600.000 km..

Jos akut toisiaan kestää 600.000 km...niin joku voisi myydä akkuvakuutusta siltä varalta jos akku ei kestäkkään 600.000 km....sehän olisi mijardivoittobisnes kun akuthan kestää sähköauton omistajien mukaan..?
16319
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Eipä vaan markkinoilla näy akkuvakuutusta .??

Äänestä

Olihan todella typerä avaus.
Akun kertoo vaikuttaa sen käyttömäärä, tapa jolla ladataan jne…. koska sellaiselle on annettu vakuutus kestoa ajatellen?
Et ole ihan terve!

Äänestä
  • Joo joo ..ei pidä sitten kehua akun kestoa.?

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Joo joo ..ei pidä sitten kehua akun kestoa.?

    Miten nuo liittyy toisiinsa. Kaiken saa kestämään ja pilattua omilla toimillaan.
    Et ole ihan terävin kynä.

    Äänestä

"Akun kertoo vaikuttaa sen käyttömäärä, tapa jolla ladataan". Et ole kovin viisas.

Äänestä
  • Puhelimen automaatti korjaus teki tepposet, eli minun moka.
    Tietysti tarkoitin, että akun kestoon vaikuttaa käyttömäärä ja tapa jolla sitä lataillaan.
    Onko nyt parempi?

    Äänestä

Sellanenn on jo. Hieman toisella nimellä. Nio-merkkinen mihin ostetaan
akun käyttöoikeus. Maksanee n. 150€/kk. Saa nähdä minkä ikäiseen autoon
saa akkuja käyttöön tulevaisuudessa.

Äänestä
  • no sitähän varten olisi hyvä perutaa erillenen vakuutus.....

    Äänestä

  • Auto oli yli 8v vanha. Model S vanhoissa akuissa pääsee ajan kanssa vesi sisään. Tähän parannuksia olemassa ja akku voidaan korjata vaihtamalla vialliset moduulit. Ylipaineventtiilit vaihdetaan samalla parempiin jotka ei jatkossa päästä vettä sisään.

    Ei se uutta akkua kaipaa vaan parin päivän rempan minkä asiansa osaava akkukorjaamo hoitaa.

    Tuubiin hakusanaksi Tesla Model S akkukorjaus.
    https://www.youtube.com/watch?v=210NDr0CnJI

    Äänestä

  • Jannella kävi tuuri kun pääsi reilulla 12000 eurolla. Oman Model S:n akunvaihto maksoi 18763 euroa. Lasissa oli 140 tkm hajoamishetkellä, LR malli. Tästä puolisen vuotta eteenpäin ja ilmajousitus sökähti. Maksoi sekin 4600 euroa. TOSIN, ovenkahvojen kanssa ei ole ollut mitään ongelmia ha tietoviihdejärjestelmäkin on toiminut moitteetta.

    Pelkillä korjauskuluilla saisi uuden Kia Rion kaikilla varusteilla. Arvatkaapa ostanko enää ikinä sähköautoa?

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Jannella kävi tuuri kun pääsi reilulla 12000 eurolla. Oman Model S:n akunvaihto maksoi 18763 euroa. Lasissa oli 140 tkm hajoamishetkellä, LR malli. Tästä puolisen vuotta eteenpäin ja ilmajousitus sökähti. Maksoi sekin 4600 euroa. TOSIN, ovenkahvojen kanssa ei ole ollut mitään ongelmia ha tietoviihdejärjestelmäkin on toiminut moitteetta.

    Pelkillä korjauskuluilla saisi uuden Kia Rion kaikilla varusteilla. Arvatkaapa ostanko enää ikinä sähköautoa?

    Arvaan, että et?

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Jannella kävi tuuri kun pääsi reilulla 12000 eurolla. Oman Model S:n akunvaihto maksoi 18763 euroa. Lasissa oli 140 tkm hajoamishetkellä, LR malli. Tästä puolisen vuotta eteenpäin ja ilmajousitus sökähti. Maksoi sekin 4600 euroa. TOSIN, ovenkahvojen kanssa ei ole ollut mitään ongelmia ha tietoviihdejärjestelmäkin on toiminut moitteetta.

    Pelkillä korjauskuluilla saisi uuden Kia Rion kaikilla varusteilla. Arvatkaapa ostanko enää ikinä sähköautoa?

    Millä oli Model S:n akun koko mikä hajosi? Mikä oli vuosimalli? Paljonko meni yli takuun?

    Äänestä

  • Anonyymi00014 kirjoitti:

    Millä oli Model S:n akun koko mikä hajosi? Mikä oli vuosimalli? Paljonko meni yli takuun?

    85 kwh/2014

    Äänestä

Egon kohotukseen/yllä pitämiseen ei autossa akkua tarvita.
Pihassa näkyville jätät seisomaan . . .

Äänestä

Näitä akkuja menee kuin kauraa.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Jos akut toisiaan kestää 600.000 km...niin joku voisi myydä akkuvakuutusta siltä varalta jos akku ei kestäkkään 600.000 km....sehän olisi mijardivoittobisnes kun akuthan kestää sähköauton omistajien mukaan..?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu