Opetettu apinakin tekee parempaa työtä kuin sähköautot.
Anonyymi-ap
9278
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Opetettu apinakin tuottaa keskusteluun parempaa sisältöä kuin surkea sähköautovastainen trolli!
No juu. noita sähköautofobisia liikkuu toimituksissakin. Saattaa olla, että noin on käynyt, mutta lopultakaan tuosta ei ole muuta näyttöä kuin kirjoittajan kertomus.
Toimittajaksi opetettu apina tuottaa juuri tuollaista tekstiä.
Opettamaton apinakin on viisaampi kuin sähköautoilija.
No jotkut sähköautoilijatkin ovat tuollaisia.
Tuo jäljellä olevan toimintamatkan näyttämiseen liittyvä kommentti on pelkkää asiaa. Puhdasta silmään kusetusta. Sama juttu WLTP-käsitteen kanssa. Molemmat markkinointimiesten huuhaata. Ei ihme että sähköromut palaavat kauppoihin kyrpiintyneiltä käyttäjiltä, kun ovat langenneet tähän harhautukseen.
Itselataavalla hybridi-Toyotalla on paljon rennompaa ajella kuin sähköautolla. Minua ei ole koskaan kiinnostanut se, montako kilometriä autolla tarkalleen pääsee. Kun olen ajanut pidemmällä reissulla 600 - 700 km, niin sen jälkeen vilkaisen aina välillä polttoainemittaria. Kun polttoainetta on jäljellä noin 1/4 tankillista, niin sen jälkeen katselen tien varrelta jonkun sopivan kahvipaikan ja tankkaan auton kahvipaussin yhteydessä. Sitten taas lähden köröttelemään ihan rennosti kohti tavoitetta ja ajattelen samalla mukavia asioita.
Jos ajaisin ladattavalla sähköautolla, niin pitäisi koko ajan miettiä sitä, pääseekö tyhjenevällä akulla seuraavaan latauspaikkaan. Hermoraunioksihan ihminen silloin tulee jo parin pidemmän reissun jälkeen. Jatkan siis tyytyväisenä ajamista itselataavalla hybridi-Toyotalla.
Ongelma ei ole siinä että kyseessä on sähköauto vaan ongelma on siinä että on valinnut itselleen väärän valmistajan sähköauton
"Reitittävä navigointi nyt on jo vaativampi homma, mutta ei luulisi olevan kovin haastavaa pudottaa laskennallista toimintasädettä kulutushistorian ja ulkolämpötilan perusteella?
Kannattaa kuitenkin pitää mielessä, että Tesla hoiti tämän homman kunnialla jo kauan ennen kuin muut valmistajat heräsivät mukaan sähköautokisaan. Sittemmin valtavan hienoa työtä ovat alkaneet tehdä myös ainakin Hyundai ja Kia, BMW sekä Mercedes-Benz."
Kaikki asiat voi tehdä hyvin tai huonosti. Niin on tämänkin auton ominaisuuden kanssa. Stellantikselle voisi lausua legendaarisen "et vaan osaa".
Teslakaan ei löydä latausasemia (paitsi omansa).