Euroihin siirtymisen jälkeen minulle tuntui kertyvän tilelle reilummin rahaa kuin aikaisemmin. Niinpä vaihdoinkin reilu kuukausi sitten vanhan Nissan Sunnyni uuteen diesel Skodaan.
Nyt työkaveri vinoilee joka päivä, että tein muka elämäni munauksen. Autojen hinnat tulevat muka laskemaan kautta linjan ja vaihdossa tarvittava väliraha tippumaan reilusti. Mutta, Lipponen ja Niinistöhän ovat vakuuttaneet, että nyt on oikea aika vaihtaa autoa. Kuka on oikessa??
Lisäksi tuo (kateellinen?) työkaveri väittää, että autoille saattaa tulla korotetut käyttömaksut kun hinnat laskevat. Eihän se näin voi mennä, minä olen korkean autoveron maksanut. Jos käyttömaksut nousevat, niin sehän koskee vain niitä aluhintaan ostettuja, eikö niin?
Olen torjunut *ittuilut sanomalle, että se ostaa kellä on rahaa tai, että ennen aurinko jäätyy, kun Suomessa lasketaan autoveroa. Hieman on silti jäänyt kaivelemaan mieltä, kun työkaveri sanoo, että olisi kannattanut odottaa, en ainakaan olisi hävinnyt mitään odottamalla, mutta nyt saatan hävitä kymmeniä tuhansia (markoissa).
Tuo tuntuu kieltämättä järkevältä. Teinkö sittenkin virheen? Mitä mieltä on raati?
Vai onko kaikki vain kateellisten panettelua? Työkaverikin on muka ylpeä vanhasta pemaristaan.
Nyt työkaveri vinoilee joka päivä, että tein muka elämäni munauksen. Autojen hinnat tulevat muka laskemaan kautta linjan ja vaihdossa tarvittava väliraha tippumaan reilusti. Mutta, Lipponen ja Niinistöhän ovat vakuuttaneet, että nyt on oikea aika vaihtaa autoa. Kuka on oikessa??
Lisäksi tuo (kateellinen?) työkaveri väittää, että autoille saattaa tulla korotetut käyttömaksut kun hinnat laskevat. Eihän se näin voi mennä, minä olen korkean autoveron maksanut. Jos käyttömaksut nousevat, niin sehän koskee vain niitä aluhintaan ostettuja, eikö niin?
Olen torjunut *ittuilut sanomalle, että se ostaa kellä on rahaa tai, että ennen aurinko jäätyy, kun Suomessa lasketaan autoveroa. Hieman on silti jäänyt kaivelemaan mieltä, kun työkaveri sanoo, että olisi kannattanut odottaa, en ainakaan olisi hävinnyt mitään odottamalla, mutta nyt saatan hävitä kymmeniä tuhansia (markoissa).
Tuo tuntuu kieltämättä järkevältä. Teinkö sittenkin virheen? Mitä mieltä on raati?
Vai onko kaikki vain kateellisten panettelua? Työkaverikin on muka ylpeä vanhasta pemaristaan.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Oma kantani on, että kaverisi posken paukutus on nimenomaan katellisen panettelua. Autojen hinnat tuskin laskevat, ainakaan mitenkään nopeasti. Kaikkeenhan meille on anottu "siirtymäaikaa"...
Ja jos jostain syystä hinnat laskee niin sitten vaihtaa autoa taas uudempaan pienellä välirahalla ja sillä selvä.
Vaihdoin minäkin autoa.
Koska se on käytetty loppuun jo. Suomella oli siirtymä aika vuodesta 1998. Silloin tehtiin minimaaliset muutokset autoverotukseen ja perseelleen meni. EU antoi Suomelle nootin 1997/1998 ja Suomi Kuitusen johdolla hätäili ratkaisun. Siirtymä aika taisi olla 5 vuotta joten se siitä :)
Asian voisi kuvitella kehittyvän näin:
Käytettyjen maahantuotujen veroasia saadaan kohdalleen.
