Milloin säästetään Orpon tunnin junan miljardit?

Vähän liian kalliiksi tulee Orpon kotimatkat suomalaisille veronmaksajille.
12198
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Toi on kyllä ihmeellinen suunnitelma. Aikamoista kotiinpäin vetoa Orpolta.

Äänestä

Käyttää junaa muutkin.

Rahoitus saadaan työeläkevaroista.

Äänestä
  • Turku ei suinkaan ole se tärkein suunta, jos puhutaan rataverkon kehittämisestä. Se ei ole päärata vaan joku rannikon sivuraide.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Turku ei suinkaan ole se tärkein suunta, jos puhutaan rataverkon kehittämisestä. Se ei ole päärata vaan joku rannikon sivuraide.

    1 neljästä ratahankkeestamme. Kallein lienee yhteys Käsivarren kautta Atlantille.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    1 neljästä ratahankkeestamme. Kallein lienee yhteys Käsivarren kautta Atlantille.

    Yhtä kallis ja järjetön on itärata Porvoo-Kouvola, joka olisi täysin järjetön rinnakkaisrata Lahti-Kerava-radalle. Kouvolassa majailee lähinnä VR:n eläkeläisiä ja niiden jälkeläisiä, jotka kuolaa kaikelle, missä esiintyy sana rata.
    Kouvostoliittohan on kuoleva kyläpahanen. Surullisin esimerkki on tämä lapsellinen yritys hehtaarien varastokentästä satamiin meneville tavaroille ja jossa ei ole ollut junia eikä tavaraa vielä kertaakaan. Seissyt alusta asti tyhjillään.
    Kouvostoliiton tomppelit luulee vielä 2020-luvulla, että vientitavaran maksullinen seisottaminen jossakin Kouvolan korven ratapihalla on kannattavaa. Hahahahahahahahahahahahahahahahah........

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Yhtä kallis ja järjetön on itärata Porvoo-Kouvola, joka olisi täysin järjetön rinnakkaisrata Lahti-Kerava-radalle. Kouvolassa majailee lähinnä VR:n eläkeläisiä ja niiden jälkeläisiä, jotka kuolaa kaikelle, missä esiintyy sana rata.
    Kouvostoliittohan on kuoleva kyläpahanen. Surullisin esimerkki on tämä lapsellinen yritys hehtaarien varastokentästä satamiin meneville tavaroille ja jossa ei ole ollut junia eikä tavaraa vielä kertaakaan. Seissyt alusta asti tyhjillään.
    Kouvostoliiton tomppelit luulee vielä 2020-luvulla, että vientitavaran maksullinen seisottaminen jossakin Kouvolan korven ratapihalla on kannattavaa. Hahahahahahahahahahahahahahahahah........

    Tuo itärata on kaikkein järkevin kellolla arvioituna. Se sentään nopeuttaa matka-aikoja, kun turha Lahden mutka jää välistä. Eihän nimittäin ole mitään järkeä matkustaa länteen, jos on matkalla etelään, tai itään, jos on matkalla pohjoiseen.

    Äänestä

Miksi tuohon laitetaan miljardeja? Mikä on se hyöty?

Äänestä

Meneeköhän juna Petterin kotitalon ohitse?

Äänestä

joku 10 miljardia taas loppulasku niin siitä muutama suhmuroitu kavereiden kanssa bahamalle

Äänestä
  • Orpo haluaisi sulan hattuunsa, kun kerran Manseenkin pääsee nopeilla junilla. Orpo vain unohtaa, että Manse on sivistyskaupunki johonkin Raisioon verrattuna......

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Orpo haluaisi sulan hattuunsa, kun kerran Manseenkin pääsee nopeilla junilla. Orpo vain unohtaa, että Manse on sivistyskaupunki johonkin Raisioon verrattuna......

    pari päivää sitte olin about 5min raision keskustassa pitkästä aikaa. heti joku sekokayttäjä tuli huutaen pääkadulla keskystassa jotain mitä olette elämästä oppineet ja alkoi kusta siinä ydinkeskustan kadulla. parin min päästä joku musta alkoi hillua ja huutaa kadun toisella puolen. tämmönen on raisio. junalla oikeesti tarvetta?

    Äänestä

Junarata pitäisi ehdottomasti tehdä Heinolasta Mikkeliin. Vähenisi turhat vekslaukset Kouvolassa.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Vähän liian kalliiksi tulee Orpon kotimatkat suomalaisille veronmaksajille.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu