Kuitunen sitten esti kaasuautot..

kerro

Mutta eipäs pirulainen onnistunut. Maailmalta saa euro4 vaatimykset täyttäviä kaasuautoja pilvin pimein. Enemmän saastuttavia sieltä ei enää uuusien autojen valikoimista löydäkään.

Käytettyjä kaasuautoja löytyisi kyllä euroopasta noin 0,5 miljoonaa kappaletta. Jonkun kuulemani lähteen mukaan niistä pääosa olisi Italiassa. Paljonkohan sieltä tuodaan muutenkaan käytettyjä Suomeen? Mahtavatko olla tankkaushanat ja vehkeet yhteensopivia sen meikäläisen yhden aseman kanssa.

Taitaa olla juttu niin, ettei ole tämä juttu VM:n virkamiehistä kyllä kiinni.

Jos ja kun laista poistetaan euro4 vaatimus eduskunnan lähes yksimielisen tahdon mukaisesti, tulee olemaan mielenkiintoista nähdä, saadaanko näitä enemmän saastuttavia (käytettyinä tuotavia) kaasuautoja yhden käden sormilla laskettavaa määrää enempää lähivuosien aikana.

Ei siis huolta, vaikka eduskunta poistaakin ympäristötuelta sen vaatimuksen, että auton pitää sitten myös olla ympäristöystävällinen. Sillä niinhän se on, että esim. euro2 tason auto ei ole sen parempi, oli se kaasulla tai bensalla.

Tästä saadaan mielenkiintoinen poliittinen ennakkoratkaisu: eduskunta toteteuttaa näköjään mieluimmin sellaista ympäristöverotusta, jolla ei ole ympäristövaikutuksia. Annas olla kun tätä periaatetta sovelletaan paljon isompaan asiaan eli CO2 päästöihin. Nähdään varmaan ihmeitä.

Hullua hommaa joka tapauksessa.

http://www.suomenkaasuenergia.fi/kaasu/kaasuenergia.nsf/WWWAll/D4D6564DA4F30939C2256ECC0031C85A?OpenDocument ainakin hyvinkää voorti toimittaa.