Vakuutusyhtiöiden tilastojen mukaan

Sähköautot kolaroivat enemmän kuin polttomoottoriautot sama koskee hinaustarvetta
Kolaroinnista on turha syyttää kuskeja, tuotteen tulee olla kuluttujalähtöinen ei insinöörivetoinen
14195
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Sähköautoissa onkin paljon "löysää massaa", joissakin yli 600 kg akkumassaa, joka kolaritilanteessa lässähtää kasaan ja voipi vielä syttyä tuleen. Jotta auton paino pysyisi säällisissä rajoissa, joutuu terästä säästämään runkossa.

Äänestä
  • Hauska poika vetää ihan omia päätelmiään.

    Äänestä

  • Tesla käyttääkin alumiiniseosta rungon kantavissa rakenteissa.Alumiinin ongelma on ikääntymisessä tapahtuva heikkeneminen. Hapettuminen ja pistesyöpymät heikentävät rasituksen kohteena olevia alumiinirakenteita.
    10 -15 vuotta vanhan Teslan kori voi mennä poikki kun ajaa kuoppaan

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Tesla käyttääkin alumiiniseosta rungon kantavissa rakenteissa.Alumiinin ongelma on ikääntymisessä tapahtuva heikkeneminen. Hapettuminen ja pistesyöpymät heikentävät rasituksen kohteena olevia alumiinirakenteita.
    10 -15 vuotta vanhan Teslan kori voi mennä poikki kun ajaa kuoppaan

    Alumiini on noin neljä kertaa kalliimpaa kuin teräs, siinä yksi syy Teslojen hinnalle

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Tesla käyttääkin alumiiniseosta rungon kantavissa rakenteissa.Alumiinin ongelma on ikääntymisessä tapahtuva heikkeneminen. Hapettuminen ja pistesyöpymät heikentävät rasituksen kohteena olevia alumiinirakenteita.
    10 -15 vuotta vanhan Teslan kori voi mennä poikki kun ajaa kuoppaan

    Tuo korin katkaeminen on sinun onneton veikkauksesi. Toisaalta Toyotan teräksinen erillisrunkoinen Pickup alkoi katkeilemaan 5-6 vuoden iässä Usassa.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Tesla käyttääkin alumiiniseosta rungon kantavissa rakenteissa.Alumiinin ongelma on ikääntymisessä tapahtuva heikkeneminen. Hapettuminen ja pistesyöpymät heikentävät rasituksen kohteena olevia alumiinirakenteita.
    10 -15 vuotta vanhan Teslan kori voi mennä poikki kun ajaa kuoppaan

    Teslan käyttämä alumiiniseos syttyy palamaan jos riittävän kuumaa tulipalossa.
    Tämä on ollut esiin Tesla paloissa, sama kuin lento-turmissa jossa alumiiniseokset palavat

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Teslan käyttämä alumiiniseos syttyy palamaan jos riittävän kuumaa tulipalossa.
    Tämä on ollut esiin Tesla paloissa, sama kuin lento-turmissa jossa alumiiniseokset palavat

    Kehä 3 Tesla palossa kävi tänään niin, alumiiniseokset syttyivät palamamaan, varsinainen roihu, sitten akkupalo josta lienee saanut alkunsa.
    Tie poikki osin pari tuntia, palolaitos vei romun mukanaan vesisäiliössä sammutukseen

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Kehä 3 Tesla palossa kävi tänään niin, alumiiniseokset syttyivät palamamaan, varsinainen roihu, sitten akkupalo josta lienee saanut alkunsa.
    Tie poikki osin pari tuntia, palolaitos vei romun mukanaan vesisäiliössä sammutukseen

    Oli taaskin polttomoottoriauto.
    Mahtaa köyhää harmittaa, kun Suomessa ei vieläkään ole palanut yhtäkään Teslaa.

    Äänestä

Tilaston mukaan sähköautoille tapahtuu enemmän vahinkoja ensimmäisen käyttövuoden aikana ja se johtuu auton tehoista ja kiihtyvyydestä ja sen äänettömyys ei kerro vauhdista.

Äänestä
  • Huonosti suunniteltu auto, jos karkailee parkkihallissa

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Huonosti suunniteltu auto, jos karkailee parkkihallissa

    Ei ole auton vika jos kuski on kädetön.

    Äänestä

Vakuutukset nousee...lähin latauspiste voi olla Suomen toisessa päässä..eli päädyt lähtöpisteeseen..

Äänestä
  • Mielestäni noita julkisia latauspisteitä on Suomi täynnä ja lähes jokainen lataa auto kotonaan?
    Oletko sekaisin kateudesta?

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Mielestäni noita julkisia latauspisteitä on Suomi täynnä ja lähes jokainen lataa auto kotonaan?
    Oletko sekaisin kateudesta?

    Eihän nuo latauspisteet ole toimineet pakkasilla. Miksi kadehdit noin paljon polttomoottoriautoilijoita?

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Sähköautot kolaroivat enemmän kuin polttomoottoriautot sama koskee hinaustarvetta
Kolaroinnista on turha syyttää kuskeja, tuotteen tulee olla kuluttujalähtöinen ei insinöörivetoinen

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu