Sähköautojen myynti tullaan lopettamaan suomessa 5 vuodessa. Autotehtaat ovat ko nyt ihmeissään miksi niitä palautetaan eivätkä ne kelpaa kuin harvoille. Minäkin olen vaihtanut sähköautosta pois vuosi sittem. Syynä se ettei sovi suomeen millään tapaa. Toimintamatkat täyttä huijausta. Puolet voi ottaa pois suoraan. Eikä romuja edes saa lataa kuin 80% jolloin toimintamatka on todellisuudessa naurettava ennenkuin pitää laturia etsiä.
Valtaosa sähköautoista ei edes lämpene -20c eikä niillä pysty talvella ajamaan edes 200km huoletta
Anonyymi-ap
28295
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Plus valtava arvonlasku. Ensimäinen vuosi 40-50% pois hinnasta.
🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑
🍒 Nymfomaani -> https://l24.im/ecC7ux#kissagirl21
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Ei polttisautotkaan aina lämpene eikä ole tarkoituskaan, että siellä t-paitasillaan istuttaisiin.
Kyllä polttis lämpenee hyvin pakkasella. Sähköautot on tehty etelän maihin mutta suomessa ovat ongelmajätettä.
Automyyjänä voi sanoa että myin uutena useita sähköautoja viime vuosina, kyllä niitä on tullut takaisinkin. Ei kaikki mutta viimeisen 6kk aikana ehkä enemmän kuin ennen. Vaihdettu on sitten usein ladattavaan hybridiin, osa jopa dieseliin.
Vai että oikein automyyjä. Kerro nyt ihmeessä edes yrityksesi nimi.
Sähköautolla saa hirvenlihat kuljetettua kylmässä kotiin. Tosin en ole nähnyt ikinä sähköautoa hirviporukoilla. Ökymaastureita ja lava-autoja riittää.
Ei sähköautolla voi hirvimetsälle lähteä, kun maavara on aivan olematon.
Sitä paitsi, hirvethän nauraisivat itsensä hengiltä patterilavetin nähdessään.
Ei näytä hyvältä USAssakaan. Ja kyseessä on uudenkarhea Cybetruck:
https://www.is.fi/autot/art-2000010147088.html
Jo Kaliforniassa ja Nevadassa piti latailla parinsadan km välein. "Toimintasäde ei ole hyvä, ja autoa pitää ladata todella kauan".
Tehokas lämmitys ja huurteen poisto on vailla vertaistaan!🤡
pitää kieltää myynti muille kuin yrityksille-sitten vakuutus korvaa liisaukset
Osa lämpenee liikaa ..esim Intia,Australia.....kun on liian lämmin niin akut suojelee itseään..tai vastaavasti pakkanen..
Sähköautojen tuotannot supistetaan minimiin jo fordilla ja volkkarilla, kauppa ei käy. Suomen myynti on surkeaa. Onko täälä joku 2% sähköautoja😂
Tuo on täyttä puppua! Valtaosa sähköautoista Suomessa on Tesloja ja Volkswagen-konsernin eri malleja. Ne kaikki soveltuvat talviajoon erinomaisesti. Tesla Y oli kylmä talvivertailussa, mutta sekin ongelma on hoidettu päivityksellä.
Paskoja käytettynä....no jos on varaa korjauttaa niin ostakaa...
Onko sulla paljonkin kokemusta käytetyistä, vai onko vain kateus ja tietämättömyys sinun kantava voimasi?
Sähköautot on suunniteltu etelän maihin, siksi eivät toimi Suomessa. Pohjoisessa vaihtavat takaisin bensa- ja dieselautoihin.
Jos kesällä pääsee 400 km ja siitä pakkasella lähtee 40% pois, niin kantama on enää 260 km. Lataus 10 -> 80 %, niin laturilla on käytävä aina 180 km välein.
Kyllä sen akun voi ladata aina välillä ihan täyteenkin asti ja käyttää lähes kuiviin.
Pikalatauksella ei kannata.
Avaaja-ap puhuu paljon paskaa. Akun voi ladata myös ihan täyteen asti, mutta jatkuvasti sitä ei suositella tehtäväksi.
Suurin osa lämpiää ja jokainen voi valita auton tarpeittensa mukaan.
Sähköautojen myynti kasvaa ja polttomoottorien putoaa.
Matkan päällä akkua ei kannata ajaa tyhjäksi eikä ladata yli 80 %, sillä sen yläpuolella lataus hidastuu huomattavasti ja aikahinnoitetuilla asemilla myös kallistuu.
Autoliike tarjosi uutta ajamatonta sähköautoa - 9000 alennuksella. Ensimmäinen käyttö vuosi taitaa kuitenkin pudottaa auton arvoa vielä enemmmän
On paljon halvempia ja hauskempia harrastuksia kuin sähköautoilu.
Juuri eilen ajoin Teslalla lähes tarkalleen 200 km, enkä ollenkaan huomannut olla huolissani mistään ja sisälämpötilaksi olin asettanut 23 astetta, joka on ympärivuotisena asetuksena.
Ennen lähtöä latasin auton akun 100%.
Ei saa pilata hyvää trollausta ja ulinaa tuollaisella tosielämään perustuvaan omakohtaiseen tietoon!
Näillä palstoilla mennään tunteen ja paniikin voimin, ja syvälle metsään!
Saahan niitä olla ja ovat hyviä pieneen käyttöön. Oikein mainioita lähi liikkumiseen. Joillakin alueilla isot kaupungit niin sähköauto on oiva mutta eipä ole käyttöä talvella yli 100km reissuihin mutta paljon on alta sata km vuorokaudessa ajajia. Akku kapasiteeksi voitaisiin rajata laki ja joku40kwh niin luonto kiittää. Tuolla määrällä pääsee talvella lähiajon verran ja kesällä yli 100km. Polttomoottoria kehitettävä lisää kestävemmäksi samoin diesel. Odotan synteettisen polttoaineen tuloa.
Miksi sähköautolla talvella ei voisi ajaa esim. 200 km:n matkaa?