https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/36d792ff-be7a-4144-9e35-99f3b428cb81
Valmistajat ovat huolissaan kun 2023 "kasvu"olikin silmänlumetta ja perustui vain patoutuneen kysynnän purkautumiseen toimitusvaikeuksien jälkee. Moni valmistaja miettiikin nyt aloittavansa uudelleen useiden diesel ja bensakäyttöisyem autojen valmistuksen.
Todellisuudessa mitään kasvua ei sähköautojen myynnissä ole ja nytkun sähköautojen ikävä totuus arjen hankaloittajana on paljastunut suurille massoille. Niin ei niitä haluta enää ostaa riesakseen. Tämä romahduttaa sähköautojen vaihtoarvon ja moni jää velkavankeuteen.
Valmistajat ovat huolissaan kun 2023 "kasvu"olikin silmänlumetta ja perustui vain patoutuneen kysynnän purkautumiseen toimitusvaikeuksien jälkee. Moni valmistaja miettiikin nyt aloittavansa uudelleen useiden diesel ja bensakäyttöisyem autojen valmistuksen.
Todellisuudessa mitään kasvua ei sähköautojen myynnissä ole ja nytkun sähköautojen ikävä totuus arjen hankaloittajana on paljastunut suurille massoille. Niin ei niitä haluta enää ostaa riesakseen. Tämä romahduttaa sähköautojen vaihtoarvon ja moni jää velkavankeuteen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sähköauton vaihtoarvo alkaa olla olematon.
"Kauppiaiden kirjaamat asiakastilaukset ovat puolittuneet viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna. "
Tämä on yleismaailmallinen ilmiö.
Tätähän on ennusteltu.
Sähköautojen myynti takkuaa kaikkialla.
Mitä me sanoimme.
Eipä yllätä.
Aina kauppa rauhoittuu alkuryntäyksen jälkeen ja myös Euroopan taloustilanne hidastaa kauppaa ja Saksassa tuen poisto. Nyt odotellaan ja sitten tulee taas uusi ryntäys. Eli nyt on paras aika ostaa auto.