.
Yritykset joilla ei ole mitään tekemistä näiden työselkkauksien kanssa kärsivät lakoista.
AY-liike ottaa ulkoparlamentaarista valtaa äänestäjien valitsemalta eduskunnalta. Kansa ei ole valinnut ammattiyhdistysliikettä tekemään poliittisia päätöksiä. Ja voihan seuraava eduskunta ja hallitus muuttaa nykyisen hallituksen päätöksiä, jos kansa näin päättää vaaleissa..
Poliittiset lakot eivät kuulu länsimaiseen demokratiaan, siksi ne täytyisi kieltää. AY- liike pysyköön omalla tontillaan, ja kansan valitsema eduskuntalaitos omallaan.
Lakkoja ei olisi, jos hallitus kuulisi myös työntekijöitä.
Hallitus haluaa mielummin tätä kuin neuvotella.
Täysin on ay-johtajien profiilinnostatus yritys, mutta näkyy kääntyvän heitä itseään vastaan. Työntekijäthän tässä vain häviävät.
Onneksi on sähköauto niin ei haittaa polttoaineiden loppuminen.