Vetokoukku on halutuin lisävaruste

Tosiaan, eivät osaa. Eivätkä jaksa nostaa lastattua kärryä koukkuun, eivätkä osaa peruuttaa koukkuun, niin turha varustehan se koukku heille silloin on.

Ajan sähköautolla ja olen kärryn kanssa peruuttanut enemmän kuin sinä olet ajanut eteenpäin.

Anonyymi kirjoitti:

Ajan sähköautolla ja olen kärryn kanssa peruuttanut enemmän kuin sinä olet ajanut eteenpäin.

Minä olen peruutellut rekoilla yli 35 vuotta.

Anonyymi kirjoitti:

Ajan sähköautolla ja olen kärryn kanssa peruuttanut enemmän kuin sinä olet ajanut eteenpäin.

Sähköautoilija ei osaa peruuttaa kärryn kanssa.

Anonyymi kirjoitti:

Minä olen peruutellut rekoilla yli 35 vuotta.

Kuinka monta vuotta olet ajellut eteenpäin rekoilla?

Anonyymi kirjoitti:

Minä olen peruutellut rekoilla yli 35 vuotta.

Kuinka pitkälle olet päässyt

Anonyymi kirjoitti:

Sähköautoilija ei osaa peruuttaa kärryn kanssa.

Hyvä,että joku edes tietää kaiken

Anonyymi kirjoitti:

Kuinka pitkälle olet päässyt

Mietipä sitä ihan itseksesi. Voimme ottaa helpon kilpailun kumpi peruuttaa nopeammin ja tarkemmin rekan kahden rekan väliin lastauslaiturille.

🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑

😍 ­­N­­y­­m­f­­­o­­­m­a­­­a­­­n­­­i -> https://ye.pe/finngirl21#18264358

🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞

Kerrotko millä sähköhenkilöautoilla voi ja saa vetää 1500-2500 kg kärryä? En oikeasti tiedä ensimmäistäkään.
Jarruton kevytkärry on eri asia, KOKONAISpaino max. 750 kg.

Anonyymi kirjoitti:

Kerrotko millä sähköhenkilöautoilla voi ja saa vetää 1500-2500 kg kärryä? En oikeasti tiedä ensimmäistäkään.
Jarruton kevytkärry on eri asia, KOKONAISpaino max. 750 kg.

Lue lisää

Lisään vielä: Keskikokoisen asuntovaunun oma paino on luokkaa 1500 kg ja kokonaispaino 1800 kg. En tiedä yhtään sähköautoa, jolla voisin vetää meidän keskikokoista vaunuamme.
Isompi vaunu, niin painot helposti1800 / 2000 kg ja enemmänkin.

Anonyymi kirjoitti:

Lisään vielä: Keskikokoisen asuntovaunun oma paino on luokkaa 1500 kg ja kokonaispaino 1800 kg. En tiedä yhtään sähköautoa, jolla voisin vetää meidän keskikokoista vaunuamme.
Isompi vaunu, niin painot helposti1800 / 2000 kg ja enemmänkin.

Lue lisää

Miksi pitäisikään? Ei kai kukaan tule sinun kärryäsi ilmaiseksi vetämään. Sinä taas et halua sähköautoa joten miksi räpätät?

Anonyymi kirjoitti:

Lisään vielä: Keskikokoisen asuntovaunun oma paino on luokkaa 1500 kg ja kokonaispaino 1800 kg. En tiedä yhtään sähköautoa, jolla voisin vetää meidän keskikokoista vaunuamme.
Isompi vaunu, niin painot helposti1800 / 2000 kg ja enemmänkin.

Lue lisää

On niitä sellaisia sähköautojakin joilla on nuo painot. Ongelmaksi tulee olematon range.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi pitäisikään? Ei kai kukaan tule sinun kärryäsi ilmaiseksi vetämään. Sinä taas et halua sähköautoa joten miksi räpätät?

