Eli pelkästään se ei riitä että lasket matkan olevan vaikka 450km ja katsot että lataat vaikka 200km ajon kohdalla. Noh ehkä tuon matkan selviää kahdella latauksella. Mutta kun olet perillä täytyy auto taas ladata jotta on akku täynnä seuraavan päivän rientoihin....on meinaan aika inhottavaa sitten aamulla mennä viimeisillä virroilla ensin lämmittämään se auto ja käyttää aamusta aikaa laturin etsimiseen ja odotteluun kun pitäisi päästä eteenpäin. Tämä toki on eri jos satut olemaan hotellissa jossa olisikin laturi autollesi yön yli. Näitä joskus on mutta lopulta aika harvassa.
Muista että se sähköauto pitää ladata vielä perilläkin kohteessa
Anonyymi-ap
25336
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Mutta sähkösutolla on hyvä mennä sukulaisiin: lataavat sen häkkyrän ihan varmasti ilmaiseksi, että pääsee eroon.
Se onkin sitten tuurista kiinni, että kestääkö se sukulaisten schuko rasia sitä auton hörppäämää virtaa ilman, että koko navetta palaa maan tasalle.
Sähköauto ottaa paljon pienemmän virran (8 A) siitä sukulaisen shukosta josta hän lämmittää omaa polttomoottoriautoaan. Eikä navetta ole palanut sen takia.
Kun nyt mainittiin navetta, voikin todeta että silloin kyseessä on maatila jossa käytännössä aina on suuremmat pääsulakkeet ja kaapelointi kuin omakotitalossa.
Valot sammuu ja verhot menee eteen, kun sähkisserkku lähestyy pihaa. Nälkäkin sillä olisi, kun ei syönyt ABC:llä
Siellä perillä ei ole usein mahdollista ladata.
Aivan, kun aika harvassa paikassa on sähkö?
Eipä tahdo olla sähköjä. Ja tietkin sellaisessa kunnossa, ettei akkulavetilla kannata ajaa.
Kyllä nykypäivänä alkaa olla lähes jokaisessa kesämökissäkin sähkö ja harva lähtee retkeilemään sähköautolla aivan asumattomaan korpeen. Jos siellä perillä on edes yön yli, sähköauto latautuu hidaslatauksella ainakin sen verran (n. 100 km), että kotimatkalla löytyy erityisesti etsimättä pikalatauspiste loppumatkan latausta varten.
Miten se latautuu kun ei ole sähköjä?
Meinaatko että kellään Suomalaisella ei ole sähköjä?
Jos et tykkää sähköautosta niin ole mies äläkä naismaisesti räpätä siitä jatkuvasti. Ostat vaan omaan käyttöösi sopivan auton ja sillä siisti.
Ketä Suomalaista tarkoitat? En tunne Suomalaisten perhettä.
Älä ikkase lapsonen.
Missä luontokohteissa on sähköt? Esim. kansallispuistoissa? Jossain muistan nähneeni matkailuautoille ja -vaunuille tarkoitetut tolpat.
Sähköautolla meno kehän ulkopuolelle on aivan helvettiä millä tahansa sähköautolla.
Enemmän se on helvettiä lähteä ajelemaan Kehä1:n sisäpuolelle, millä tahansa autolla. Ei siellä kovin kova liikenne ole, mutta punaiset aaĺlot ja vähäiset pysäköintipaikat, muualla kuin maksutunneleissa. Niistä ei tahdo autoaan löytää palatessaan, kun on jotenkin löytänyt ensin ulos kadulle.
Meillä kakkosasunto kerrostalossa Vantaalla ja sinne kotoa matkaa 350 km. Taloyhtiössä ei ensimmäistäkään latauspaikkaa, joten sähköauto olisi meille mahdottomuus.
Vastaava tilanne on varmasti myös sadoilla tuhansilla muilla. Heikoimmassa asemassa lienevät ne joiden ainoat "autopaikat" sijaitsevat kaupunkien katujen varsilla..
Sitten kannattaa valita joku toinen käyttövoima niin ei mene vaikeaksi. Yksinkertaista eikä vain.
Tuolta on varmaan ihana myydä asuntoa.
Näinhän se menee, on pakko valita toinen käyttövoima. Kuten tuossa totesin, en ole ainoa jolla sähköauto on mahdoton yhtälö ja meitä on tosiaankin paljon.
Toivottavasti sähköautot kehittyvät ja latauspaikka löytyy tulevaisuudessa joka nurkalta. Niin pitkään kuin näin ei ole, sähköauto soveltuu vain osalle ihmisiä.
Missäs lataat kun perillä ei ole laturia.
Tästäkin viestiketjusta voi todeta, että suurin ongelma sähköauton lataamisesta on sähköautottomalla. Heillä on suurempi huoli missä ladata auto kuin niillä joilla sähköauto on… Kummallista.
Ei ihan niinkään. Jos olisi oma latauspaikka, niin voisin harkitakin sähköautoa. Vaan kun ei ole.
No voi harmi. Voithan muuttaa sellaiseen asuntoon jossa on tuo latausmahdollisuus.
Eihän sähköautottomalla ole ongelmia. He vain pohtivat millaisia ongelmia tulisi, jos olisi sähköauto.
Se on vaan kummallista ettei tuollaisia mielikuvituksellisia ongelmia juurikaan kenelläkään sähköauton omistajalla ole.
Oletteko ajatelleet koskaan, että 99%.lla sähköauton omistajista on vankka kokemus polttomoottorillisista autoista, kun taas täällä tällaisia aloituksia rustaavilla ei ole minkäänlaista kokemuksia sähköautoista, vain mielikuvituksen tuottamia oletuksia.
Neljän vuoden sähköautoilun jälkeen voin vain todeta, että autoilu ei voi helpommaksi ja mukavammaksi tulla kuin se on hyvällä sähköautolla. Paluu polttomoottoriseen autoiluun on täysi mahdottomuus, sen tunteen kruunasi kokeillessani naapurini uutta bensa-audia.
Sinä olet varmaan se poika, joka luulee puupeltoa metsäksi eikä käy luontokohteissa. Eli et voi tietää toisten ajoprofiileja. Itselleni ei sähköauto kävisi lainkaan.
Ja kyllä, olen ajanut sähköautolla. Aivan hirveä ajettava. Paikat meinaa lähteä hampaista, ohjaus on täysin tunnoton.
Lisäksi sähköautot ovat hirveän rumia, ja sisusta on halvalla kyhätty. Joihinkin ei saa nahkapenkkejä edes rahalla.
Pakkaset näyttivät miten epäluotettava sähköauto on.
Lisäksi sähköauton arvon alenema on aivan järkyttävä. Kallis korjata. Kalliit vakuutukset. Huono vetoauto. Sitten range- ja latausahdistus. Ja vielä kaiken kukkuraksi pitäisi pohjaa varoa.
Ei kiitos.