-> Maahan alkaa virrata kohtuuhintaista, vähän käytettyä autoa.
-> Täkäläiset vaihtoautot ei mene niin hyvin kaupaksi, kuin ennen.
-> Hintataso käytetyissä laskee, jotta täkäläisiäkin saataisiin kaupaksi.
Lopputulos:
Väliraha uuteen kasvaa roimasti, kun ei autoliike suostu hyvittämään vaihtoautosta enää niin paljon.
Tulee ongelma, kun ei uudet mene kaupaksi ja mahdollisesti jonkunlainen remontti autoverotukseen tehdään. Mikä on tuon remontin jälkeinen lopputulos? Se jäänee nähtäväksi...
Itse aikaistin auton vaihdon vuodella EU:n takia (veroton hinta sama kaikissa EU-maissa). Uusi auto tulee äitienpäiväksi. Ja tiedän lähipiirissä ainakin 3 henkilöä jotka tekivät saman päätösen, eli vaihtoivat autonsa uuteen ennen syyskuun viimeistä päivää! Esim uusi Vectra on n. 20(!) % kalliimpi kuin vanha malli.
Ja esim. Primera on ollut luokkansa edullisin. nYt tuli uusi malli ja se kallistui melkoisesti. Miksi näin? Jo, he ottavat hinnoittelussa huomioon lokakuun eka päivä. Kauppalehdessä oli juttu tästä, että autoliikkeet hinaavat hinnat pikkuhilja ylös syksyä kohti koska eihän esim Oppeli voi nosta uuden vectran hintaa kertarysäyksellä 30-40 % kun ihmiset ovat ”tottuneet halvempaan” hintaan. Myynti pyähtyisi kokonaan.
ELI VAIHTAMALLA NYT AUTON TEKEE ”VISAAN” PÄÄTÖKSEEN!
Kertokaa se mulle, en ole tietoinen tuosta lokakuun hintojen ylöspäin "pompsahtamisesta"
silloin lopu tämä autonvalmistajien hintojen dumppaus Suomeen tuotavissa autoissa. Eli, maahantuojat joutuvat maksamaan autosta saman kuin muissakin maissa...?
Näin on!
Esim Astran VEROTON hinta on Saksassa 51(!) kallimpi kuin Suomessa! Arvaa halpeneekö Astra Saksassa Suomeen tasoon vai nouseeko Suomen hinta Saksan tasolle! Totuus voi olla, että Saksan hinta halpenee 2-3 % ja Suomen verotonhinta nousee silloin 45-50 %!!
Joo, muutama kuukausi enää elinaikaa suomalaisella autokaupalla, mites nyt suu pannaan? Verottaja ei varmasti tee mitään ennen tuota päivämäärää joten niin tässä nyt kävi että saivat tapettua suomesta autoilun. mistähän ne kaivaa sitten ne verorahat jotka jää puuttumaan uusien autojen myynnistä...
Otetaan vaikka opel vectra taas esimerkiksi:
Opelin netto hinta saksassa 40% suurempi kuin täällä = kuitenkin opelin saa ostettua saksasta selkeästi halvempaan hintaan kuin täältä. Syy= korkea auto vero suomessa (senhän kaikki tietää)
Suomen hinta tulee siis nousemaan 40% netto johon se kuuluisa puolet lisää veroa niin jokainen voi siitä arvella korotuksen määrän hintaan.
Seuraus:
Autot kallenee ja harvalla riittää rahat uuden ostoon jolloin autokauppa kuolee suomesta tai vähintään siirtyy käytettyjen tänne roudaamiseen. Niin tai näin, valtiolla on sitten mahdollisuus verotusta säätämällä määritellä tehdäänkö täällä autokauppaa vai ei...