Siksi, että jos polttisten myynti loppuu, niin en ole ainoa jota asia askarruttaa. Ja meitä on paljon.
Matkailuautojen suhteen taitaa mennä vielä vaikeammaksi. Mitenköhän tehdään käyttökelpoinen keskikokoinen, B-kortilla ajettava sähkömatkailuauto, jonka kokonaispaino jää alle 3500 kg.

Anonyymi kirjoitti:

On niitä sellaisia sähköautojakin joilla on nuo painot. Ongelmaksi tulee olematon range.

On varmasti, onhan sähköbussejakin ja eikös ne jotain sähkörekkojakin ole kehitelleet...
Mutta onko ainoatakaan sähköhenkilöautoa, jolla keskikokoisen vaunun vetäminen onnistuisi muutenkin kuin teoriassa?

Tosin saat olla 100km kuluttua lataamassa, kun toimintasäde pienenee niin paljon.

Minulla on molemmissa autoissa koukku, venetraileri ja peräkärry. Kärryä käytän harvoin, kun toinen autoista on vanhempi Viano, jonka saa kätevästi muutettua pakettiautoksi, joka on tosin vain kesäkäytössä nykyään. Vianossa on irroitettava koukku ja toisessa, GLC hybridi, on napinpainalluksella auton alta esiin tuleva kääntyvä koukku, jolla saa vetää 2,5tn. On mielestäni hölmöä ostaa vetokyvyltään hyvä auto ilman koukkua. Todennäköisesti auton seuraava omistaja sitä kaipaa ja koukulla voi olla olennainen merkitys auton haluttavuuteen käytettyjen markkinoilla.

Anonyymi kirjoitti:

Kerrotko millä sähköhenkilöautoilla voi ja saa vetää 1500-2500 kg kärryä? En oikeasti tiedä ensimmäistäkään.
Jarruton kevytkärry on eri asia, KOKONAISpaino max. 750 kg.

Lue lisää

Lista on pitkä, mutta otetaan nyt muutama esimerkki kun et tiedä yhtäkään.
Polestar 2 1500 kg, Huyndai, Kia ja Tesla Y 1600 kg, Audi E-tron ja Mersedes Benz EQS 1800 kg, Tesla X 2250 kg ja BMW iX 2500 kg.

Eiköhän jokainen omakotitalossa asuja ja mökkiläinen koukun ja kärryn tarvitse.

Anonyymi kirjoitti:

Eiköhän jokainen omakotitalossa asuja ja mökkiläinen koukun ja kärryn tarvitse.

Näin on. Meilläkin kärryllä on käyttöä vähintään kerran kuukaudessa. Pelkästään kuluvan vuoden puolella kärrylle on ollut käyttöä jo 4 x. Vaikea kuvitella okt / mökkielämää ilman kärryä (tai pakua).

Asutko kerrostalossa?

Koukun ja kärryn tarve voi tulla vähän sillain nurkan takaa.
Elellinen auto Superb farkku. Vaikka siinä kouku olikin, niin kärrylle oli tarvetta vain aniharvoin, sillä takapenkit kun kaatoin, niin kyytiin mahtui vaikka mitä.
Skoda vaihtui plugari Passat sedaniin. Se johti siihen, että ensimmäiseksi piti laitaa koukku ja hommata kärry. Passatin tavaratila on onneton, takakonttiin mahtuu esim. vain yksi rengas, loput kolme takapenkille. Mitään yhtään isompaa tavaraa, niin ei mahdu kyytiin edes ovista. Superbissa kulki apk, hella ja jopa jkp-pakastin.
Omaa ajattelemattomuutta toki, olisi pitänyt pysyä farkussa.

Anonyymi kirjoitti:

Koukun ja kärryn tarve voi tulla vähän sillain nurkan takaa.
Elellinen auto Superb farkku. Vaikka siinä kouku olikin, niin kärrylle oli tarvetta vain aniharvoin, sillä takapenkit kun kaatoin, niin kyytiin mahtui vaikka mitä.
Skoda vaihtui plugari Passat sedaniin. Se johti siihen, että ensimmäiseksi piti laitaa koukku ja hommata kärry. Passatin tavaratila on onneton, takakonttiin mahtuu esim. vain yksi rengas, loput kolme takapenkille. Mitään yhtään isompaa tavaraa, niin ei mahdu kyytiin edes ovista. Superbissa kulki apk, hella ja jopa jkp-pakastin.
Omaa ajattelemattomuutta toki, olisi pitänyt pysyä farkussa.

