Pohjakosketus huollossa

Oletteko ajatelleet, että sähköauton ajoakku voi viottua myös huollossa, esimerkiksi koeajossa. Huoltomies tuskin ilmoittaa pienestä, katsastukseen kylläkin vaikuttavasta lommosta (mahdollinen hylkäys). Lommon korjaus jää siten omistajan maksettavaksi. Jälkeenpäin on mahdotonta todistaa lommon tapahtuvan huollossa.
8166
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Niin.
Ajatella mitä kaikkea voi huollossa sattua.

Äänestä

Eläköitynyt huoltomies kertoi että heille tapahtui merkkihuollossa 80-luvulla vahinko.
Huoltomies unohti laittaa uudet öljyt koneeseen ja ilmoitti pomolleen auton olevan valmis, pomo lähti silloisen tavan mukaan tarkastamaan auton, eli koeajolle. Parisataa metriä ajettuaan öljynpainevalo syttyi ja moottori kävi kolisten, ajoi vielä takaisin huoltamon sisään. Ei muuta kuin öljyt sisään ja auto asiakkaalle, joka tuli parin viikon päästä valittaen suurta öljynkulutusta. Kone korjattiin asiakkaan laskuun.
Kaikkea sitä voi tapahtua.

Äänestä
  • Hauska tarina, mutta vain tarina.
    Öljynpainevalo syttyy heti kun virrat kytketään ja ellei öljypumppu saa öljyä, öljynpaine ei nouse, eikä öljynpainevalo sammu.

    Äänestä

  • Näin on.
    Asiakkaita koijataan niin pitkälle kuin se vain on mahdollista.
    Jos yhdestä koijauksesta jäädään kiinni, niin selitetään selkä suorana, että vahinko sattui ja asiakkaalle korvataan kaikki. Näin pöytä on puhdas ja maine palautettu.
    Kaikki on tyytyväisiä ja samaan aikaan kulisseissa koijaaminen jatkuu.

    Bää sanoo autokorjaamon asiakas...

    Äänestä

Nyt äkkiä autot pumpuliin ja vaguumiin pimeään varastoon ikuisesti, eipä huollossa rikota sitten.

Äänestä

Liian lättänän kanssa saa olla blondikin varovainen!⚠️

Äänestä

Tai renkaanvaihdossa,...jne...joku voi köydä varastaan renkaat ja tunkkaa pohjan paskaksi..poika ottaa lainaa ja ajaa korokkeeseen tiellä
,onhan näitä mahdollisuuksia...pohjoisen tiet ovat kuoppia täynnä,..siis jokapaikassa..

Äänestä

Kannattaa ostaa sellainen jossa on iso maavara..

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Oletteko ajatelleet, että sähköauton ajoakku voi viottua myös huollossa, esimerkiksi koeajossa. Huoltomies tuskin ilmoittaa pienestä, katsastukseen kylläkin vaikuttavasta lommosta (mahdollinen hylkäys). Lommon korjaus jää siten omistajan maksettavaksi. Jälkeenpäin on mahdotonta todistaa lommon tapahtuvan huollossa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu