Kun sähköautoilija pian vaihtaa polttomoottoriin joutuu hän maksamaan arvonlaskun tiskillä. Siinä välissä käydään laittaa hakemus bank norwegianille tai svealle ja otetaa 10-20 tonnia rahaa jotta päästään vaihtaa ongelmajäte oikeaan autoon takasin. Näin se vaan menee. Sähköautojen myynnin lasku 55% kertoo kehityksen suunnan.
Moni sähköautoilija joutuu ottaa pikavippiä maksaakseen loppuvelan vaihtotilanteessa
Anonyymi-ap
18250
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Liian vaikeasti selitetty. Ongelma koskee vain niitä auton osamaksulla ostaneita jotka ovat hyväksyneet liian suuren viimeisen maksuerän. Jos auton arvo vaihdossa ei kata viimeistä maksuerää, on etsittävä lisää rahaa. Olen aina tehnyt tasalyhennyssopimukset, jokainen maksuerä on loppuun saakka samansuuruinen. Joutuu vaan maksamaan vähän suurempia eriä.
Valtaosa ostaa kokonaan velaksi ja isolla viimeisellä erällä. Ja kun on iso palkka näin voi tehdä.
Autoa ei pidä ostaa koskaan yli 36 kk sopparilla.
Iso viimeinen erä = pitkä laina, jossa pieni lyhennyserä.
Otetaan oikeasti 5-6 vuoden laina, mutta lainasumman loppuosa lankeaakin kertalaakista maksettavaksi X vuoden jälkeen. Pölvästi selittää itselleen, että tämä on ihan OK, kun ei ole pitkä laina-aika ja se velkahan on helppo maksaa pois auton myyntihinnalla.
Paitsi että pieni lyhennyserä -> auton arvo voi laskea nopeammin kuin laina lyhenee. Patteriautojen arvon piti säilyä tai jopa nousta patteriuskovaisten uhon mukaan, mutta vähintään samoissa % lukemissa ollaan polttomoottoriautojen kanssa nyt. Mutta hintaa onkin 20 tonnia enemmän -> arvonalenema euroissa laskettuna on melkolailla kirvelevää sorttia.
Todellinen km kulu on patteriautoilla yli 50 €/100 km, vaikka petterit uskotteli itselleen, että se on vain 1-2 €/100 km.
Ei käy sääliksi pettereitä.
Tuo on ihan totta. Velkaa jää monelle.
Minä olen myös ostanut aina osamaksulla mutta sentään oman firman nimiin, josta olen sitten maksanut loppuvelkoja ja välirahoja. Eipä autokaupassa lopulta koskaan voitolle jää mutta joskus voi tehdä vähemmän paskoja autokauppoja.
Entäs jos isopalkkaiselle tulee potkut tai lomautus
Siinä tapauksessa sähköauto ei ehkä ole ainoa huoli.
Voi olla myös mahdollista, että se isopalkkainen laittaa viestin headhuntterille ja viikossa on toinen duuni.
Suurin osa sähköautoilijoista on työsuhdeautolla liikenteessä. Ylivelkaantuneita perseaukisia insinöörejä, joilla ei ole varaa ihka omaan liikennevälineeseen.
Jos talo tarjoaa työsuhdeauton niin se kannattaa ottaa, säästää veroissa. Eihän auto ole mikään sijoituskohde, joten ei sen omistaminenkaan ole kovin hyvä vaihtoehto.
" Ylivelkaantuneita perseaukisia insinöörejä, joilla ei ole varaa ihka omaan liikennevälineeseen."
Olen insinööri, velkaa omakotitalosta on jäljellä alle 50.000. Jos noin 100.000 euron vuosituloja pitää persaukisena niin sitten se näin on.
Kun työnantaja tarjoaa uutta sähköautoa työsuhde-etuna niin miksi en ottaisi?
"Kun työnantaja tarjoaa uutta sähköautoa työsuhde-etuna niin miksi en ottaisi?"
Lempiauto? No viddu ilmanen :-)
Näitä velkavankkurien vaihtajia on ollut aina joilla on osa maksamatta ja vaihtaa pitäisi, mutta aina se on onnistunut autoliikkeen toimesta hoitaa.
Hauskoja tämän yhden kateellisen hönön provot ja dissauskamppis sähköautoja kohtaan.
Voiko enempää olla pihalla kuin itkee ylivelkaantumisesta ja työsuhdeautosta samaan lauseeseen?
Miten työnantajan maksama auto voisi velkaannuttaa työntekijän?
Valtaosa suomen yrityksistä on yhden henkilön yrityksiä..taitaa olla firman rahat melkein kuin omia..ei niitä kannata sähköautoon laittaa..
Itse ajelen vaille huolen häivää alle 20 000€ kotterolla. Köyhien autoksi tätä kuiskitaan, mutta lainaa ei ole kuin satunnaisen visalaskun verran. En tiedä mikä on naapurin tilanne joka vaihtaa autoaan 3 vuoden välein siellä 50 000€ hintaluokassa. Ainakin valittelivat sähkölaskun korkeutta, eikä se heidän kotteronsa edes käy sähköllä joten se ei tainnut liittyä autoon, vaan rahoituksella hankittuun onneen...
Taitaa naapurilla olla pakka kunnossa ja olet kateellinen hänen autoistaan?
Me sähkiskuskit ostetaan automme käteisellä ja sekös polttispetteriä harmittaa.
Aivan, varallisuusero on suuri sähkäkäri ja polttiskuskien välillä sähkäkärikuskien hyväksi. Sähkismiehet ja naiset ovat menestyjiä ja polttipellet luusereita.