Nikkolan risteys ollu vrk kiinni, jos pääradalla veturi hajoais kestääskö vrk viedä veturi pois?
Juna Nikkoolan risteykses
Anonyymi-ap
17447
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Se taida siinä ketään haitata. Ei mua ainakaan.
871 ajoneuvoa/ vrk liikennemäärä Nikkolantiellä, aika moneen vaikuttaa.
Ohan autos ratti ja pääsöö korvaavia reittejä. Mikä ongelma? Tuli melko pian kyltti notta "tie poikki", niin pääsi heti ettimään korvaavan reitin.
Kepu käyny rikkomas. Tahallaan.
Naapurikunnas oli kepulaasen kaatunu viljakärry ojas viikkotolkulla viljoineen joku vuosi takaperin
Nyt soon pois. Nyt saa hurruutella taas autolla ja tattorilla.
Pimiät vaunut tientukkona aamupimiäs eikä mitää varoitusmerkki,eikä toises pääs kylttiä että tie suljettu,kiva ajaa 20km lenkki kiertotietä
Lähempääkin olis päässy pikitielle.
Oli toises pääs kyltti. Solit vaan sokia.
Oli kyllä taas VR,ltä ripeää toimintaa,joo ei ollu ku liikennetiedotteissa mutta kuka niitä ny koko päivän seuraa,aika moni myöhästyi aamuvuoroosta.
VR alkoo lakko
Ei sinne aaluvuoroon niin kova kiirus ole. Ehtii kyllä myöhemminkin. Venaa rauhas
Oliko Sahti vai Sebbo ratissa?
Eiku räkänokka.
Siinä se käydä saavutti toista vuorokautta eikä diesel mitenkään saastuta.
Eikä ihan heti löytynyt hokattu siirtää sitä taakse päin 100 metriä pois ylikulusta vaan odotettiin veturia Seinäjoelta joka sitten hinasi Ässäjoen asemalle.
Järki tuli mukaan vähän hyöhästyneenä kuten yleensäkin VR:llä.
Turhalla radalla tyhjät vaunut turhanpanttina turhautti työhönmenijöötä,onneksi tällä kertaa ei tullut turhia uhreja turhien VR.n pomojen hidastelusta huolimatta.Olisivat menneet jo turhaan lakkoonsa niin olisi tuoltakin vältytty ja turhalta ajelulla.
Sanonta, JÄRKI TULEE JÄLKI JUNASSA JA TÄHÄN SUUPOHJAN JUNAAN EI TULLUT MUKAAN EDES MAALAISJÄRKI LAINKAAN.