Perillä kun ei ole sähköjä niin ei voi ladatakaan. Suomessa on valtava määrä upeita luontokohteita. Kansallispuistoja, luonnonpuistoja, metsähallituksen muita luontokohteita, luonnonsuojelualueita, luontonähtävyyksiä, erämaita, upeita soita jne. Jokamiehenoikeuden turvin saa liikkua melkein missä vain. Tottakai nämä kohteet sijaitsevat yleensä aika syrjässä, ja huonojen teiden päässä/varrella, niin akun kolauttaminen johonkin kiveen tms. on hyvinkin mahdollista. Tämä lie lataus- ja rangeahdistuksen lisäksi yksi syy..
Sähköautoilijat eivät käy luontokohteissa
Anonyymi-ap
20290
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Nehän eksyisi 10 metrin päästä parkkipaikasta. Betoniviidakossa ne reppanat viihtyy.
Patteripellet on totaalisen vajaaälyistä sakkia,
eihän niiltä voi vaatia samaa kuin muilta ihmisiltä.
PATTERIPELLET HOITOON
Mikä luontokohde on niin kaukana lähimmästä latauspisteestä ettei sinne voi mennä ja vielä palatakin yhdellä latauksella? Jokaisella nyky-sähköautolla ajomatka täydellä akulla on vähintään 200km talvipakkasellakin.
Tarkoitit varmaankin 200 kilsaa kesähelteellä, ja 50 kilsaa lauhassa talvisäässä.
On nämä polttispölhöjen provot niin väsyneitä. Näkyy hyvin selvästi että on pakko mennä järjettömän liioittelun puolelle kun todellisuus on liikaa. Huomiota pitää hakea tuolla tavalla kun totuus sattuu liikaa.
Se todellisuus on että ladattavia autoja ostetaa enemmän kuin täyshybridejä, bensa-autoja ja dieseleitä yhteensä.
Katso Trafin tilasto.
https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/ensirekisteroityjen-ajoneuvojen-kayttovoimatilastot
Vain 24 % täyssähköjä
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18245185/tayssahkoautojen-rekisterointi-romahti-tammikuussa
Onko sulla paha olla, pyydä hoitaja tädiltä vanukasta.
Matkalla voi ladata jos on pidempi retki ja perillähän liikuntaan pääosin jalan. Eli ei tästäkään saa isoa ongelmaa.
Joka syksy tehdään kuukauden autoreissu ympäri Lappia ja käydään patikoimassa luontopoluilla lähes päivittäin. Ei todellakaan onnistuisi henkilösähköautolla.
Huonokuntoisia teitä lähes poikkeuksetta, enkä ole nähnyt latauspaikkoja yhdenkään kansallispuiston parkkiksella. Latauspisteitä ei löydy edes 3 numeroiden kantateiden varsilta.
Eipä sähköautoja näy noilla paikoilla. Luonnossa liikunta ei varmasti kiinnosta sähköautoilijoita, ja menisihän se latailu hankalaksi. Tiet ovat pääosin liian huonoja sähköautoille.
Kun on nähnyt yhden metsän on nähnyt ne kaikki. Vaikka ruuhkasuomessa elänkin niin mun ei tarvii kävellä omalta tontilta kuin 500m niin on metsää edessä niin pitkään kuin jaksaa kävellä. Mökillä Metsä alkaa meidän tontilta.
Ihan samanlaisia mäntyjä, kuusia ja itikoita on täällä kuin siellä tuhannen kilsan päässä. Mulla on sienet kerätty, valmistettu ja syötykin kun te kaahottajat istutte vielä peltipurkissanne sillä 1.000km siirtymällä.
Paljosta jäät paitsi... Tosin jotenkin noin minäkin ajattelin 15 v sitten. Nykyään joka syksy on pakko päästä ruskaretkelle Lappiin. On siellä vaan niin upeat maisemat, luonto ja värit.
"Kun on nähnyt yhden metsän on nähnyt ne kaikki."Voi hyvä ihme, näinkö luonnosta erkaantuneita patteriautoilijat ovat. Ja miten huono on yleissivistys! Patteripoika on kävellyt vain puupellossa.
Näkyy olevan biotooppi ja biodiversiteetti -käsitteet aivan hukassa patteripojalla. Suomessa on erilaisia metsiä eripuolella maata. Vanhaa metsää on vähän, mutta vielä sitä löytyy sieltä täältä, esim. Kainuusta ja Lapista paikoin paljonkin.
Lintu- ja nisäkäskanta on erilaisissa metsissä erilainen.
Kuten sanoin niin asun täällä ruuhkasuomessa. Lähin luonnonsuojelualue on fillarimatkan päässä. Ei Suomen luonto keskity pelkästään Lapin korpiin.
Mulla ei ole faktaa, mutta vahva arvaus siitä että ruuhkasuomen luonnonpuistoilla ja luontopoluilla on kaikkein suurimmat kävijämäärät.
Eikö sieltä ruuhkasuomesta pääse Lappiin?
Suurimmat kävijämäärät ovat Pallas-Yllästunturin, Urho Kekkosen ja Nuuksion kansallispuistoissa, tuossa järjestyksessä.
Näköjään Koli ohittanut Nuuksion kävijämäärässä, tammi-heinäkuun kävijämäärät:
https://yle.fi/a/74-20049013?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp
Tulevaisuudessa olettaisin kansallispuiston pysäköintialueella olevan ennemmin latauspisteen kuin bensa-aseman.
Useimpien kansallispuistojen lähistöllä ei ole edes sähkölinjaa. Idässä ja pohjoisessa on myös paljon paikkoja, joissa ei toimi edes puhelin.
Näin on. Heti mieleen Tulppio, Julma Ölkky ja Ruunaa. Ei tosiaan känny toimi. Lähtipä kiertämään mitä polkuja vaan, niin korvessa ei kannata luottaa kännyyn.
Ei ole kenttää Syötteen kansallispuistossakaan kun menee vähän etemmäksi, Lapin kansallispuistoista puhumattakaan. Tai Vätsärin erämaasta jne.