Täyssähköauton verotusarvo on suhteellisen pieni kiitos verottajan. Lataaminen ei maksa mitään, varsinkaan jos lataa työnantajan laskuun mikä on verovapaata.
Kuitenkin täyssähköautolla ajava on oikeutettu tasan yhtä suureen verovapaaseen kilometrikorvaukseen kuin tiisselimies. Tästä syystä moni täyssähköautolla ajava tekee voittoa täyssähköautollaan. Kilometrikorvauksia saa yllättävän helposti enemmän kuin mitä on verotusarvon vaikutus nettopalkkaan. Laskekaapa vaikka itse.
Mikäpäs onkaan mukavampaa kuin lipua vuosimallin 2024 täyssähköautolla ja vieläpä tienata ajamisella?
Kyllä laiskempikin työmatkalainen saa täyssähkärillä useamman satasen kuussa verovapaata "lisäpalkkaa".
Kuitenkin täyssähköautolla ajava on oikeutettu tasan yhtä suureen verovapaaseen kilometrikorvaukseen kuin tiisselimies. Tästä syystä moni täyssähköautolla ajava tekee voittoa täyssähköautollaan. Kilometrikorvauksia saa yllättävän helposti enemmän kuin mitä on verotusarvon vaikutus nettopalkkaan. Laskekaapa vaikka itse.
Mikäpäs onkaan mukavampaa kuin lipua vuosimallin 2024 täyssähköautolla ja vieläpä tienata ajamisella?
Kyllä laiskempikin työmatkalainen saa täyssähkärillä useamman satasen kuussa verovapaata "lisäpalkkaa".
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kaikkien ei tarvitse ansaita rahojaan ajelemalla pitkin Suomea.
Oletko ABC:llä jo lataamassa ja kirjoittelemassa satuja.
Kuinka se tapahtuu? Huomioiden, että työmatka on matka, joka tehdään työtehtävien suorittamiseksi, erityiselle työntekemispaikalle, jossa työskennellään vain tilapäisesti. Työsuhdeauton käytöstä ei voi saada kilometrikorvausta paitsi käyttöedusta 13 c/km.
Hybridityössä työ suorittamispaikka on kotitoimisto. Jos tulee kesken päivän tai muuten asiaa isolle toimistolle on se tietenkin työajoa, josta maksetaa kilometrikorvaukset. Samalla voi sitten käydä vaikka kaupassa.
Km-korvauksia ei saa himan ja duunin välisestä matkasta vaikka sen taittaisi ummenajokkaalla.
Ei saakaan, mutta ei haittaa, koska keittiöstä ei ole pitkä matka työhuoneeseen. Unohtuiko se, että käytännössä kaikki tekevät etätyötä pl. duunarit?
Taitaa olla aikalailla vähenemään päin tuo etätyö ja se ei sovellu kaikille ja kaikkiin töihin.
Höperöksi sitä tulisi jos aina on kotona ja vielä tekemässä työnsä.
Moni ei varmaan tiedä mikä on ummenajokas. Mielenkiintoinen innovaatio, vetävänä elementtinä puutynnyri. Mitä sitten työmatkoihin tulee ei oikein voi puhua kuin omasta puolesta, eli työmatkaa ( kotoa töihin ja takaisin) 80 km yhteensä 1600km/kk bensinikulut olivat 240€ sähkö n 50€. Lähtö lämpimämpi automaattisesti aamulla lämpöä sisällä 18 astetta ja ikkunat sulat, akku lämmitetty range pakkasellakin 2/3 täydestä. Hyvin riitti kerran vuorokaudessa lataus. Nyt lämpöastekaudella tuo 300-340 on enemmän, kuin riittävä. Lataan silti rutiinin omaisesti pistän piuhaan joka päivä. Auto on vaatimaton 60 kwh akulla käytetty. En kyllä vaihda enää bensaan. Jätin bensafarkun työautoksi. Sen vaihtoarvo oli joku satanen, ihan sitä sain mojovan alennuksen. En viitsinyt ilmaiseksi antaa toimivaa autoa.
Kuulun tuohon etuoikeutettujen joukkoon. Ajaminen, kaikki kulut mukaan lukien maksaa noin 20 senttiä/km. Työnantaja maksaa 57 senttiä/km. Ihanaa leijonat ihanaa...
Siis ajat työsuhdeautolla ja saat kilometrikorvausta 57 snt/km?
Joku ei nyt tuossa tarinassa täsmää. Jos ajat 2000 km kuussa on auton kulut 400 euroa ja kyse on omasta autosta niin kulut on aivan varmasti enemmän (arvonalenema yms. huomioiden). Jos taas on kyse työsuhdeautosta niin silloin kilsakorvaus ei ole 57 snt/km, vain 13 snt/km.