Muistaako joku vielä ensimmäisen (muistaakseni Italian sarjassa) ajatetun neliveto-155:n ja sen korisarjan?
Siis se versio 155:stä, jossa oli Delta HF Integralen peruja ollut 2-litrainen turbonelikko, vuosi ehkä 1993. Lokasuojat oli pullistettu samaan tapaan kuin uudemmissa Delta HF Integraleissa tai vaikkapa ensimmäisisssä E30 M3:sissa.
Siis EI nämä myöhempien aikojen DTM:n "Golf-kaaret".
En edes omista Alfaa (ainakaan vielä), mutta ko. pullistukset näytti vanhaa auto, motor und sportia selaillessa niin makeilta, että ajattelin selvittää leipooko joku styling-kellari niitä (vielä) siviilimarkkinoille?
Ja kaikille alkuperäisyyden vaalijoille: Ei huolta, meikäläisen toimesta mikään 155 ei joudu ainakaan kovin lyhyellä aikavälillä ko. "raiskauksen" uhriksi! =)
Kunhan päiväuneksin...
Siis se versio 155:stä, jossa oli Delta HF Integralen peruja ollut 2-litrainen turbonelikko, vuosi ehkä 1993. Lokasuojat oli pullistettu samaan tapaan kuin uudemmissa Delta HF Integraleissa tai vaikkapa ensimmäisisssä E30 M3:sissa.
Siis EI nämä myöhempien aikojen DTM:n "Golf-kaaret".
En edes omista Alfaa (ainakaan vielä), mutta ko. pullistukset näytti vanhaa auto, motor und sportia selaillessa niin makeilta, että ajattelin selvittää leipooko joku styling-kellari niitä (vielä) siviilimarkkinoille?
Ja kaikille alkuperäisyyden vaalijoille: Ei huolta, meikäläisen toimesta mikään 155 ei joudu ainakaan kovin lyhyellä aikavälillä ko. "raiskauksen" uhriksi! =)
Kunhan päiväuneksin...
Vastaukset 6
Vanhimmat
taas kävi vanhanaikaisesti... =)
...sen kisaversion nimi, mikäli auttaa identifioimaan.
http://www.geocities.com/MotorCity/1450/hor155.htm
No joo, näyttää tuo Hörmannin sarja olevan yhdistelmä ekojen rataversioiden lokasuojia ja myöhempien DTM-versioiden etupuskuria.
Etupuskuri näyttää sivusta ihan hyvältä, edestä katsottuna lisäke on meikäläisen makuun hiukan turhan leveä/aggressiivinen.
Pullistukset näyttää olevan alempana lokasuojissa kuin kisaversiossa, ehkä siviilimallin korkeampi jousitus on pakottanut tuollaiseen muutokseen.
Ainakin Hörmannin sarjan osalta totean, että omasta mielestäni kisaversio on kauniimpi. Lähinnä tuo takalokasuojan pullistus liian alhaalla Hörmannilla meikäläiseen makuun...
http://www.fantastico.de/10alive/corsa/155GTA/155GTALar.JPG
Juuri tuo laite!