Lue lisää

Joo, voihan se tulla. Satunnaisista tarpeista selvinnee vaikka vuokra-autolla, ja jos pysyvämpää tarvetta on näköpiirissä niin sitten pitänee harkita koukun hankkimista tai ehkä koko auton vaihtoa.

Ja edelliseen kysymykseen, kyllä, kerrostalossa asun. Eikä ole tarvetta mökille tavaraa kuskata, kun ei ole mökkiäkään. Kuljetustarpeet on suurimmillaan olleet jotain koottavia huonekaluja, jotka on mahtuneet vielä juuri ja juuri autoon sisälle. Isommat tavarat, kuten sängyt, sohvat, pyykkikone tms., on jätetty ihan suosiolla liikkeen kotiinkuljetuksen hoidettavaksi.

Anonyymi kirjoitti:

Asutko kerrostalossa?

Kaikki eikaat kokoomuslaiset loiset asuu pks seudulla isosa oamkotitalossa jossa on isooo pihaaa

Kaksi teslaa,pihalla ja BMW

No ei hoidu kaikki vetotarpeet sähköautolla.

Ei mökki ja asuntovaunu ole toisiaan poissulkevia asioita.

Omassa Teslassani on vetokoukku ja melko usein vedän kärryä.
Ja mitä osaamiseen tulee, niin ajokorttiluokkani on ABECE.

Mikä kärryn vetämisessä on sinulle hankalaa?

Anonyymi kirjoitti:

Omassa Teslassani on vetokoukku ja melko usein vedän kärryä.
Ja mitä osaamiseen tulee, niin ajokorttiluokkani on ABECE.

Mikä kärryn vetämisessä on sinulle hankalaa?

Lue lisää

Eihän polttiksella ole mitään hankaluuksia. Sähköautolla homma menisi yhdeksi latailuksi, eikä taitaisi olla riittävän vetopainon omaavia autojakaan.

Anonyymi kirjoitti:

Eihän polttiksella ole mitään hankaluuksia. Sähköautolla homma menisi yhdeksi latailuksi, eikä taitaisi olla riittävän vetopainon omaavia autojakaan.

Mistä sähköautosta sinulla on kokemusta?

Anonyymi kirjoitti:

Mistä sähköautosta sinulla on kokemusta?

Koeajoista vain, mutta ei tarvitse vetokokemusta tietääkseen, että sähköauto on vetohommissakin kurja.

Anonyymi kirjoitti:

Koeajoista vain, mutta ei tarvitse vetokokemusta tietääkseen, että sähköauto on vetohommissakin kurja.

Eli sinulla ei ole kokemusta, mutta silti mitä se on:)))

Minulla on kokemusta kärrynvedosta useilla eri autoilla, jopa bensiinimoottorisella nelivetoisella kuorma-autolla ja tietenkin myös sähköautolla.
Minulla ei ole ollut mitään ongelmaa kärryn vedosta sähköautolla, mutta sinulle se vaikuttaa olevan vaikeaa.

Anonyymi kirjoitti:

Eli sinulla ei ole kokemusta, mutta silti mitä se on:)))

Minulla on kokemusta kärrynvedosta useilla eri autoilla, jopa bensiinimoottorisella nelivetoisella kuorma-autolla ja tietenkin myös sähköautolla.
Minulla ei ole ollut mitään ongelmaa kärryn vedosta sähköautolla, mutta sinulle se vaikuttaa olevan vaikeaa.

Lue lisää

Ei ole vaikeaa polttiksella. Otetaan vaikka Dethleffs asuntovaunu, kokonaispaino 2.500 kg. Kummalla arvelet vetämisen onnistuvan sujuvammin, isolla diesel-polttiksella vai sähköautolla? Kumman tarvitsee pysähtyä ensin?