“Sähköautot ovat muita autoja hinausalttiimpia, kertovat tilastot.”
“UUSILLE sähköautoille sattuu hinausta vaativia vahinkoja merkittävästi enemmän kuin samanikäisille bensiiniautoille, kertovat Pohjola Vakuutuksen tilastot.
– Näitä ovat muun muassa hinaukset maanteiden latauspisteiltä, kun akku ei lataudu tai täyty, Pohjolan ajoneuvovakuuttamisesta vastaava johtaja Kristian Hiljander kertoo tiedotteessa.
Aiemmin Falck-nimellä tunnetun hinausyhtiö REDGOn tilastojen perusteella sähköautot päätyvät suhteellisesti useammin hinattavaksi onnettomuuksien ja käyttäjälähtöisten virheiden vuoksi. Näistä jälkimmäiseen kategoriaan osuvat muun muassa käyttövoiman loppuminen, latausluukun jumittuminen ja talvisin juuttumiset.”
Tilasto: Tällaisia autoja hinataan muita enemmän
https://www.is.fi/autot/art-2000009992487.html
“UUSILLE sähköautoille sattuu hinausta vaativia vahinkoja merkittävästi enemmän kuin samanikäisille bensiiniautoille, kertovat Pohjola Vakuutuksen tilastot.
– Näitä ovat muun muassa hinaukset maanteiden latauspisteiltä, kun akku ei lataudu tai täyty, Pohjolan ajoneuvovakuuttamisesta vastaava johtaja Kristian Hiljander kertoo tiedotteessa.
Aiemmin Falck-nimellä tunnetun hinausyhtiö REDGOn tilastojen perusteella sähköautot päätyvät suhteellisesti useammin hinattavaksi onnettomuuksien ja käyttäjälähtöisten virheiden vuoksi. Näistä jälkimmäiseen kategoriaan osuvat muun muassa käyttövoiman loppuminen, latausluukun jumittuminen ja talvisin juuttumiset.”
Tilasto: Tällaisia autoja hinataan muita enemmän
https://www.is.fi/autot/art-2000009992487.html
Vastaukset 5
Vanhimmat
"Rengasrikoissa sähköautot ovat suhteellisesti hieman yliedustettuina, kertovat hätäpalveluita tarjoavan SOS Internationalin luvut.
Tämä johtunee siitä, että sähkö- ja hybridiautot painavat kokoonsa suhteutettuna paljon, siinä missä modernit polttomoottoriautot ovat suhteellisen kevyitä. Painavammalla autolla myös renkaat vaurioituvat yleensä herkemmin."
Ja kuinkahan kevyitä nämä modernit polttomoottoriautot oikein ovatkaan? Hihii!
Luokkaa 300 kg kevyempiä kuln sähköautot.
Voihan kauhea jos auto viedään lavetilla rengaspajalle. Se on nykyaikaa, ei kukaan viitsi alkaa rehjaamaan vararenkaan kanssa ja vain harvassa uudemmassa sellainen edes on autossa ja toisaalta sen mämmipullon kanssa lutraaminen ja renkaan pilaaminen ei ole edes järkevää, vaan ennemmin kannattaa antaa rengasliikkeen paikata rengas jos vielä onnistuu.
"ei kukaan viitsi alkaa rehjaamaan vararenkaan kanssa". Kyllä minä viitsin. Autossa on kapea vararengas, ei tosin kuulunut vakiovarusteisiin.