Anna kaverisi ajaa vanhalla paskalla. Auto maksaa nyt mitä maksaa ja tulevaisuudessa jotain muuta. Jos työkaverisi on niin "pihi", ettei suuta ostaa kunnollista autoa nykyisillä hinnoilla, niin se on sen häpeä. Mutta rahaa työkaveri säästää, muuttuu hinnat tai ei.
Sitäpaitsi jos autot halpenevat, ajattelen niin, että saan seuraavan auton halvemmalla. Kuitenkin epäilen, että autojen hinnat tulevat nousemaan Euroopassa, (kiitos vihreiden) joten vain hullu suurempaa hinta-aletta odottaa tänne Suomeenkaan.
Mitä Paavoon ja Sauliin tulee, tilanne onkin sitten jo moninutkaisempi. Em. ovat päättävässä asemassa toisin kuin työkaverisi, mutta onhan politikot ennenkin tehneet toisin kuin sanovat........
Se parhaiten nauraa, joka viimeksi nauraa. Mistä sitä vielä tietää, vaikka se olisi juuri sinä....
Ekaks: Skoda on nykyisellään erittäin OK auto (En omista) Ja toiseksi Suomessa varsinkaan hinnat ei koskaan, ikinä, milloinkaan laske. Joten Nou hätä hyvä valinta. Ole tyytyväinen ja nauti uudesta autostasi.
Et tehnyt, se on tosi !
Itse ostin auton viime syksynä jolloin ilmassa oli jos minkälaisia huhuja, että hinnat putoavat ihan näinä kuukausina, ainakin vuoden loppuun menessä, mutta eipä tuo ole hirveesti näkynyt hinnoissa, ainakaan vielä.
Tosiasiassa hintojen muutos (ei tarkoita välttämättä laskua) vie aikaa, eikä sitä voida tehdä tosta vain.
Ps. Paras aikahan on tehdä autokaupat silloin, kun ilmassa on epäilyä eikä kauppa käy.
Joka tapauksessa teit virheen, veroista huolimatta.
Uusien autojen hinnat eivät tule laskemaan - päinvastoin. EU on pakottamassa autotehtaat yhdenmukaistamaan autojen myyntihinnat unionin alueen maihin, eli korkean autoveron maissa uusien autojen hinnat nousevat lähiaikoina.
Et tehnyt virhepäätöstä. Auto kannattaa ostaa tarpeen mukaan, ei sen mukaan mitä puheiden perusteella kuvitellaan tapahtuvan.
Suomessa on ihan varma, että valtio ei varmasti luovu autojen verotuksesta, tai jos alentavat veroa, tulevat silloin käyttömaksut nousemaan. Ovatko sitten tietulleja tai kertamaksuja tyyliin nykyinen 500/700 mk'n tarraton maksu.
Et sinä joudu nyt tuplamaksuja sentään maksamaan, tämän vuoden käyttömaksu on maksettu, ensi vuonna se maksetaan uudestaan. Minkä suuruisena, se nähdään sitten.
Meillä on pakko käyttää omia autoja tässä maassa ja sen valtion pomot tietää. Joten pakko meillä on maksaa, jos halutaan ajaa.
Jeps, tuskin joo tänävuonna joutuu maksamaan. Mutta se on fakta, että jos uusienautojen verotusta lasketaan on se kerättävä muuten. Eli vuotuisella käyttömaksulla/verolla aivan kuten nyt. Ja tuntien poliitikot se tullaan runnomaan koskemaan kaikkia. Myös niitä jotka ovat jo sen veron maksaneet. Mutta asiasta tekee hyväksi se, että uusien 1-2 vuotta vanhojen autojen vuosimaksu tuksin nousee enintään 1000 vanhaan rahaan. Mutta vanhojen autojen verotusta on pakko kiristää ja rutkasti. Eli normaalien 5-10 vuotiaiden käyttöautojen verotus tulee olemaan suurimmillaan useampi tuhat markkaa vuodessa. Ja sitä vanhemmilla vielä enemmän. Näin saadaan ihmiset ostamaan uusia autoja jolloin niistä saatavat ALV:t korvaavat myös osittain menetetyn autoverotuoton. Onhan 21% sentään jotain kuin 0%.
