Muistakaa aina, kun puhutte esimerkiksi "50 000 euron autosta", että kyseessä on oikeasti huomattavasti halvempi auto, jonka hinnassa vain on enemmän tai vähemmän veroja (autovero ja alv).
Sähköautossa veroa on vähemmän ja siksi suurempi osa asiakkaan maksamista euroista voidaan käyttää auton valmistamiseen.
Fossiileissa autovero nousee herkästi yli 100 000 euron. Nuo eurot eivät paranna fossiilia yhtään, koska tuo raha ei mene autovalmistajalle vaan verottajalle. :)
Sähköautossa veroa on vähemmän ja siksi suurempi osa asiakkaan maksamista euroista voidaan käyttää auton valmistamiseen.
Fossiileissa autovero nousee herkästi yli 100 000 euron. Nuo eurot eivät paranna fossiilia yhtään, koska tuo raha ei mene autovalmistajalle vaan verottajalle. :)
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hybrideissä vero on pieni. Toin 47K ajetun GLC hybridin Saksasta ja maksoin autoveroa Suomeen 2300 euroa. Kaupungissa voi ajaa patterilla, ja pidemmät matkat sujuvat polttomoottorilla. Ohitustilanteissa molemmat moottorit yhdessä antavat hyvän suorituskyvyn vaikka polttomoottori on pieni.
Paljos pääset bfnsalla? Kyselen vaan siks, kun kaveri osti hybridin, niin pääsee bensalla 30km. Sanoin sille, et sä valehtelet, mutta sano, et totta on. Kyl sitä v****aa
Jumalauta, mää ajankin sitten 500.000 eken bensiksellä. Nyt mää voi pullistella, köyhät kyykkyyn!
Minulla oli aikoinaan iso 6-sylinterisellä bensiinimoottorilla varustettu automaattivaihteinen auto. Kovilla pakkasilla kulutus kaupunkiajossa oli tolkuton, mutta kiukaasta liikeni hukkalämpöä myös kabiiniinkin. Auto ei tietenkään ollut sopiva kaikkein vähävaraisimmille ihmisille.
1.1.2025 sähköautot tulevat verotuksellisesti samaan rintamaan kuin polttomoottoriautot
Niinhän ne ovat nytkin samassa rintamassa. Verot lasketaan päästöjen perusteella samoin perustein. Ei päästöjä, pieni vero. Suuri päästöinen, suuri vero.