Tämä siis vain spekulaatiota ja koeteltua matematiikkaa. Mutta valitettavasti mikään ei ole niin tyhmä kuin valtion rahapolitiikasta päättäjät. Näkihän sen näissä ei suomi ole kallis maa, kyllä euroon siityminen sen osoittaa. Valuutta muunnokset ovat normaalille kansalle vaikeita. Kyllä euro näyttää... ja mitä se näytti, että suomi on kallis ja päättäjät eivät itse osanneet laskea :)
Pitäisi lähettää päättäjät jonnekin toimivaan valtioon vähän katsomaan miten siellä hommat hoidetaan, esimerkkejä hakematta.
Tämäkin on turhaa spekulaatiota mutta jos pitää rahaa lypsää köyhältä kansalta niin laittakoot sitten jokaisen postiluukusta sen autovero lapun siitä huolimatta onko autoa vai ei - kyllähän jokainen jossain muodossa kuitenkin autoa käyttää tai vähintään teitä. Idioottimainen ehdotus idioottimaiseen pahoinvointi valtioon!;)
Teit hyvän ostoksen. Jos Suomessa kaikki hankinnat olisi kiinni veroviranomaisten uudistuksista (veronmaksajien hyväksi) olisi kaikki jo kuolleet. On selvä että tuonti muista Euroopan maista lisääntyy, mutta toiminta siirtynee nopeasti merkkiketjujen hallintaan, jolloin kustannushyöty voi olla yllättävän vähäinen, tosin tuotu auto on todennäköisesti paremmin varusteltu sekä vähemmän ajettu.
Selitä tämä kaverillesi: tälläkin palstalle on unohdettu hintaharmonisointi eri EU-maiden välillä, joka tarkoittaa että autojen tehdashinnat nousevat viimeistään kun uusia malleja lanseerataan Suomeen. Korotuspaine on suunnilleen 15-20 prosenttia (uusi Vectra, Primera jne.)
Eli vaihtoautosi arvo tulee pienenemään (tosin autokaupat jo ottavat jo tuonnin huomioon vaihtoautovarastoissa). Liikkeet ovat siivonneet varastojaan viime vuoden aikana useita miljoonia euroja. Sen lisäksi uudet autot tulevat olemaan kalliimpia -> hyvin tehty.
eli virhe oli.
Ehkä parempi jos oikean auton olisit ostanut etkä feikkivolkkaria.
Et tehnyt. Aina on auton vaihtajien ympärillä liikkunut "asiantuntijoita" joita voi myös kateellisiksi nimitellä. autoverojen muutoksia on odoteltu Suomessa kuin kuuuta nousevaa. Aina vaan on jotain luvassa. Tuloksia on syntynyt vähän. Onnea vaan uuden auton omistajalle!
Työkaverisi on sekä kateellinen että tietämätön.
Nyt kannattaa ostaa auto, koska _käytettyjen_ autojen verotus tulee muuttumaan lähiaikoina, mikä laskee niiden hintoja.
Uusien autojen verotukseen ei ole luvassa muutoksia vielä vuosiin, koska Suomen hallitus taistelee viimeiseen mieheen nykyisen käytännön puolesta. Uusien autojen hintoihin on luvassa sen sijaan _korotus_, koska EU:n kilpailulainsäädäntö tulee piakkoin kieltämään nykyisen autotehtaiden käytännön, jolla autoja myydään halvemmalla korkean autoveron maihin kuten Suomeen.
Ostakaa nyt hyvät ihmiset (joilla on rahaa) niitä uusia autoja kun ne ovat vielä suhteellisen halpoja ja saatte vielä vanhastakin autosta jotain takaisin!